Форум по автобезопасности -
автосигнализации

velocity · 16.03.2009, 10:34

Автомобиль: Kia Sorento, 2002, турбодизель
Система: Pandora 2100

При программировании задержки турботаймера все хорошо, зажигание остается включенным, после временного интервала машина глохнет.

При включении интеллектуального режима, машина глохнет сразу после вынимания ключа. Похоже проблема в том, что обороты при городской езде выше 2500 не поднимаются и система не считает нужным оставлять работать двигатель. У дизелей турбозона начинается раньше, чем у бензиновых.

Как это можно поправить?

stotten · 16.03.2009, 10:56

Запрограммировать другие холостые обороты, немного выше, чем реальные.

velocity · 16.03.2009, 13:59

Немного не понял логики, тогда система будет считать, что двигатель вообще из холостых оборотов практически не выходит. С чего тогда оставлять работать его после вынимания ключа?
На моей машине они составляют 750-800 об.

И другой вопрос, как программировать ХХ? В инструкции по монтажу не сказано об этом ничего.

ат-сервис · 16.03.2009, 14:23

пункт II-12

velocity · 16.03.2009, 14:37

Пардон, не дочитал до конца, действительно есть, только у меня в инструкции пункт не II-12, а II-11.
Все равно не пойму логики этого действия, растолкуйте пожалуйста.

velocity · 18.03.2009, 05:59

Запрограммировал обороты около 1000, все равно не работает интеллектуальный турботаймер. Максимальное давление на Соренто турбина дает на 2000 оборотах, как обучить пандору чтобы она это понимала?
Никто этим вопросом не озадачивался?

Andrey_ff · 18.03.2009, 07:46

Сам поднимал похожую тему про интеллект турботаймера. Резюме такое. Программируем минимально возможные обороты ХХ. Пробуем в жизни. Если по ощущениям чего-то не то

, выставляем фиксированное время работы и стараемся не вспоминать до появления новых разработок.

S800 · 18.03.2009, 09:06

Цитата:

Сообщение от velocity

Как это можно поправить?

давайте начнем с того - откуда взят контроль запуска двигателя?
если не по тахометру - интеллектуальный ТТ работать не будет

velocity · 19.03.2009, 12:57

Турботаймер заработал после прописывания более высоких оборотов, однако он работает всего несколько секунд. Буквально через 3-5 секунд после вытаскивания ключа машина глохнет. Прописывать еще большие обороты?

S800 · 19.03.2009, 16:34

Цитата:

Сообщение от S800

откуда взят контроль запуска двигателя?

??????

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

velocity Новичок Регистрация: 16.03.2009 Сообщения: 13 Репутация: 10	16.03.2009, 10:34 Настройки турботаймера на Pandora 2100 #1 Автомобиль: Kia Sorento, 2002, турбодизель Система: Pandora 2100 При программировании задержки турботаймера все хорошо, зажигание остается включенным, после временного интервала машина глохнет. При включении интеллектуального режима, машина глохнет сразу после вынимания ключа. Похоже проблема в том, что обороты при городской езде выше 2500 не поднимаются и система не считает нужным оставлять работать двигатель. У дизелей турбозона начинается раньше, чем у бензиновых. Как это можно поправить?

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	16.03.2009, 10:56 #2 Запрограммировать другие холостые обороты, немного выше, чем реальные. __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

velocity Новичок Регистрация: 16.03.2009 Сообщения: 13 Репутация: 10	16.03.2009, 13:59 #3 Немного не понял логики, тогда система будет считать, что двигатель вообще из холостых оборотов практически не выходит. С чего тогда оставлять работать его после вынимания ключа? На моей машине они составляют 750-800 об. И другой вопрос, как программировать ХХ? В инструкции по монтажу не сказано об этом ничего.

ат-сервис Авторитет Регистрация: 13.03.2009 Сообщения: 302 Репутация: 188	16.03.2009, 14:23 #4 пункт II-12

velocity Новичок Регистрация: 16.03.2009 Сообщения: 13 Репутация: 10	16.03.2009, 14:37 #5 Пардон, не дочитал до конца, действительно есть, только у меня в инструкции пункт не II-12, а II-11. Все равно не пойму логики этого действия, растолкуйте пожалуйста.

velocity Новичок Регистрация: 16.03.2009 Сообщения: 13 Репутация: 10	18.03.2009, 05:59 #6 Запрограммировал обороты около 1000, все равно не работает интеллектуальный турботаймер. Максимальное давление на Соренто турбина дает на 2000 оборотах, как обучить пандору чтобы она это понимала? Никто этим вопросом не озадачивался?

Andrey_ff Бывалый Регистрация: 16.04.2007 Адрес: Новосибирск Сообщения: 106 Репутация: 307	18.03.2009, 07:46 Re #7 Сам поднимал похожую тему про интеллект турботаймера. Резюме такое. Программируем минимально возможные обороты ХХ. Пробуем в жизни. Если по ощущениям чего-то не то , выставляем фиксированное время работы и стараемся не вспоминать до появления новых разработок.

velocity Новичок Регистрация: 16.03.2009 Сообщения: 13 Репутация: 10	19.03.2009, 12:57 #9 Турботаймер заработал после прописывания более высоких оборотов, однако он работает всего несколько секунд. Буквально через 3-5 секунд после вытаскивания ключа машина глохнет. Прописывать еще большие обороты?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации