Если сирена автономная(с маленьким ключиком),то отключить сирену этим ключом.Вариант 2 если питание сирены взято между предохранителем сигнализации и центральным блоком,то нужно посмотреть целостность предохранителя.

Большое спасибо Grisha. К моему стыду это был вариант №1

Приветствую!
Проблема такая: недавно поставил Пандора 1870i и сразу появился глюк - когда глушу двигатель (либо ключом либо снимая ручник) начинает мигать зажигание, бывает даже двигатель не глушится, как бы подхватывает. Заглушить двигатель получается после нескольких попыток (включить - выключить). В чем тут дело? Как лечить?

Пандект установлен?
Или еще какое-нибудь оборудование, подключалось непосредственно на выход замка "Зажигание1"?

какоя марка авто?как подключен ручник?

UDP, подключение по схеме "без разрыва" и при этом настройки сигнализации заводские?

Вообще мне поставили эту сигу, но этот глюк почемуто исправить не получается. Говорят уже поменяли полностью схему подключения. Я сам не могу могу дать тех. данные по подключению. Могу только сказать, что было подозрение на ручник и турботаймер и на релешку, потом сделали альтернативную схему подключения, поменяли провода, но явление не пропало. "Нейтраль" включается ручником и турботаймер тоже ручником.
Пандека нет.
Машин: тойота чайзер x100, автомат.

Думал просто, что может быть это известный глюк этой сиги, а получается, что нет.

поставте диод в цепь ручника,на некоторых авто с приборки идут отрицательные импульсы при выкл зажигания(разряд конденсатора)

Support, Спасибо, завтра проверим этот вариант.

Всем спасибо, диод помог!