Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сегодня вечером, перед тем, как заглушить двигатель, поднял ручник, и интел.ТТ заработал. Т.е. интел.ТТ работает только с поднятым ручником! Это что, так должно быть или установщики что-то неправильно подключили? И еще, в инструкции написано, что при снятой с охраны сигнализации и включенном двигателе на брелке должен загораться ключ, а он у меня не горит, а мигает. Это тоже от неправильного подключения?

Не совсем понял смысл слов:"Тогда без ручника ТТ работать не будет, никакой.И это правильно." У меня ситуация следующая: завожу двигатель, АКПП на паркинге, поднимаю ручник, держу 3000 обор. более 1 мин., выключаю зажигание, включается интел.ТТ и двигатель отрабатывает около 1мин., при этом ручник остается поднятым. Если делаю все тоже самое, но ручник не поднимаю, то интел.ТТ не включается и двигатель глохнет сразу. Это же неправильно?

deg-sergey, это- правильно!! Хотя вопросы к установщикам остаются.
На АКПП провод контроля ручника лучше подключать к датчику паркинга. Ваши установщики этого сделать не смогли/не захотели. Они подключили этот провод к ручнику.
Можете отрезать этот провод и подключить его к "массе"

С работай интел.ТТ разобрался. Провод контроля ручника перекинули на "массу". Теперь ТТ включается каждый раз после выключения зажигания, двигатель остается включенным, примерно, от 35 до 70 сек. (кстати, даже если после остановки автомобиль проработал на холостых более 1мин?!) Благодарю за помощь в решении этой проблемы, но мой вопрос по пиктограмме "ключ" на брелке остается без ответа. Причина в его сложности или как?

Напрягает не мигающий "ключ", а несоответствие поведения сигнализации (или ее компонентов) с указанным в руководстве, поэтому возникают вопросы. Кстати, о несоответствиях. При выборе сигнализации вопрос о дальности связи между брелком и автомобилем играл немаловажную роль. На сайте производителя указанно: "Мы входим в число компаний, которые добились дальности "в поле" несколько километров, и обеспечили уверенную связь в городе около километра в прямой видимости, или 300-400 метров через два-три жилых дома." Что имею в реальности: нахожусь в офисе (первый этаж, стены: сендвич-панели, снаружи обшиты металлосайдингом), машина на соседней улице, между брелком и машиной два кирпичных двухэтажных здания, стена офиса и 100м по прямой, связи брелка с машиной нет. Так что, это тоже нормально?