Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Menster · 20.02.2009, 17:39

Ситуация следующая: периодически от зуммера раздается тройной сигнал, оповещающий о необходимости замены батарейки в транспондере (брелке). Однако он бывает не раз в минуту, а раз в неделю, раз в день. При устойчивой, ровной езде все в норме, при движении в пробках, на холостом ходу - частенько. Замена батарейки ничего не дала. Может ли тройной сигнал помимо севшей батарейки сигнализировать о чем-либо другом, например, о неверном питании бортовой сети, помехах и т.п.?

ATi · 20.02.2009, 22:03

из-за помех такое может случаться

Menster · 23.02.2009, 00:57

Цитата:

Сообщение от ATi

из-за помех такое может случаться

Что может помочь избавиться от этих помех? Это помехи по питанию +12В? Имеет ли смысл установить фильтр по цепи аккумулятор - IS477?

stotten · 24.02.2009, 10:53

Может, так же, в случае, если сигнал от метки доходит до базового блока ослабленным - базовый блок считает что заряд батарей подходит к концу.

Menster · 24.02.2009, 13:44

Так имеет ли смысл установить фильт по питанию (как к автомагнитолам, LC-фильтр от помех бортовой сети), или стоит уделить больше внимания расположению базового блока? Автомобиль VW BORA (GOLF 4), блок скрытно установлен в пластиковом тоннеле проводов под капотом, не внутри жгутов проводов, а сверху, как описано в инструкции по установке. Теоретически есть возможность удалить базовый блок от проводов на 10 мм. Где лучше копать?

stotten · 24.02.2009, 18:37

Лучше сперва менять расположение - а часто сигналит?

Menster · 24.02.2009, 18:46

Сигналит, повторюсь, когда как: при ровной быстрой езде не сигналит, а при медленной езде, на холостом ходу, при торможении двигателем - часто. Примерно раз в 5-20 минут при медленной езде и в пробках, при торможении двигателем - 1 раз, по факту. Тройные сигналы.

wowazol · 24.02.2009, 22:16

блин, а у меня раз в день система теряет метку, с чем это может быть связано? А то не охото махать меткой по спидометру!!!

stotten · 25.02.2009, 11:38

wowazol, Связано с расположением базового блока относительно метки - плохая связь - изменяйте месторасположение базового блока иммобилайзера.

ДимаМ · 25.02.2009, 12:48

На крайняк, можно на 570-ю серию махнуть, она работает более устойчиво.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Menster Новичок Регистрация: 20.02.2009 Сообщения: 21 Репутация: 10	20.02.2009, 17:39 Pandect IS-477-редкие глюки #1 Ситуация следующая: периодически от зуммера раздается тройной сигнал, оповещающий о необходимости замены батарейки в транспондере (брелке). Однако он бывает не раз в минуту, а раз в неделю, раз в день. При устойчивой, ровной езде все в норме, при движении в пробках, на холостом ходу - частенько. Замена батарейки ничего не дала. Может ли тройной сигнал помимо севшей батарейки сигнализировать о чем-либо другом, например, о неверном питании бортовой сети, помехах и т.п.?

ATi Сенсей Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Лен.обл. Сообщения: 2,819 Репутация: 751	20.02.2009, 22:03 #2 из-за помех такое может случаться

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	24.02.2009, 10:53 #4 Может, так же, в случае, если сигнал от метки доходит до базового блока ослабленным - базовый блок считает что заряд батарей подходит к концу. __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

Menster Новичок Регистрация: 20.02.2009 Сообщения: 21 Репутация: 10	24.02.2009, 13:44 #5 Так имеет ли смысл установить фильт по питанию (как к автомагнитолам, LC-фильтр от помех бортовой сети), или стоит уделить больше внимания расположению базового блока? Автомобиль VW BORA (GOLF 4), блок скрытно установлен в пластиковом тоннеле проводов под капотом, не внутри жгутов проводов, а сверху, как описано в инструкции по установке. Теоретически есть возможность удалить базовый блок от проводов на 10 мм. Где лучше копать?

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	24.02.2009, 18:37 #6 Лучше сперва менять расположение - а часто сигналит? __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

Menster Новичок Регистрация: 20.02.2009 Сообщения: 21 Репутация: 10	24.02.2009, 18:46 #7 Сигналит, повторюсь, когда как: при ровной быстрой езде не сигналит, а при медленной езде, на холостом ходу, при торможении двигателем - часто. Примерно раз в 5-20 минут при медленной езде и в пробках, при торможении двигателем - 1 раз, по факту. Тройные сигналы.

wowazol Завсегдатай Регистрация: 18.01.2009 Сообщения: 43 Репутация: 10	24.02.2009, 22:16 #8 блин, а у меня раз в день система теряет метку, с чем это может быть связано? А то не охото махать меткой по спидометру!!!

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	25.02.2009, 11:38 #9 wowazol, Связано с расположением базового блока относительно метки - плохая связь - изменяйте месторасположение базового блока иммобилайзера. __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

ДимаМ Сенсей Регистрация: 03.11.2006 Сообщения: 945 Репутация: 276	25.02.2009, 12:48 #10 На крайняк, можно на 570-ю серию махнуть, она работает более устойчиво.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации