Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не надо спорить, вы S800 проспорили, ничего ни разу не отключалось просто в тот момент я редко ездил (1-2 в неделю) и батарейка сама медленно села до запредельного видать уровня, вот и всё

Вот сейчас на брелке P2500 мигает заряд 1-2 -когда открываю мигает 1, через 5 секунд уже 2 кажет, -прошло ровно 2 месяца и батарейка опять на грани жизни балансирует - НО не ОТРУБАЛАСЬ ЕЩЕ НИ РАЗУ!!! Все равно выжму из нее все соки - батарейки в бардачке если чего ))

Ну что Вы придрались к этому? У меня батарея отжила 2 месяца, как заряд начал мигать - сразу поменял батарейку, цена вопроса 35р. В чем проблема то? И по возможности буду менять заранее, чтобы не было проблем ни с постановкой/снятием, ни с опросом связи. На прошлой машине стоял томагавк 9010, батарея жила долго, только сейчас, я ни в коем случае не поставлю 9010 по понятным причинам.
А возможность знать то, что с машиной, как она и есть ли связь - много значит, и замена ААА раз в 2 месяца - никкак меня не пугает.
На флуд все это смахивает, тоспода.

Подскажите:
1. долго это сколько?
2. Брелок был обычный или двухсторонний.
3. Как часто пользовались.
У отца Пантеру одностороннюю ставил. В Брелке которым пользовался постоянно - батарея прожила 3 года, в запасном брелке - она работает уже более 8-ми лет (им не пользовался ни разу, но переодически проверяю на предмет работоспособности).

У знакомого - Старлайн - элемент ААА - живет 1...2 месяца, максимум было 3.

Производитель дает расчет при 10-ти постановках/снятиях в месяц, а у меня 30...40 в день происходит, плюс багажник столько же и прочие функции.
Отсюда простой расчет: в месяц получается 900...1200 постановок/снятий. Заявленный срок работы батарейки 1 год. А теперь пересчитайте на мой режим. Получится, что батарея даже месяц проработать не должна.

Подскажите:
1. долго это сколько?

По пол-года точно, может и больше. (Хотя там возможно АА)

2. Брелок был обычный или двухсторонний.

2х

3. Как часто пользовались.

Ежедневно.

Но тот факт, что в 3000й прожил 2 месяца - меня ни коим образм не смущает. Замена элнмента питания занимает 2 минуты.

Я думаю, если бы поначалу с ним не игрался - батарея прожила бы дольше. Но опять же - это мелочи.

Sedrin да разве я говорил что проблема с сигнализацией? Или что она плоха? Или что трудно или дорого променять элемент? Я говорил о том что нам говорят одно а выходит другое. Я понимаю что для многих это не имеет значения. Но я не люблю когда меня обманывают. Как после этого можно верить во все остальные достоинства о которых тоже заявляют? Вот и все что я хотел сказать.

Вера, понятие эфимерное. Доверяй, но проверяй. Я и проверил - 2 месяца, и меня это устраивает. АТ говорят о идеальных условиях, рпи них, может быть, и протянет заявленный срок. А когда ты по сто раз на дню тыкаешь, а еще опрашиваешь состояние... Ради интереса, можно, конечно, пользоваться только для снял/поставил и посмотреть, но я, если честно, заморачиваться не вижу смысла.

Sedrin Вы не читали выше мою цитатку с офсайта? Говорилось в ней не о идеальных а о реальных условиях. Для идеальных названо 18-20 месяцев.
Меня тоже два месяца устраивает. Но выяснил я о них только опытным путем как и вы, думаю.
Не далее чем сегодня я в такую лужу сел с двумя делениями на индикаторе(((. Брелок выключился и наотрез отказался даже включаться. Ездил на автобусе за другой батарейкой. Как он вообще работает этот индикатор? Так что основания быть недовольным у меня, как и у многих, есть. Но, как я уже сказал, меня это не сильно тяготит. Но что если и в чем-то другом я также опытным путем найду что-то не совсем то на что рассчитывал? И это будет более серьезное чем невовремя севшая батарейка. Вот чего я опасаюсь.

не понял, а как же ваша теория о том, что можно постучать, помять элемент питания и он снова даст возможность поработать брелку???!!!!

как то не вяжутся ваши рассуждения с практикой

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Иван Иванов,

>Вы не читали выше мою цитатку с офсайта? Говорилось в ней не о идеальных >а о реальных условиях. Для идеальных названо 18-20 месяцев.

Наверное, не читал. Но в описании/рекламе, всегда выдаются максимальные показатели, и если какой то опытный брелок по замерам показал такую-то максимальную работоспособность - такую и заявили, и правильно, потому что это в принципе возможно.

В рекламе Dosia - обливают белую майку бокалом красного вина, стирают Dosia - и майка снова белоснежная. А подумайте что будет, если повторить это в домашних условиях? Майка - на тряпки пойдет. Всем же понятно, что стирает Dosia, но кому придет в голову требовать, чтобы она отстирывала бокал вина так, чтобы майка была девственно белой...

Заявлена Дальность до 1800м. И что, требовать, чтобы везде била на 1.800м? Глупо. Где-то и дальше добивает, а где-то намного меньше, вот опять же я это выяснил - опытным путем.

>Не далее чем сегодня я в такую лужу сел с двумя делениями на
>индикаторе(((.Брелок выключился и наотрез отказался даже включаться.

Так может все-таки что-то с самим брелоком? Судя по форуму, АТ по гарантии меняет брелоки без проблем. Может стоит обратиться?

У меня батарея разряжалась постепенно. Как только осталось одно деление я и поменял сразу. может на одном делении еще бы протянул.

> Ездил на автобусе за другой батарейкой.

А почему бы не воспользоваться Валетом?

это слишком банально

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Шучу-не я ездил-сына вызвал с оной. А почему валетом не открыл? Тут вообще ситуэйшн смешной. Но рассказывать поостерегусь. То есть сигнализация-то была снята с охраны но машина не заводилась. Как это рассказывать всем не буду. Так вот самое смешное что я тоже продумал-дай-ка я ее валетом. Позабыл что она уже не на охране. Ну вошел в сервис-режим, толку естественно ноль. Не снимается ни с чего так как не на чем не стоит. Потом привезли другой элемент. Брелок не видит вообще машину-нет связи. После чего решил что с брелком что-то не "того"-может слетела прописка после замены (уже) источника тока. Послал снова за другим брелком (догадаться сразу конечно нам колхозникам-то нельзя было чтобы допбрелок прихватил). С другим брелком тоже ничего не работает. Вообще нет связи и все. Тут меня осенило-я-то думал что из режима программирования сигнализация сама выйдет по истечении некоторого времени. Ан нет-не выйдет никогда пока зажигание не включишь. Ждать будет вечно. Ну вот после включения зажигания все заработало.
Sedrin если у вас индикатор отраболтал как надо, то это хорошо. Как тут пишут у многих внезапное выключение при 2-3- сегментах на нем - обычное явление.
По поводу доси. Все мы знаем что все это ложь-реклама. Тем самым вы подтверждаете что рекламные показатели на офсайте тоже ложь. Так а я о чем? Только вот то что хоть один брелок из 1000 проживет на одной батарейке год ну очень сонмительно. Даже если его вообще не трогать. Так что я не думаю что "это возможно в принципе".
По поводу помять батарейку или еще чего сделать то у меня было что я просто перевключал брелок и еще на пару раз хватало. Во вчерашнем случае даже не включался. Мять не хотел потому что пользуюсь аккумулятором и он мне пригодится после зарядки. Возможно поэтому брелок и высосал все до конца. Напряжение было 1,15 В кажется остаточное. Но это аккумулятор. В нем и после зарядки только 1,3 В максимум. И работает неплохо!!! Просто хотелось-бы точного индикатора.

У меня 3000.
Когда получил сигналку,в брелке стояла AAA PROCELL
Заменил ровно через месяц,что считаю маленьким сроком.
Как я понял для Пандоры рекомендуют Энерджайзер,но насколько я знаю и PROCELL качественные батареи.
Сам их использую для работы,правда 9 вольтовые.
Кто скажет-1 месяц это нормально?
Спасибо.