[Илья]

Уважаемые гуру, подскажите, возможно ли реализовать на базе pandect'а следующую блокировку:
Машина - Skoda Octavia, единственная задача блокировки - чтобы пока я закрывал гараж на ней не уехали, или уехали, но очень недалеко ж)
Как я понимаю, дальности в 3-5 метров вполне достаточно - т.е. движок будет работать, пока я закрываю двери. вопрос - что блокировать, чтобы в случае чего можно было легко восстановить цепь? У меня пока мысль только о проводке на бензобак - причем рвать ее у самого разъема под лючком.
еще одно требование - минимальное энергопотребление, очень не хочется после месяца стояния в гараже получить машину с полностью севшим АКБ. как я понимаю, при выключенном зажигании иммобилайзер ничего не потребляет.
Буду благодарен за советы.

[Egor]

Т.е. задача пандэкта-противоразбой, поэтому блокировку любую(кроме стартера конечно). Если произошло событие-достаточно внести карту в зону связи с блоком или набрать пин-код и не надо ничего восстанавливать. Можно подачу питания на пандэкт реализовать через перекл. скоростей (автомат)-в этом случае дальность будет больше,т.к. поиск карты вкл. при вкл. скорости ,а то -3,5 м может не хватить

[stotten]

Сообщение от Илья

Уважаемые гуру, подскажите, возможно ли реализовать на базе pandect'а следующую блокировку:
Машина - Skoda Octavia, единственная задача блокировки - чтобы пока я закрывал гараж на ней не уехали, или уехали, но очень недалеко ж)
Как я понимаю, дальности в 3-5 метров вполне достаточно - т.е. движок будет работать, пока я закрываю двери. вопрос - что блокировать, чтобы в случае чего можно было легко восстановить цепь? У меня пока мысль только о проводке на бензобак - причем рвать ее у самого разъема под лючком.

1. Если у Вас установлен Pandect is-250 или Pandect is-350 То даже при пропадании связи с меткой (Вы случайно вышли из зоны увереного радиообмена) у Вас есть ещё как минимум 60 сек. чтобы закрыть двери гаража и вернуться в зону приёма.
2. Бояться за то что разорванная цепь в случае если Вы забыли метку дома не стоит т.к. блокировку иммобилайзера всегда можно дезактивировать набором секретного кода (подробнее см. руководство)

Сообщение от Илья

еще одно требование - минимальное энергопотребление, очень не хочется после месяца стояния в гараже получить машину с полностью севшим АКБ. как я понимаю, при выключенном зажигании иммобилайзер ничего не потребляет.
Буду благодарен за советы.

Ток потребления модуля блокировки в режиме охраны - не более 16мА
При таком потреблении Вашего аккумулятора хватит на много-много месяцев безотказной работы.

[Илья]

Всем - большое спасибо!