Прикупил сегодня 1500i, но вдруг засомневался, может и правда 2000 лучше? Если лучше, то на сколько? Спасибо.

Антон, по возможностям разницы практически нет.
По устойчивости связи и среднему времени выполнения команд брелка- разница огромна.
Если вы обладаете стальными нервами и никогда никуда не торопитесь- 1500-я вполне подходящий вариант, не дорого и все супер.
Если же нервы у вас обычные, тогда лучше сейчас немного побольше заплатить- окупиться.

Спасибо, за ответ. Просто ставил многим знакомым именно 1500 i, особо никто не жаловался, ну разве что на недостаточную дальность иногда. Наиерное себе рпидется купить 2100. А есть принципиальная разница между 2000 и 2100, или только по комплектации?

И еще вопрос, на сколько корректно работает с пандорой пандект 471 и сам по себе?

Антон, Разница между 2000и 2100 моделью состоит только в комплектации
Иммобилайзер работает корректно, в соответствии с руководством.

ох, stotten, ваши бы слова про 471-й, да богу в уши.

А что при установке 471 под капотом, есть частые проблемы по потере метки и акселерометру. Чем можно заменить, чтобы управлять капотом?

Признайтесь, что исправлено в 0.80 версии прошивки 471-го (по сравнению с 0.50)?

Почему ИНОГДА (я бы сказал почти всегда) при выходе из машины с работающим двигателем он глушится пандектом? Отмазка, что вибрации двигателя воспринимаются как движение не принимается - ведь в 10-15% случаев все работает как заявлено в инструкции, а в остальных 85-90% глушится. Тем более, что вибрации легко отличить от движения.
Хочу что-бы работала ПЗ, а при такой реализации её просто нет!
Да и АЗ срабатывает невсегда.

ATi, DmitryS, да нет... 471 недавно разбирались - около 2- х недель назад. переписали софт - работает как часы...

stotten, дай то бог. Новых у меня еще не было. Пока старые доставляю редким специфическим клиентам. которым нужна метка в кармане, а все остальное по барабану. Вот им я и ставлю 471-й, отключаю антихайджеки и ни каких хендфри.
Если же вы его вылечили, тогда замечательно.