Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я к людям отношусь уважительно. Можете посчитать сколько раз я кого-то назвал кем-то и сколько раз меня. Вот только что Mich-е опять что-то показалось и меня назвали треплом в соседней теме об иммобилайзерах.

И заметьте - не я один Вас так называю.
Трепло оно и а африке трепло.

Mich-а вы свой уровень давно продемонстрировали когда сообщили что сотовую связь можно силиктивным вольтметром слушать.
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread4224-10.html
пост 95.

А Вы хоть знаете что это такое? И что такое кодек G711.

Иван Иванов-сотовую связь вполне можно слушать селективным микровольтметром(почему нет),просто слов не разобрать,но слышно-то будет.

добрый день друзья! я так смотрю вы здесь на форуме развели димагогию, а не предлагаете конструктивные решения ваших проблем. одно только рациональное решение было предложено - заместо батареек использовать аккумуляторы , с чем я согласен. причина самопроизвольного отключения брелка- слабый минусовый контакт (нужно подогнуть или подложить под него что либо). все остальные проблемы решаемы только через официальных представителей в регинах. И не надо говорить здесь кто до чего дорос! можете такими темпами дальше решать свои вопросы, глядишь лет через цать решите!!!!!!!!!!!!!!! а на счет батареек и аккумуляторов: не ведитесь на цену, а покупайте проверенные качественные. ( энерджайзер и дюрасел бывает и китайского производства).

Интересно, а зачем самостоятельно ремонтировать гарантийное устройство даже если я и могу сам это сделать.

так вы скоро друг другу горло перегрызете!

Добавлено через 6 минут

самостоятельно не советую - если на гарантии, обратись только к официальному дилерскому представителю. тут я понял некоторые учасники форума любят использовать свои очумелые ручки( у кого гарантия закончилась)

Добавлено через 23 минуты

а на счет индикатора разрядки это конечно не фонтан, но увы в домашних условиях его не исправишь, а производитель я думаю все-таки примет к сведению , хотя на некоторых сигнализациях его вообще нет и люди не плачут из-за этого. правильно сказано одним человеком: чем меньше навортов тем надежнее!

Мне кажется, если бы инженеры АТ переделали алгоритм включения брелока будет удобней для всех.

Пусть при установке батареи в брелок, он сам включается (без мелодии). При этом даже если произойдет кратковременное отключение батарейки (хотя этого не должно быть), брелок все равно будет работать (хотя вопрос: сбросятся часы или нет?).
А функцию Вкл./Откл.(3 сек. F) надо оставить как есть (пусть с мелодией). Допустим у человека 2 брелока-пейджера, один дома как запасной, и чтобы не пищал постоянно при постановке на охрану и т.д. его отключить (не вынимая батарейку).

Еще хорошо, если бы сделали так, чтобы при заводе авто ключом не включалась подсветка брелока (на мой взгляд ни к чему), а сэкономленную энергию использовать для постоянной работы ЖКИ (ведь у наручных часов работает иногда больше года, а батарейка там совсем маленькая).

PS Считаю, сделать это реально и нужно.

Сделать можно было-бы если-бы он действительно отключался из-за этого. А он отключается из-за нехватки напряжения при пиковом потреблении.