Pandora DXL 2500 Проблемы с питанием основного брелка
 

Я уже обращался с проблемами отставания часов, выяснилось что часы сильно отстают когда часто пользуешься брелоком, я в частности зимой постоянно , раз в 1-2 часа жал кнопку Check - результат, часы в неделю отставали на 10-15 минут. Как бы проблему для себя понял и не счел нужным воспользоваться гарантией да и живу в Барнауле не хотел заморачиваться с отправкой.
НО, другая проблема меня на столько сильно обеспокоила, что я ПРОШУ, ОЧЕНЬ ПРОШУ поменять мне брелок, и я считаю что это не нормальный режим работы. (проблемы с питанием у брелока - отсюда и проблемы в том числе и с часами думаю).
Первый раз - батарейка родная, сигнализация куплена помоему в конце января 2009 года - утром, иду на стоянку пытаюсь завести машину, показывает брелок что батарея ПОЛНОСТЬЮ заряжена - жму кнопку жду три пика, появляется на дисплее антенка что брелок начал передачу - и брелок отключется! Да так, что даже после его повторных включений я НЕ МОГУ ДАЖЕ СНЯТЬ МАШИНУ С ОХРАНЫ!!! Брелок уже показывает что батарейка полностью разряжена!!! прошло то 1-1,5 месяца ... Иду домой, беру доп брелок приезжаю на работу, почитав тут тему - кто то уже писал про то что пандора не любит плохие батарейки. Покупаю достаточно дорогую батарейку Энерджайзер топовый - поменял где то месяц назад
СЕГОДНЯ - ТО ЖЕ САМОЕ! Иду утром с садика, пытаюсь завести машину - брелок выключился (хотя до этого показывал что батарея ПОЛНОСТЬЮ заряжена), вытаскиваю батарейку, вставляю, включаю выключаю - и ОПЯТЬ ДАЖЕ НЕ МОГУ СНЯТЬ МАШИНУ С СИГНАЛИЗАЦИИ!!! ЭТО ПРАВДА НЕ СМЕШНО! Какой там год, я могу себе позволить раз в месяц покупать батарейку за 90р, ну хотя бы нужно информировать что батарейке кранты!
Меня устраивает все - сигналка супер, функционал супер, но уважаемые, я отдал деньги скажем так не за самую дешевую модель сигнализации, и как дурак стою на стоянке около машины и узнаю о том что я не могу её снять с охраны только рядом с машиной - это как?
В общем я считаю что это неисправность, и надеюсь на замену брелока.
Спасибо, жду ответа.
Я нахожусь в Барнауле, готов выслать вам брелок хоть по EMS, хоть чем скажете, но я не представляю что бы было если бы сегодня на стоянку пошла жена.. .:-( Как впрочем и не представляю других ваших клентов имеющих дорогие машины как они стоят на стоянке и думают о том что лучше, срочно бежать в магазин за батарейкой, или домой за доп брелоком!!!

Да, очень неприятная история, мы готовы обменять брелок, случай гарантийный, но о способах доставки лучше всего договориться лично с менеджерами нашей компании по телефону 8-800-700-17-18.

Большое спасибо!

У меня та же проблема.
Это серийный баг? Он исправлен? Стоит ли заморачиваться со сменой брелка, возможно они все такие?

А у меня 2 брелока, купленных в январе. И таже самая проблема - разряд не показывает вообще. Показывает всегда только полный заряд, а потом, при разряде видимо, резко выключается, а когда пробуешь включить то пищит и отключается.
Я уже кинул пару батареек в машину, думаю - если что ключом открою и батарейку вставлю свежую... Но все равно как то не что-то...

Тоже интресно - стоит ли менять, или это фича такая с индикатором разряда?

Похоже похожая проблема с брелком. Брелок с января месяца, показывает заряд 2 деления из трех. Супруга уже второй раз звонит с жалобой, что брелок выключился самопроизвольно. Во второй раз уже научена была - просто подержала кнопку включения и он заработал, а в когда это случилось в первый раз - были в полных непонятках. Жмет на кнопку постановки на охрану - никакой реакции. Звонит и уже чуть не плачет, кое-как догадался что брелок тупо выключен. Сначала списал на женскую нелюбовь к технике, но теперь уверен что трабла в брелке. Однако хочется какого-нибудь комментария от АТ.

Это размышления на тему, а нужен ли отключатель брелока??? самому клиенты очень часто звонят и говорят что у них все загорается на брелке.... начинаю объяснять что брелок отключился.... бывает.

Новую тему создавать не буду отпишусь здесь

Столкнулся с подобной проблемой, установил Пандору 1870 - 25.04.09, в тот же день индикаторы на брелке светились очень вяло, вторая строчка с низу была едва различима, третья - вообще не просматривалась, при выборе часов, будильника отображались лишь некоторые сегменты, при этом индикатор заряда батареи показывал три деления.
Поменял батарейку на новую на следующий день (купил Panasonic). Индикация пришла в норму, все стало четко и ясно, но на днях (прошло примерно 9 дней) стал замечать тот же эффект. Упала дальность действия брелка сначала метров на 30, сегодня на 100 (гараж находится в 800 метрах от дома), индикаторы стали вялыми, третья строчка снизу еле различима. Индикатор заряда батареи показывает полный заряд.

Какие есть варианты решения моей проблемы?
Опять покупать батарейку не комильфо

CDriver, что за "отключатель брелка"? Это про возможность выключить брелок долгим удержанием 3 кнопки?

Имеется та же проблема с брелком, при включенной подсветке тяжело различить чего там вообще показывает, батарейки говорит 3 деления, но, все проходит и начинает работать как часы, как только батарейка просядет до 2-х делений. К чему бы это ?

Какие дальнейшие действия ? это неустранимый глюк? или нести менять брелок, опасаясь, что дальше будет все так же не смешно как у первого товарища.
город Новосибирск.

Сегодня брелок опять выключился и совсем отказался включаться. При этом индикатор батарейки показывает заполнеными 2(!!!!!) деления из 3. Ну и как это называется? Родная батарейка, брелок используется с конца января. Нет слов :(

NNot, 9 дней - предлагаю обменять брелок по гарантии. брелок потребляет чрезмерно много.

AChiller, В Вашем случае прошло уже более 3месяцев. предлагаю заменить батарейку. В Вашем случае, все, скорее всего, нормально.

Все ж просвятите по поводу недостаточной контрастности элементов на жк брелке в момент включения подсветки.
Умирает обычно часть жк сегментов числового индикатора (часы), нижний элемент состояния охраны (замок), практически не видно пиктограммы выбора функции в среднем ряду(кроме функции check почему-то) и совсем не видно в верхнем ряду ни чего.( если еще и вибра включится то вообще караул не видно совсем ни чего). Брелок при этом, кстате говоря, замедлено как-то реагирует на команды, на дальность не проверял еще, сигналка установлена на стол для опытов =). Что интересно симптомы как рукой снимает как только отключается третье (крайнее правое) деление индикатора зарядки батареи, все индикаторы отображаются ярко, брелок бодро реагирует на нажатия кнопок, но стоит дать элементу питания отдохнуть, возвращается 3-е деления уровня заряда батареи и все по новой... Расскажите как это победить, ну пожалуйста =)

stotten, батарейку конечно же поменяю. Как я понимаю, в комплекте с брелком могла идти несвежая батарейка?

Это процитированно с сайта АТ. В реальности представитель АТ рекомендует менять батарейку если "прошло уже более 3месяцев". Моветон, господа :(

DNKROZ, Да, о таком поведении брелока в курсе. Есть некоторые заморочки с ЖКИ. Лечится, к сожалению, программно. Но брелоки мы программируем только на производстве. Почему Вам попал такой брелок - не могу сказать. В данном случае, как это ни печально... Но наверное, обмен. Заменим без вопросов.

AChiller, Нет. ну если у вас разрядилась батарейка - что ещё можно посоветовать? Достоверно установить причины дистанционно мы не можем. Не факт что брелок потребляет больший ток (хотя такую возможность никто не исключает), Поэтому я и предлагаю вам проверить - купить батарейку и проследить за динамикой её разрядки. конечно, если настаиваете - обменять можем и сейчас, но возможно что обмен и не требуется.

ну вообще-то чтобы 10 циклов снятия-постановки на охрану было в месяц - это надо машину использовать 4 раза в месяц:) сферическое авто в вакууме

Если посчитать - только поездка на работу/с работы это уже 2 таких цикла, если в магазин не заезжать. В месяце 20 рабочих дней - уже 40 циклов. Плюс иногда интересно сколько там вольт на аккуме и градусов в салоне, и как пульт управления багажником. Итого в реальной жизни видимо батарейка будет жить раза в 4 меньше чем заявлено.

Кстати на 2100 батарейки родные прожили 3-4 месяца. И умерли в один день - в обоих брелках.

stotten
Спасибо конечно, но вопрос не в обмене брелка. У АТ Пандора (начиная с 2000 серии) отличный продукт и очень не хочется, если в огромной бочке меда окажется маааленькая ложка дегтя. Если все дело только в качестве стоковой батарейки, то я буду только рад если проблема на этом разрешится.

2stotten Песяльно как? я ей даже еще не пользовался, на столе валяется. Это как нибудь сказывается на времени жизни батареи ? Ибо пользоваться брелком в принципе можно, не хотелось бы на на полтора месяца остаться без брелока, ибо примерно в такое время вылезет переезд от Новосиба в Москву и обратно, в лучшем случае.
попровьте пожалуйста, ежели не понял правильно, надо его вам отправлять. Или ваш офф. дилер МАСТЕР-С (там была куплена), что в Новосибирске может мне в этом помоч? Если дилер в праве заменить мне брелок, на каких основаниях я могу ему предложить сделать это.

позвонил в АТ все выяснил, спасибо.

Брелок заменили у дилера. Всем спасибо stotten и Олегу из тех. саппорта в частности. Я счастлив =)
кстате координаты у мастерс другие.
www.autoinstall.ru

У меня ситуация один в один: Только моя куплена в марте, на машине месяц как пользую. Все отметки имеются.
Я так понял брелок под гарантию? :confused:

stotten,
Спасибо, связался с горячей линей 88007001718, подтвердили, что гарантийный случай. Заменил брелок у установщиков сигнализации.
Сейчас все ОК.

Сигналку поставили мне в конце февраля. Родная батарейка прожила 1,5 месяца. Не предупреждая индикатором о разряде, брелок отрубился и отказался включать пока не вставил новую батарейку (благо страюсь всегда с собой возить).
На новой "дюраселлене" проработал чуть больше месяца и снова отрубился. Однако после этого включился и теперь показывает заряд "2 деления".
Продолжаю наблюдения :)

Вот и кончилась батарейка. 30 мая после снятия с охраны брелок отрубился. После включения брелока индикатор заряда начал мигать.
Таким образом, батарейка прожила около 2-х месяцев. Режим использования: первый месяц авто стояло под окном, используясь только в выходные; второй месяц авто ездило почти каждый день - несколько снятий/постановок.
Радует, что индикатор заряда все-таки работает, но совсем не нравится момент, что брелок сам отрубается для того, чтобы изменить состояние индикатора :-)

У меня тоже проблема с брелком. Он самопроизвольно выключается со сбросом часов. Хорошо хоть включается после. Родной элемент прожил неделю... обидно...

hatchy, быстрый разряд батарейки - вид неисправности, гарантийный случай.

это я понимаю, но мне заменить его не где. у нас только магазин где можно купить, и брелков у них новых нет...

Значит через Москву 8-800-700-17-18

У меня таже проблема, только живу я в Украине. Сигналке 1 неделя. Подскажите куда обратиться за помощью?

www.pandora.biz.ua
http://www.alarmtrade.ru/contacts/av...annye_kompanii

Спасибо. Эти координаты у меня есть. Но пока слышал ответ - обрашайтесь к продавцу у которого покупали - пусть он разбирается.
Попробую еще раз.

Вопрос к сотрудниам АТ: индикатор зарядки батареи не показывает истинное состояние заряда, а именно- после двух месяцев службы, самопроизвольно отключился, при этом индикатор указывал на полный заряд батареи, повторное включение показало зарядку равную одному моргающему делению. Заменил на новую-показывает полный заряд. В чем может быть причина или это норма?
Сигнализация покупалась в апреле, версия 2.450.

Проблемы, обнаруженные брелком 2500:

1. Жрет батарейку довольно быстро. Хватает на 1-2 месяца, в зависимости от качества. Просто держу в машине пачку. В случае чего, можно открыть ключом и поменять на новую. В общем мне не мешает. Главное что батарейка дешевая и доступная.

2. Про индикацию заряда уже сказали. Вроде 2 палки, а потом раз, и сдох.

3. Самопроизвольно вырубается. Причем иногда просто когда лежит на столе (связано с разрядом наверное). А также от небольшого удара. Связано это с неправильной конструкцией - слишком слабая пружина поджимает барарейку. И даже если бы пружина находилась с другой стороны, то эта проблема проявлялась бы реже.

4. Выпадающие кнопки. На форуме про это писалось, но упомяну и тут (чтобы все в одном месте)

5. Не всегда корректно отображается состояние дополнительных каналов (значки [1]...[4]). Наверное в коде напутали... вместо Ch3 считывается статус R3, или что-то вроде.

6. Видимо уже последняя из обнаруженных мной. При, не сказать чтоб сильном, ударе брелка о твердый предмет разбился ЖК индикатор. А стекло то выдержало. лучше б оно разбилось...

Итого:
Не многовато ли, уважаемые производители?
Надеюсь, что эти проблемы решены или в процессе. Судя по описанию 3000-й, часть из них уже решена. Во всяком случае п. 6.

Далее стоит делема:
- Забить и кататься без индикации... скучновато, не скажете?
- Можно заменить ЖК? цена вопроса?
- купить новый брелок 2500 - а в инет-магазине то его нет, ценник хоть какой? Как с проблемами, описанными выше на новых версиях?
- Подойдет ли брелок от 3000, если поменять также RF-модуль? Цена вопроса? Когда можно осуществить?
- Самый последний, но не хотелось бы... поменять блок сиги на 3000, там хоть провода должны все подойти. Только каналы запрограммировать придется.

woody, поменяем брелок бесплатно. Если Вы в Москве - очень просто.
Если в каком дургом городе, тоже решаемо, но не во всех городах есть наши дилеры.
В любом случае звоните 8-800-700-17-18, либо напишите Ваш телефон мне в "личку".

Valery R.

У меня ДВА берелока от 2500-ой (куплено в начале января). И оба жрут батарейки. За пять месяцев - на одном уже 4-ю поставил, на другом - 3-ю (им меньше пользуюсь). Причем симптомы уже описывали - индикатор полный всегда, потом через месяц резко выключается и все - надо новую батарейку. Тоже вожу пачку батареек в машине, надо мной уже все смеются :(

Под замену по гарантии подходит?

Просто я, да.

Тоже была проблема с брелком. На дорогих батарейках садился даже не через месяц, как у многих здесь, а через 5-7 дней. При этом эксплуатация обычная: работа-дом-работа, иногда магазин. Уже дня через 4 становилось заметно, что питания не хватает: при отправке сигналов подсветка начинала притухать. При этом индикация была полной батареи. Потом в какой-то момент при попытке отправить сигрнал, брелок просто отключался. После включения показывал 1 деление. При попытке подать сигнал опять вырубался и часто уже больше не работал. За 2 месяца батареек 10 успел посадить! Мой случай, наверное, самый тяжелый? ;)
Вчера заменили без лишних вопросов брелок (во Владивостоке). Посмотрим на сколько будет его хватать.
Кстати порадовало, что на новом брелке дальность немного выше. До гаража метров 200, стал более уверенно срабатывать с такого расстояния.
Спасибо форуму, почитав, успокоился, когда увидел, что проблема быстро решается. Думал придется долго доказывать или за свой счет покупать новый брелок.

брелок умер - код 8427
 

брелок пандоры 2500 перестал работать, показывает цифры 8427
Что бы это значило?

включите брелок путём нажатия и удерживания в течении 3 сек. кнопки F (3)

Сигналку поставили мне в начале мая. Родная батарейка прожила 1,5 месяца. Начиналось все с того, что часы отставали на 10-15 минут. Не предупреждая индикатором о разряде, брелок отрубился и отказался включать пока не вставил новую батарейку.
Сигналка покупалась в Питере, а я из Украины.Подскажите как быть?