Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ат-сервис · 01.12.2009, 18:21

Цитата:

Сообщение от King Of Monster

А мне кажется ваши варианты высосаны из пальца, простите. Ничего сигналка не наэкономит отключив мигающие иногда лампочки. Вам виднее.

Угу, Вы наверно ни разу не выезжали к клиенту зимой за х.з. сколько километров от мск вскрывать авто с дефентаймами, у которых по просьбе клиента обрезаны аварийные троса. Согласитесь накидывать питание на генератор, лёжа не снегу , не очень приятно....

Hard_Man · 01.12.2009, 15:35

Цитата:

Сообщение от ATi

King Of Monster, а вы зря ерничаете. Респект пандоре за эту "фичу". При просевшем аккумуляторе куда важнее открыть двери и попытаться завести двигатель, чем радостно мигать иллюминацией.

Важно чтобы не урезал других функций.

Полностью согласен

King Of Monster · 01.12.2009, 15:58

Вот что интересно с вопросах главного. Брелок показывает 3,3 В пока не заведешь машину. При чем здесь сбитая калибровка? А что он потом показывает? Но главного нет. Может разморозило?
А вообще-вот до чего доводит людей-кодами запросы присылают. 1раз, 2 раза, 1,5 раза-явно кодировка. Ждём начала диалога.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

King Of Monster Сообщения: n/a	01.12.2009, 15:58 #3 Вот что интересно с вопросах главного. Брелок показывает 3,3 В пока не заведешь машину. При чем здесь сбитая калибровка? А что он потом показывает? Но главного нет. Может разморозило? А вообще-вот до чего доводит людей-кодами запросы присылают. 1раз, 2 раза, 1,5 раза-явно кодировка. Ждём начала диалога.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации