Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Т.е. они запотевали и замерзали?
Был на сайте омрон-ов.
Не знаю про те ли я читал, но там понаписано что они газонаполненные, типа воздуха там нет и влаге неоткуда браться. И все у них круто.

Маркировку подскажите этих самых релюшек которые были удалены.
Хотелось бы на них почитать "даташиты"

Впаиваю я реле с бэушных сигнализаций.Оно правдо больше родного раза в 3.Приходится выносить наружу.
Как определяю? Метка опрашивается,На входе блокировки есть питание-на выходе нет.Реле при этом обесточено,в состоянии НЗ.Щелбан по корпусу-и проблема на какое-то время решается.

Один из посетителей форума говорил что в гневе выбросил pandect 47*.
Сколько раз обращался - так и не получил ответа. КУПЛЮ за вменяемые деньги этот самый пандект и протестирую, действительно ли он теряет метку или нет.

А еще подвергну его жесткому температурному тестированию. Под капотом (V6 движок)

намерял порядка 50 градусов температуру возле аккумулятора (термометром для саун). Интересно какая температура будет летом под капотом при температуре в тени + 30. "Умные" релюшки выживут в этой "духовке"?
Более низкая температура наблюдается возле фар и радиатора и в/фильтра

Продаю в адском количестве пандекты на ДВ, примерно по 500 штук в месяц, из-редка присылают пандекты, у которых проблемы с метками, за полтора года работы, таковых набралось штук тридцать....

Проблемы локализованы? Сами метки глючат или всяко разно?

На фоне того количества, что было продано туда за полтора года, это не проблема, это нормальная погрешность производства, имхо....

Замылено. Продажи продажами , но хорошо бы и знать по каким причинам вернули. Глючили сами метки?

На фоне того количества, что было продано туда за полтора года, это не проблема, это нормальная погрешность производства, имхо....

Еще раз подумал и ... нет желания при обгоне узнать, что через 30 секунд будешь заблокирован.

Пока смотрю на http://sobr.ru/index.php?type=8&mode=describe&uid=18

за все время установки Пандектов было 3,5 гарантийных случая.
1- зависло реле блокировки. Проблема одной известной партии. Как сказал
Voyager- локализовано.
2 - через пол года эксплуатации иммо перестал подпвать признаки жизни, совсем. Т.к. реле блокировки НЗ- на клиенте не сказалось. Он просто приехал на замену. Иммо отправил по гарантии. В чем конкретная проблема сказать не могу.
3,5 - Первая партия 470/477 оказалась с "очень чувствительными" акселерометрами. Блокировали авто от вибрации работающего двигателя. Вернул все закупленные обратно поставщику. Но это было давно.

И все.