несколько вопросов по DeLuxe 2100
 

Таки приехала сегодня ко мне через две с лишним тысячи километров купленная в москве в инет-магазине http://autopulse.ru Pandora DeLuxe 2100.
вот только, как я понимаю, оказалась не совсем свежей - версия прошивки на коробке указана v6.820 (серийный номер 2210000041394).

Вопрос первый: обновление до актуальной (v6.840) необходимо? использоваться будет только то, что есть в комплекте, но уж это будет использоваться полностью.


Вопрос второй: встречал упоминание о "брелоки с новой версией ПО", тот что у меня (s/n 2101900252181) тоже можно\нужно обновлять?


поскольку сервисного центра, судя по всему, в округе на полторы сотни км нет,
прошивать придется самостоятельно.
так как RMP-01 уже не купил, прошивать думаю через самодельный кабель.
в наличии уже есть вот такая штука http://www.nix.ru/autocatalog/adapte..._AM_76010.html

Вопрос третий: правильно ли я понимаю, что дополнив этот кабель резисторами как описано тут http://www.alarmforum.ru/7501-post27.html я смогу им воспользоваться для перепрошивки сигнализации?


на сайте в комплектации 2100 указано реле BM-103M, однако у меня в комплекте в пакетике с реле лежит руководство для BM-102.

Вопрос четвертый: какая же на самом деле у меня версия реле, если на самом реле кроме цифр 0332019453 больше ничего не указано?


заранее благодарю за ответы ;)

необязательно, если только не будет ситуации описанной уже не один раз - при постановке на охрану включается "поиск" авто.

ПО брелка самостоятельно не обновляется

вот здесь не скажу, пользуюсь фирменным программатором

По поводу прошивки:

DeLuxe2000 v6.825. (процессор ATmega324)
1.Исправлена ошибка связанная с повторной подачей команды брелоком. Увеличена пауза перед отправкой подтверждения о принятии команды с 10mS до 15mS. Ошибка проявляется (на некоторых изделиях) в виде выполнения комнды "поиск автомобиля" в момент постановки на охрану (5 сигналов поворотниками).

DeLuxe2000 v6.830. (процессор ATmega324)
1. Изменен алгоритм автозапуска. Теперь при АЗ, ДЗ первым включается обходчик иммобилайзера, затем канал ACC, затем ЗАЖ1 и ЗАЖ2, на время вращения стартера канал ACC отключается.
Заводские настройки меню программрования НЕ менялись. Для достижения вышеописанного алгоритма необходимо будет запретить II-9.6 (задержка ACC после старта) и разрешить II-9.9 (Включать ACC перед стартом двигателя).

DeLuxe2000 v6.840. (процессор ATmega324)
1. Исправлена ошибка режима "Автозапуск" при параллельной схеме включения реле зажигания. Ранее (только в версии 2_130) при параллельной схеме включения рее зажигания, автостарт не работал (реле зажигания включалось на короткое время). Теперь все работет корректно.
2. Полностью отменен контроль по превышению холостых оборотов в режиме "Автозапуск".

Перешивать или нет решать Вам.

По поводу кабеля:

Придётся ещё колхозить схемку, типа такой http://www.alarmforum.ru/7784-post6.html я её пробовал, правда без кабеля как у Вас, у меня в компьютере есть СОМ порт, версию сигналки определяет, но связь не держит. Ни перепрошить, ни понастраивать сигнализацию так и не получилось. Почему не знаю. Хотя люди писали, что у них работает. Пробовал другие схемы, подобные этой, результат тот же. Так и езжу не перепрошитый. Если паяльник в руках бывал и транзистор от резистора отличаете, попробуйте, может получится.

похоже назревает пятый вопрос:
начал смотреть что в коробке лежит, обнаружил что разьеме жгута проводов, который в X8 сигнализации вставляется, нет контакта №1 с красным проводом и предохранителем на 3А.
какой то красный провод с предохранителем есть, но он абсолютно отдельный, замкнутый в кольцо и предохранитель на 20А.



что это и как к этому относиться?

Предохранитель у меня тоже такой был, даже вроде, куда то, при установке был поставлен.
По поводу контакта №1, позвони в АТ, думаю вышлют почтой без проблем.

я так понимаю, будет или не будет на столе не выявить.
то есть прошивать однозначно, что бы потом не было мучительно больно.



зы. странно что из АТ никто внимания сюда не обратил..

На столе, у меня проявлялось.
Если есть возможность, лучше прошить сразу, на столе, чем потом лезти в машину.
Проблема не нова, АТ всё что хотели, уже наверно сказали. http://www.alarmforum.ru/forum12/thread2759.html

[quote=mamaluk;28625]На столе, у меня проявлялось./QUOTE]

и правда, проявляется.
прошился v6_840.


а вот подскажите, пожалуйста, еще разок - правильно ли я мыслю:
что бы запрограмировать канал CH3 как защиту стартера достаточно ли
II-8.6 разрешено
II-8.7 разрешено
???
реле будет использовано из дополнительных идущих в комплекте DeLuxe 2100
с нормально разомкнутыми контактами.

У меня стоит штатная электронная защита стартера, дополнительной я не заморачивался.

miha_root, Нет, если Вы возъёте НР релюшку на защиту - Вы потом не сможете ключом автомобиль завести!!! Ведь смотрите - после удачного АЗ релюшка разомкнётся и останется разомкнутой до следующего АЗ и её будет совершенно параллельны все ваши попытки вкулючения зажигания с ключа... она будет ждать АЗ!
а в остальном всё логично...