Master Code / Service Code
 

Добрый день,

В 3000й есть два кола: Мастер (на карте под защитным слоем) и Сервис (1111 по дефолту).

После установки, заменил на Мастер код. Вскоре планирую установить Пандект.

1. Смогут ли установщики войти в меню програмирования (снята с охраны) с кодом 1111?

2. Можно ли поменять 1111 на какой либо другой код? Если да, то можно ссылку к докам (пока не смог найти).

Спасибо!

если поменяли сервисный код на другой - нет


вы ведь уже поменяли вроде???!!!


инструкция по монтажу, стр.32

Спасибо,

Похоже я лошара :-|

Сразу после установки, поменял 1111 на тот, который был на карте.

Я так понял, что надо менять на него, хотя, похоже надо было менять на что-то другое...

Вобщем у меня сейчас получается, что сервисный ПИН-код совпадает с местер кодом (я - идиот!!! :mad: ).

Можно ли с этим что-нибудь сделать? Есть ли возможность заменить сервисный ПИН-код? :confused:

Простите за беспокойство.

Добавлено через 1 час 14 минут

Имеется в виду, могу ли я заменить сервис код на какой-либо другой более одного раза? Если да, то понятно как, а если замена возможна только единажды, то :-| :-| :-|

ограничений на количество смен сервис-кода нет

Thanks God! спасибо, ATi, пошел менять.

Ага, смотрите:
1) Если вошли в программирование по Мастеркоду, в уровне !-2 меняем Мастеркод (или нет?)
2) Если вошли в программирование по Сервискоду, в уровне !-2 меняем Сервискод (по инфе с телефона техподдержки)
3) Если Мастер и Сервис - коды стали идентичны, какой из них сменится в п. !-2 (интуитивно - оба, ибо идентичны) и как теперь их "разделить", т.е опять сделать разными?
4) Предположения: что сделает сброс таблицы программирования в дефолт и в какую таблицу будем попадать при входе из под снятойф охраны и из под охраны? Нет на руках 3000й, не могу проэкспериментиролвать...


PS Техподдержка жжет: клиент задал вопрос на каком уровне чувствительность акселерометра в Пандект577 больше, на 1 или на 3 - долго переключали и просили перезвонить позже. О, как...

igor887, Мастер-код сменить невозможно

igor887,

1) не получится

2) получится, согласно инструкции

3) сменится сервис-код, аналогично его меняете еще раз на другой, отличный от Мастер кода

4) сброс ничего не сделает с кодами, как было до сброса, таки останется после


1- грубее
3- чувствительнее

Как я правильно понял, прочитав доку на 32 странице,
то после ввода сервисного кода,
второй раз вводится сервисный код тот, на который я хочу поменять стандартный по умолчанию?

Да, причем ввести новый код надо будет дважды.

Ребята, что то не выходит у меня :(
Если не сложно, можно пошагово описать на примере смены стандартного 1111 года, на 2222. А то пробовал как в доке, чего то не получается. Может последовательность не правильно понял :)
Заранее большое спасибо.

mastran:
Снимаем с охраны, нажимаем Валет 1 раз, ждем красной вспышки светодиода, затем нажимаем Валет 1 раз, ждем красной вспышки светодиода, нажимаем Валет 1 раз, ждем красной вспышки свтодиода, нажимаем Валет 1 раз, СИД перемигивается красный\зеленый, жмем Валет 2 раза, слышим 2 пика сирены -мы в уровне смены ПИН.
Нажимаем Валет 2 раз, ждем красной вспышки светодиода, затем нажимаем Валет 2 раз, ждем красной вспышки светодиода, нажимаем Валет 2 раз, ждем красной вспышки свтодиода, нажимаем Валет 2 раз, СИД перемигивается красный\зеленый;
Повторяем ввод:
Нажимаем Валет 2 раз, ждем красной вспышки светодиода, затем нажимаем Валет 2 раз, ждем красной вспышки светодиода, нажимаем Валет 2 раз, ждем красной вспышки свтодиода, нажимаем Валет 2 раз, СИД перемигивается красный\зеленый.
Вкл\Выкл зажигание - Пин сменен с 1111 на 2222, проверяем...

Добавлено через 9 минут

ATI, S800
"Мастер-код сменить невозможно"
Звоним 88007001718, товарисчь, представляется техподдержкой аламтрейд, говорит запросто, типа заходим в прогамирование с мастер кода на уровень !-2 и наздоровье. Спрашиваю за ситуацию с идентичными мастер и сервис-кодами, переключают на установщиков, те утверждают, что мастер-код сменить низя!
Где то выше (лень искать) представители АТ утверждали "заходим в прогамирование с мастер кода на уровень !-2 и наздоровье"
Ну и тема подтвердилась:
"PS Техподдержка жжет: клиент задал вопрос на каком уровне чувствительность акселерометра в Пандект577 больше, на 1 или на 3 - долго переключали и просили перезвонить позже. О, как..."
Я то знаю, но я не техподдержка...
Итак можно или нельзя сменить мастер-код - слово за АТ!

не видел такого

спасибо большое, Вам бы доки писать, почему в оригинальной так не написано?
Я в прицепи доходил до "слышим 2 пика сирены -мы в уровне смены ПИН" и останавливался на этом, потому как в доке этого нет :(.

Поменял. Как в инструкции. С мастер кодом ничего не произошло. Остался, он неизменен. Попробовал аварийное снятие - works like charm.

Всем спасибо!

Ребята-профи в программинге сигигнлки, а подскажите пожалуйста как выставить режим "anti hi jack" в положение "разрешено", он по умолчанию выключен и в инструкции я не нашел к сожалению как его выставить в положение "разрешено"

Mastran,

Это надо смотреть в инструкции по монтажу, в таблице програмирования. Книжечки под рукой нет, но есть на сайте:

http://www.alarmtrade.ru/images/uplo...g/files/14.pdf

Пункт I-10.1, посмотрите страницы 21 и 39.

Добавлено через 8 минут

Я так понимаю Зеленый - разрешено, красный - запрет. Менять кнопками 1 и 2. При нажатии на кнопку «VALET» система запомнит значение и перейдет на следующий подуровень. для выхода из режима программирования и сохранения настроек достаточно включить зажигание.

Там же, стр. 17

Это все я читал, только вот не понятно как попасть на пункт I-10 и выбрать 1-й под уровень. Чем выбирать его вайлетом или колом, просто боюсь чего то не то натыкать :(
Если не сложно можно подробно описать всю последовательность действий и описать все звуки сирены которые подтверждают правильность выбора нужного уровня.
Как описали к примеру вот здесь:
http://www.alarmforum.ru/38399-post12.html
За ранние благодарен.
*********************
сори, я смотрю не в ту тему начал писать, если кому интересно продолжение в спец теме
"Режим "anti hi jack" в Pandora DXL 3000"
по ссылке:
http://www.alarmforum.ru/forum12/thr...2+Pandora+3000

Господа, я купил DFX 3000 в интернет-магазине, в коробке не было карты с мастер-кодом. В магазин я вопрос задал, не понятно найдут ли его. Вопрос к залу - можно его как-то восстановить? Может быть в АТ хранятся таблицы кодов и по серийному номеру изделия можно будет его восстановить?

лучше это требовать с продавца или пускай меняют на другой блок вместе с кодом .

Нет, никакой информации о PIN-кодах у нас не хранится, в этой части ничем не поможем. При утере карточки путь оставлен только один - замена основного блока. Новый должен быть с карточкой.
И это не от желания доставить неудобство себе и людям. Вопрос безопасности, всё-таки это противоугонная продукция.
Я не рекомендовал бы Вам пользоваться сигнализацией, PIN-код с карточкой от которой находится в неизвестных руках.

Valery R.
Кстати, а вы не думали о том, чтобы на коробке и на обложке инструкции сделать заметную надпись о том, что при покупке необходимо убедиться в наличии и целостности карточки с мастер-кодом? Мне кажется, это было бы полезно.

самые дотошные сверяют комплектацию написанную в инструкции с фактическим наличием в коробке.

с остальными конечно сложнее, могут и через инет магазин приобретать.

Нет. Не верю, что будет эффективно.
В каждой инструкции было жирно написано "меняйте заводской PIN-код!". Думаете, кто-то следовал? Вот пробуем два PIN, индивидуальный master-PIN на карточке. Спасибо не слышим :)
Да что там говорить, на каждой пачке сигарет написано же что-то типа "курение опасно для здоровья"...

Ну это понятно насчет безопасности и прочая.. Просто я подмал что как-то же вы а) печатаете карты б) привязываете их к сиге, где-то как-то соответствие должно храниться наверное. По крайней мере временно...
Подскажите, а есть возможность поменять блок, обратившись к вамшему местному представительству? Продавец согласен поменять блок, но это выливается в пересылку его в Москву а потом новый блок - обратно мне в Красноярск, это пара недель уйдет на это не меньше..

Мне кажется, это зависит от реализации.
Заклеивайте каждую коробку большой красной пломбирующей наклейкой с огромной надписью "ПРОЧИТАЙ!", а дальше более мелким шрифтом: "Убедитесь, что эта наклейка не повреждена. После вскрытия убедитесь, что в комплекте присутствует _неповрежденная_ карта с мастер-кодом. В противном случае ВЕРОЯТЕН УГОН Вашего автомобиля."

Ну или что-то в таком духе.

Автомаркет плюс Красноярск (3912) 41-51-24 ул. Маерчека д.38
http://www.alarmtrade.ru/contacts/authorizedcentres/

Они должны поменять Вам основной блок P-3000, на новый с карточкой, взяв 500 р. доплаты.
Но эта компания может
а) не знать, что так следует сделать.
б) не иметь запасных блоков с карточками.
В обоих случая попросите их связаться с нашей компанией, сошлитесь на этот пост. И в любом случае наша политика максимального внимания к пользователям ими должна поддерживаться, и наверняка так и есть.

Спасибо! Обращусь к ним на днях

igor887, Доброго времени суток
Можно Вас попросить помочь мне с вопросом в теме?
http://www.alarmforum.ru/forum12/thr...2+Pandora+3000

mastran:
Снимаем с охраны
Набираем PIN, как описано в "том посте" - зашли в программирование, таблица 1 (далее !)
Жмем валет 10 раз - 10 пиков сирены - мы в уровне !-10
Жмем валет 1 раз - 1 пик - уровень !-10.1 "антихайджек"; СИД красный
Жмем "закрыть" на брелке - СИД зеленый - разрешили включение "антихайджек" с брелка
Далее - в соответствии с мануалом, стрю 37-38.

От себя: "антихайджек" с сигналки нафиг не нужен - есть иммо для этого.

Спасибо большое за пост с помощью +1

Да, но этот режим нужен в ситуации, когда захватчик получил авто с родным ключом, либо в зажигании, либо отобрал его.
А в случаи, если у захватчика нет ключа, тогда согласен, работает имо :)

Или я где то ошибаюсь?

обычно вместе с брелком это забирается....а Антихайджек включается с брелка...а его нет. Что делать?

Приветствую. Приключилась какая-то непонятная фигня с PANDORA VX-3100 v2, ПО 2.52 - перестала принимать сервисный пин 1-1-1-1. Ввожу и ничего не происходит. Случилось после обновления на последнее ПО и программирования дополнительного брелка D-690. После перезагрузки блока, как обычно ввел пин 1-1-1-1 и изменил режим работы одного из выходов. При нажатии сохранить, в PandoraSpec, блок моргнул красным и отвалился. Перезагрузил и попытался снова ввести 1-1-1-1 и хрен там, все приехали. Сигналка работает штатно, но пин не принимает.
Пин правильный, Pandora BT его принимает, но через секунду из настроек выкидывает. Если ввести неправильный пин, то она ругается на неправильный пин.
Прошивка из режима восстановления пин не сбросит.
Карточка с мастер пином на руках. Возможно ли с помощью нее что-то с этим сделать?

какие сейчас сипмптомы, не хочитв в программироавние входить?

Да, не хочет. Нашел тут видео на ютубе, походу блок перешел в режим включенного зажигания и как его вернуть из него - непонятно. Походу сам виноват.

Добавлено через 29 минут

Вобщем ситуация разрешилась следующим образом. Не подключая к авто, подал питание на блок и подал +12 В на вход зажигания(желтый провод). Сигналка приняла пин код, а дальше быстренько вернул все настройки в зад и сохранился. После перезагрузки блока все работает, как раньше.
P.S. Люди не трогайте канал зажигание в аналоговых входах иначе будет кирпич! ]:->
Это я еще легко отделался.