Форум по автобезопасности -
автосигнализации

topaz, Состояние уровня 1-9.6?
По поведению реле получается что либо код не доходит, либо питание с реле пропадает. И скорее даже второе раз оно так оперативно отключается... Если по алгоритму работает - то 3 сек должно замкнутым быть.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

I-9.6 Запрещено.
ВМ подключал и напрямую от аккумулятора, чтобы исключить пропадание.
Насчёт питания, есть подозрения, но они в сторону сиги, т.е. надо проверить её подключение, если дилеры подали к ней питание от ACC, то тогда всё ясно.

Ещё вопрос, по реле BM-105d, в прилагаемой инструкции где схема подключения, 105d программируется как 103, т.е. зел. провод во время программирования соединить с выходом таймерного канала... . Хотя схематично подключение показано пунктиром на массу.
А ниже написано следующее:
2. Подключить "Зеленый" провод (2) "ПРОГРАММИРОВАНИЕ", выходящий из реле, на массу "Черный провод (4)

Что-то не понятно и это реле вообще не программируется, стоит вопрос о её исправности. Чёрт меня попутал вместе с ВМ-103d заказать 105d, лучше бы 2 ВМ-103 взял, было бы с чем сравнить.
АТ, опишите пожалуйста как правильно программировать BM-105d?

С подключением по питанию пандоры-2500 всё норм., закралась у меня мысль что всё таки виной яв-ся сам базовый блок и блокировки дилеры не смогли установить по этой причине и замарачиваться с этим просто не захотели, а т.к. подключение без авто-запуска, то соответственно все глюки не выявились. Типа не захотел Шерхан - получи гранату (на заказ привезли пандору).
Мне кажется что-то вроде этого и партия одна похоже.
Вот например "канал R5 используется только как реле стартёра" - реле не работает, а реле зажигания (R3) замкнуто, но при вкл. зажигания выключается, т.е. ведёт себя как ВМ-103. Проверил установки пандоры - стоят все заводские, пин только мой. Так что стоит у меня сига за 16т.(с установкой) и выполняет роль открыть/закрыть ну и пейджер ещё, если в зоне находишься.
И как с этим? Ответьте пожалуйста.

2. Подключить "Зеленый" провод (2) "ПРОГРАММИРОВАНИЕ", выходящий из реле, на массу "Черный провод (4)

Правильно написано----"на массу". Потом отключить.

Спасибо, но я пробовал конечно и так и эдак , сегодня ещё раз попробую.

PS: вчера индикация зеленого светодиода пропала на брелке ЖК-индикатором , короче одно к другому, надо собирать посылку для отправки в АТ.

здравствуйте, а подскажите, заказал реле ВМ 103, а тут прочитал что ВМ 103д есть, так сейчас есть разница между 103 и 103д и какое из них лучше?

ну и что никто не ответит?

Сейчас идут 105 ваще то.... до них были только 103D.... до них были 103.... между 103 и 103D разница в прошивке, там время на получение кода с 3 секунд до 1 секунды уменьшено...

__________________
С Уважением *******

Не согласен с утверждением что кодовое ПРОВОДНОЕ реле легко деактивировать найдя его. А если оно стоит в сейфе ЭБУ-двигателя! Нашел его и что, как достанеш? По этому изначально управляющий алгоритм работы кодового реле НЕ должен допускать таких дыр как 3 сек. работа с одновибраторами и иметь максимально защищённый от электронного взлома код управления. И будет тогда уже почти ГАРАНТИЯ от угона! Держите вариант сейфа: http://www.autopulse.ru/catalog27/brand331.html очень много для каких машин есть!