программирование Pandora 3000
 

Добрый день,

Возможно ли включить автоматическое запирание дверей с брелка?

Добрый день.

нет

Хорошо, а как это сделать кнопкой Valet?
у меня что-то не получилось.
Захожу в подуровень, показывается красным цветом, что оно выключено, а как включить не понятно.

по инструкции - кнопкой 1 или 2 брелока,переключается ,если оно допустимо

Ага, разобрался, в инструкции перепутано...

теперь еще вопрос... А можно как-нибудь совсем отключить звуки сирены при постановке на охрану и снятии с охраны?

Можно, в настройках отключить "Сервисные сигналы".

ЗЫ: Прочтите уже руководство, там вроде доступно написано ;)

Я прочитал документацию уже и не один раз, не нашел где отключаются сервисные сигналы. Где отключаются остальные сигналы нашел, а эти нет.

п. I-4.6 запретить

Подскажите пожалуйста по режиму "анти-хай-джек". В руководстве пользователя описано его включение(оно стандартное и по нему нет вопросов),но читая руководство по монтажу ,получается ,что его нужно сделать доступным I-10.1 (изначально запрещено).правильно ли я понял? и как в случае тревоги он отключается : -вводом пин-кода или ...?
спасибо.

как бы сам разобрался;-) ,все расписано подробно в руководстве пользователя.

Спасибо, я этот пункт почему-то пропустил... видимо из-за слова "иммобилайзер" в названии :)

Такой вопрос: можно или нет спрограммировать таймерный канал таким образом, чтоб он включался (так понимаю на проводе появляется земля) с задержкой. Задача такая : получить импульс в 0,8 секунд после постановки в охрану с задержкой скажем в 2 секунды.
в меню программирования пункты с I-11.1 по I-15.12 включают каналы по событиям, но там нет задержки. Задержка есть при отключении (I-16.1 по I-20.11 ), но у меня задача получить импульс, а не отключить включенный канал по событию без ограничения времени. Или эта задержка относится и к включению?

Задержка перед включением есть, но, к сожалению,располагается немного нелогично в блоке настроек отключения т.к. просто не хватало места в меню программирования. Например для канала СН1 это подуровень 1-16.2, время задержки настроивается в подуровне 1-16.11.
Для других каналов аналогично.

ну вот. я почти сам догадался.... просто был уверен , что задержка обязательно есть

Пару вопросов по програмированию, что-то не нахожу в инструкции:

1) По умолчанию канал R1 отключает зажигание2 при вращении стартера?
2) Как работает II-2.9, какой алгоритм этой адаптации?
3) что делает иконка на брелке Anti HiJack при выключенном I-10.1 ?
4) Если включить I-9.8, снять с охраны будет невозможно без метки. А открыть багажник?
И пожелание по 4 вопросу: а нельзя ли с брелка переключать режим: "снимаем с охраны по метке/без метки"? Например в очень стремных ситуациях такой режим хочется включить, а в повседневной жизни выключить (идея родилась из-за имеющейся иногда 2-3 секундной задержки определения метки)


И еще: контроль двигателя по напряжению бортсети я так понимаю редко используют?

Здравствуйте. У меня такая проблема с программированием:
Сначала нужно ввести код по средстом кнопки Valet.Ввожу,при этом держа педаль тормоза нажатой(т.к. мне нужно попасть во II-ое меню).Вошел в режим программирования. Затем следует ввести номер уровня.Ввожу 2(в моём случае - это время работы стартера).Машина издала звуковой сигнал(вообщем всё так,как нужно).Затем вожу номер подуровня.Ввожу 3 (т.е. мин. раб. стартера 1,2 сек.). Далее,как написано в инструкции,следует выбрать включение или выключение данной функции кнопками 1 и 2 брелка.Я на них нажимаю,а брелок издаёт 1 сигнал (такой,как будто не может выполнить данное действие).При этом светодиод в машине молчит.И всё...Время не перенастраивается...(программирую впервые её...но всё "по книжке" делаю...). Помогите,может я что делаю не так...Все действия выполнялись на заглушенный двигатель при выключенном зажигании (как следует) кстати...
Зараенее благодарен :) :) :)

Chell_92, не мучайся.
Вводи код просто так, затем нажми один раз кнопку CALL на антенне. Машина издаст 2 бипа - второе меню, 1 бип - первое ;)
Переключаться только тогда, когда не выбра никакой пункт меню.

Casper, а разве это на 3000-й работает? я считал что только для 3300 это верно.

Chell_92, брелок издает короткий одиночный сигнал, или более "сложную" мелодию?
А в другом меню все работает нормально?
А брелок сигнализацией вообще управляет?

это для всех моделей работает

1 сигнал или 2?


сигналы были? сколько?

ATi, Брелок издаёт одиночный сигнал.В остальном всё работает без нареканий.
Casper, А вот кнопку Call я-то как раз и не жал...вообще...
S800, Если не ошибаюсь,то 2 сигнала...

ATi, Брелок издаёт одиночный сигнал.В остальном всё работает без нареканий.
Casper, А вот кнопку Call я-то как раз и не жал...вообще...
S800, Если не ошибаюсь,то 2 сигнала...(в 1-ом случае).А во 2-ом - не помню.Как попробую ещё раз-отпишусь точно.

Casper, Просто в инструкции написано,что чтобы попасть в 1-ое меню-нужно просто ввести код,а чтобы попасть во 2-ое меню-нужно ввести код с нажатой педалью тормоза.Так как делать?:confused:

с тормозом точно верно, но раз уважаемые Casper и S800, говорят, что можно посредством Call, не вижу смысла не верить, я просто так не пробовал.

Одиночный сигнал брелка при программировании как раз говорит о нормальном выполнениии команды.

Еще уточняющие вопросы.
После выбора уровня и подуровня программирования, диод горит?
Каким цветом?
Какую кнопку брелка нажимаете?
что делаете после этого?

ATi, сразу вопрос:в книге сказано,что можно выбирать кнопками 1 и 2 брелка вкл. или выкл. определенную функцию.Так включается функция от 1 или от 2 кнопки брелка?

Casper, доброго времени)

основательно изучив форум и, в некотором роде, инструкцию, пришел к выводу что без помощи со стороны знающих людей не обойтись.
Вот в чем вопрос, разумеется в программировании)
Хочу задействовать СН5 для управлением нормально-замкнутым реле блокировки, как и показано в примере в инструкции. стр 18 (инструкция к 1870i) рис 11. Оно будет разрывать цепь питания при постановке на охрану.
Вопрос. Что и где менять в таблице программирования?
- I-15-1 - разрешено
- I-15-10 - разрешено
- I-20-2 - разрешено??????
в таком варианте сигналка будет подавать "-" на зел\синий провод все время, пока стоит на охране? и отключать канал при снятии?
если не так, то прошу написать порядок программирования. что и в каком пункте изменить, чтобы реализовать этот простой замысел)))

и еще вопрос... если привод спидометра механический, то реализовать "закрывание дверей при начале движения" нельзя? п.I-7-4... как я понимаю...

при входе в нужный уровень/подуровень его состояние показывает светодиод сигнализации (красный - запрещено, зеленый - разрешено), нажатием кнопок брелка изменяется его состояние на необходимое.

от типа привода не зависит эта функция.

to S800...

прошу разъяснить, как реализовывается функция "закрывание дверей при начале движения" п.I-7-4?
какие пункты необходимо "разрешить", какие "запретить"?
и как сигналка поймет, что авто начало движение? по встроенным датчикам?....

и в посте #25 правилен ли алгоритм программирования? или необходимо еще что-то где-то разрешить и что-то где-то запретить? Для нас, новичков, лучше бы побольше примеров по подобным ситуациям. Так как поиск по форуму, практически ничего не дал ((((( или я не нашел..

да, и будет ли сигналка корректно работать с доп датчиком удара? вроде "Pit" назвается. остался от старой....

очень внимательно читаем инструкцию по монтажу на стр.36, описание подуровня I-7.4

I-7.4

очень внимательно читаем инструкцию по монтажу на стр.36, описание подуровня I-7.4


I-15.1 - разрешить
I-15.10 - разрешить
I-20.2 - разрешить
1-9.5 - запретить

только непонятно, зачем вам этот огород? АЗ не будет?

супер, благодарю! )))
инструкцию прочитал. да, действительно говорят, что если уже ничего не получается, читайте ИНСТРУКЦИЮ!!! )))))
автозапуск, конечно хорош, но об этом я позже подумаю....

а вот о пункте I-9.5 как-то даже и предположить даже не мог....))))

и повторюсь с последним вопросом - "да, и будет ли сигналка корректно работать с доп датчиком удара? вроде "Pit" назвается. остался от старой...."

Вот я пытаюсь выставить мин.время работы стартера.
Сейчас у меня настроена сигналка так:
II.2.1 0,6сек. запрещено
II.2.2 0,8сек. разрешено
II.2.3 1,2сек. запрещено
II.2.4 2сек. запрещено
т.е. если я выбиру II.2.3 и дам команду "разрешено",то в II.2.2 автоматически статус смениться на "запрещено"?

и верно, пандора - сигналка для творческих людей!!!!))))

зачем так то сложно.... есть же
I-6.5 - разрешено
ну и в зависимости от блокировки I-6.7

Нет

Chell_92, может не совсем вовремя, я так понимаю что во второе меню уже получилось войти посредством кнопки CALL, но все же, вообще то с чем Вы столкнулись подсказывает мне что тормоз либо не подключен, либо без зажигания не работает и Вы попадали в уровень 1.2 (смена ПИН-кода) - попробуйте - работает ли в охране тревога по нажатию тормоза?

если и так можно, то тоже хорошо... возникает вопрос, как ПРАВИЛЬНЕЕ будет реализовать управление релюхой с НЗ контактами?...

тоже вариант...один момент только - конфликта с I-9.5 не будет?
не проверял просто такой вариант

1-9.5 конечно перевести в запрещено.... я тож приоритет не помню, поэтому всегда все везде изменяю как нужно.

Правильней будет как я написал... Потому как эт предусмотрено :) и с Автозапуском конфликтов не будет.
Блокировку лучше делать НР...

Нет, не сменится на "запрещено". Если так сделать то мин.время работы стартера сложится из двух разрешеных подуровней, т.е. станет 2 секунды.
Кстати СПАСИБО разработчикам Пандоры за это! Всё грамотно.

P.S. Во всех остальных настройках связанных с выбором времени чего либо ситуация аналогичная!

Alex_dnp, Кстати, вопрос к вам--а если у вас CH5 будет работать в режиме охраны (если я так понял) то какое реле будет коммутировать этот канал. Ведь в среднем реле, например Saturn, потребляет 140 мА. Не много ли для аккумулятора?????

Добавлено через 7 минут

Сейчас вот просто сам думаю про блокировку. У меня 1870i.
CH1-оставил без изменения
CH2-Реле Зажигания2(защиты стартера)
CH3-Двухшаговое отпирание дверей
CH4-Блокировка ( ещё не решил какие и куда реле ставить)
CH5-Реле зажигания1
Хотел приспособить ещё CH2 под блокировку (чтоб включался как и CH4)--но потеряю автозапуск. Или наплевать про защиту стартера в автозапуске?????
И ещё вопрос ко всем---CH2 и CH4 могут быть одновременно как реле блокировки???

да, если точнее, то 145 мА ))))) замерял, дабы не случайно не нагрузить канал...
канал управляет релюхой, которая разрывает цепь зажигания. потом поставлю ВМ 103, как куплю))))