Все это эмоции - я даже отвечать на них не буду.
Приведу лишь девиз нашего РТЦ Панасоник: "Благодаря тому, что клиент ремонтирует самостоятельно - мы зарабатываем намного больше"
Автор этой темы купил две сигнализации вместо одной - двойная переплата автору, двойной заработок продавцу.
Вы сейчас поставили самоделку и при этом пишите что возможны новые приключения. Искренне желаю чтобы у Вас все дальше работало правильно и без проблем, а вдруг возникнут проблемы - что опять заново разбирать авто и снова платить за работу???

Посылка с Киева в Днепропетровск: сегодня отправили - завтра она у Вас. Это не то время ради которого стоит разбрасываться деньгами и вроде это то время за которое Вы устранили проблему.

Гарику приношу свои извинения - перепутал его с Вами.

P.S: На счет засланного это Вы хорошо придумали. Житель Запорожья хочет навредить жителю Днепропетровска :)

m/ Днепр и Запорожье города-соседи, только в Днепре выпускаю ракетоносители, а в Запорожье Ланосы, не принимайте все всерьез. Юмор - это прекрасно:-p
Мир-дружба-май...

А почему бы Вам не выпускать ракетоносители для наших Ланосов :)

Будем работать, будем работать :)

Когда-то в 2000/2100 вместо этого разъема и была припайка проводов с нормальным разъемом на конце.
S800 не понятно как у вас имеется в работе 2500 уже 1,5 года или даже больше если ее выпускают год всего? Вы ставленник АТ? Другого объяснения не вижу.
На месте "обломщиков" (людей с обломанными концами разъема) я поступил точно так-же. Из-за каждой мелочевки по гарантиям не набегаешься. Да и выясняется все это лишь тогда когда ставишь сигнализацию или уже поставил и начинаешь с ней работать.

King Of Monster, он скорее один из первых испытателей наших систем... Вы ведь не исключаете возможность что некоторые люди в нашей стране получают на тестирование и в пользование системы ещё до официального релиза?

а вам оно необходимо?

Почему разьём-то отваливается?вина криворуких регулировщиков(наверное неопытных с низкой з\п),или сборщики накосячили(не китайские-ли случаем комплектуюшчие)?

однозначно импортные..или вы знаете отечественные аналоги? :)

китайские и импортные считать одним и тем-же?Что-то качество изготовления не впечатлило,премиум-класс только на словах.И лак какой-то неправильный,соскребается.

для чего?

Добавлено через 1 минуту

смотря какие китайские... а импортные могут быть не только китайского производства

Не думаю, что Вы, Гарик, прочтете это ответ. Но всё же...
Да, мне подсказали, я прочел очередной скандальчик на auto.ru
Что сказать - позорище этому ресурсу, как всегда, и отвечать там я не буду, пока Вы публично не принесете мне извинений и не смените существующий там скотский климат.

Суть - пользователь сигнализацией Пандора обратился в наш офис с жалобой на брелок. Ему брелок мгновенно поменяли. Но он попросил его прописать. Эта услуга в нашем установочном центре стоит 500 рублей. Клиент не согласился и возмутился, считая, что мы должны это сделать бесплатно.
А далее он выступил с ведром помоев в наш адрес на auto.ru , где нашел множество поддержавших его праведный, казалось бы, гнев.
Результат - товарищ понял, что не нужно ставить Пандоры, нужно ставить Фортрессы или много чего альтернативного еще, как раз то, что продается под личиной "форума зашиты от угона" на насквозь лживом и прогнившем auto.ru

Ни один человек на Вашем, Гарик, форуме, не сказал ни слова в нашу защиту...
А сказать было так легко, там же по легенде все специалисты по защите от угона... Запись брелка в противоугонную систему возможна только при вводе PIN-кода, который должен знать только владелец. Мы сознательно просим владельцев прописывать брелки самим, и запись новых брелков предусмотрена изделием как именно самостоятельное выполнение самим владельцем.
Конечно, можно понять клиента, что ему лень открыть книжку, лень потратить минуту. Но если это сделает посторонний человек, автоэлектрик, это значит, что он будет знать и где кнопка Valet, и сам PIN-код - то есть у владельца машины появится совладелец. Хорошо еще, если он сразу еще один "для себя" не пропишет...
Мы настойчиво рекомендуем после такой огласки PIN-кода его сменить, то есть клиенту надо будет самостоятельно еще и код сменить, а это такая же процедура, что и запись брелка... Не проще ли сразу самому прописать брелок?
Другая проблема - брелка два. Один обычно у пользователя с собой, другой дома.
При прописывании нового брелка все остальные сотрутся, и есть всего 20 секунд, чтобы прописать запасные. То есть если человек не взял с собой второй брелок, тот, что дома, этот второй выпишется, а пользователь наверняка и знать не будет, и будет на него рассчитывать...
Разумеется, продавцы с auto.ru дружно посоветовали клиенту другие изделия, не Пандоры, а нас, таких зажравшихся уродов, заклеймили последними словами.

И вообще - мы выполняем свои гарантийные обязательства, меняем заявленные как неисправные блоки на новые. Но любая работа на машине - извините, это услуга, за доп. деньги.
Вот прописать брелок - вроде просто, но даже просто принять машину - надо освободить бокс, оформить на нее пропуск, найти эту кнопку Valet. А кнопка может быть спрятана, надо панели разирать, а может ее нет вообще - такое тоже бывает.
Надо оформить документы, зарегистрировать событие - прописку брелка.
Если вдруг с машиной что случится, следователи придут в наш автосервис, формальности и ответственность нашего персонала должны быть обеспечены.

500 рублей за услугу по прописыванию брелка - символическая плата, пусть лучше владелец откажется и пропишет брелок сам!

Я сам люблю во всём разбираться сам. Но предпочитаю чтобы это делали специалисты. Я как генерал- разрабатываю стретегии а солдаты"специалисты" воплощают мои планы.
Купил новый автомобиль Дэу Матиз. Пол года анализировал какое купить авто.
И столькоже анализировал о безопастности будущего авто.
Выбор пал на пандору. Сразу оговорюсь живу в глухой деревне северозападного
региона, где и близко не продают любые сигналки. В ближайшем облостном центре можно купить только 1500 Пандору. До покупки авто еду за 180 км в Питер покупать 3000 Пандору у официального диллера. 3300 уже почти продовалась но для Матиза она лишняя. К пандоре докупил родной 2100 модуль памяти статуса стеклоподьёмников в двух экземплярах.
Через две недели опятьже за 180 км еду в Питер покупать Матиз, так как в нашей деревне и в ближайшем облостном центре их не продают.
После покупки Матиза, еду через два дня с деревни за 180 км в Питер к установщикам сигнализации. Машину оставил им на два дня. Так как брал базовую модель за 200000 рублей и по моей просьбе мне за два дня установили
4(четыре) стеклоподьёмника с двумя модулями памяти статуса стеклоподьёмников. И второую ахранную систему как дополнение к ахране.
Тоесть Пандора у меня играет роль сервисного девайса: открыть, закрыть двери, дистанционно запустить двигатель или заглушить, посмотреть температуру на улице рано утром а при запущеном двигателе, температуру прогрева салона.
А вот вторая охранная система как раз и выполняет роль охраны Матиза.8-) Кстати по моей просьбе её привязали к брилку 3000 Пандоры Тоесть пандорой закрываю двери и сразу активирую вторую охранную систему на "взять Матиз под охрану".
Пандору купил за 10000 руб два модуля памяти статуса стеклоподьёмников за 900 рублей каждый. За установку сигналки и охранной системы заплатил по 8000 за каждую установку, за 4 универсальных стеклоподьёмника и их установку
заплатил 2000 рублей, за дополнительную охранную систему заплатил 14000 рублей. Не говоря уже о стоимости разьездов в Питер и обратно. Итого комфорт и безопастность моего Матиза мне обошлось в 43800 рублей. Не говоря о том что мне за дополнительную плату в 13000 рубле в автосолоне
поставили локера, защиту картера, сделали антикорозийную обработку, поставили боквые зеркальные антибликовые вставки с функцией подогрева, ну и в эту стоимость вошли четыре резиновых коврика. Не говоря о покупке новой зимней резины за 2780 р. за каждое колесо и набора 156 инструментов немецкой фирмы за 10000 р. с пожизненной гарантией на инструменты.;-)
Так что если есть цель, то растояние ей не помеха.;-)

Кстати вопрос а вы 2500 Пандору на кокое ставили авто.:-)

Я вот на брелке Пандоры 3000 меняю батарейку раз в месяц(прбег авто в месяц 5500 км. Тоесть частая постановка и снятие с охраны + брелок помимо звука поставлен на вибрацию для дублирования. Я всё в жизни стараюсь дублировать. Если одно выйдет из строя то второе заменит.) 30 рубле за батарейку в месяц для меня не проблема и не чего не жужу8-) Хотя хочу заметить что езжу на Дэу Матиз. Про который могут сказать что купил из-за скупости.m/

Добавлено через 43 минуты

ГЛАВНОЕ прекратить выпуск девайса с этой проблемоа и выпустить новый для этой ценовой нишы с поправками техническими и с особеностями реалий нынешнего времени.;-)

Ну так что,переделали на новый разьём?

Давно была установлена DXL 2500, но на функцию "открытие багажника" установщик забил.
Сейчас хочу сам её подключить.
Серый и серо-красный провода удлинил и подключил параллельно кнопке.
При нажатии кнопки F (1 сек), слышно срабатывание реле, провода замыкаются (стандартно - на 0,8 сек), но багажник не открывается.
Что я делаю не так? Может надо увеличить длительность срабатывания реле?
Машина: Ford Fusion.