0_0 0_0 0_0

0_0 0_0 0_0 я ф шоке чутка)

вы еще многого не знаете, но про цифры - это самая маленькая вещь.:)

то что я что то не знаю меня не пугает ))) пугает что вы не знаете :-d

некоторые вещи узнаются путем обмена опытом, в т.ч. и через форум :-\

да и не знать о существовании цифры 0 нестрашное дело

Господа,прошу помощи!
Авто БМВ 3 серии Е46,установил предыдущий хозя Пандору 1870,и изменили ПИН код.Недавно, уже я, снял АКБ для некоторых манипуляций с авто(устанавливалась музыка), и при подключении АКБ обратно сигналка скинулась на заводские настройки. Не могу пользоваться сигнализацией в итоге,нужно некоторые позиции перепрограммировать для корректной работы.
До этого случая все было ОК,я снимал не единожды АКБ, сигналка всё помнила.
Можно конечно извратится и повесить концевики через реле и прочее...но это не дело,надо чтобы сигналка работала как она и должна работать.
Если необходимо могу предоставить ID сигналки или как это точно называется,на штрих коде написано.....
оба брелка в наличии,я ХОЗЯИН )) тачку не воровал) нужна помощь гуру

на заводские скинулась частично?, код остался не заводской (не 1111)?

Да!скинулись концевики на дефолт настройки,а пароль 1-1-1-1 не принимает.звонил предыдущему хозе насчет ПИНа,не помнит или делает вид что не знает,сейчас напрягает лишь багажник,на машине он по плюсу,а по "заводу" он по "минусу"...и при постановке на охрану,идет сработка по нему...есть ли какая нибудь техническая возможность вернуть заводской пин,а затем прописать новый-мой....
з.ы. сегодня повесил релюшку на коричнево-желтый провод сигналки,поменяв сигнал с плюса на минус....но хотелось бы решить всетки этот ребус

длительный подбор или отправка или денег предложить бывшему владельцу, для восстановления памяти.
других, простых самостоятельных способов не знаю

alexandr777, 1 и 3 исключаем,под отправкой что подразумевается? отправить производителю?