Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Voyager · 07.12.2009, 13:34

Да "оборвите" тот провод, что на биппер идет и посмотрите на результат, т.е. на АЗ/ДЗ

А точно грубили чувствительность датчика?
похоже что он не регулируется если он ловит "дрожь". Вот поэтому и предлагаю на столе поэкспериментировать.

bomzhvl · 07.12.2009, 13:36

Цитата:

Сообщение от Voyager

Да "оборвите" тот провод, что на биппер идет и посмотрите на результат, т.е. на АЗ/ДЗ

попробую на днях, о результатах отпишусь.

Цитата:

Сообщение от Voyager

А точно грубили чувствительность датчика?
похоже что он не регулируется если он ловит "дрожь".

точно, все по не сколько раз перепробовал.

Voyager · 07.12.2009, 13:38

ок! Ждемс

DXL · 07.12.2009, 14:57

bomzhvl,
и все другие, у кого аналогичная проблема, сообщите пожалуйста циферки штрих-кода основного блока

Voyager · 07.12.2009, 15:02

Контрафакт может быть?
Ок посмотрю свой аппаратный журнал

DXL · 07.12.2009, 16:31

Voyager,

В модели 570 обрывание проводка бипера теоретически ничего не даст, т.к. это модель без постоянного питания, и мониторинг зажигания через проводок бипера не осуществляется.

stotten · 07.12.2009, 16:34

bomzhvl, минимальный уровень чувствительности - 1-й.
если блокирует не всегда то скорее всего дело именно с настройкой чувствительности.
Если и первый уровень излишне чувствителен, тогда придется, скорее всего, подыскивать kheujt место для иммобилайзера. так же можно попробовать закрепить базовый блок вертикально - может помочь в данной ситуации.

Voyager · 07.12.2009, 17:16

DXL,
Теория и практика - не одно и тоже. ) 471- й по документации и в реалиях - не один и тот же функционал.

в документации:

Цитата:

Если при включении зажигания брелок в автомобиле отсутствует иммобилайзер позволяет
многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения, электромеханический
замок капота остаётся в закрытом состоянии. С началом движения, работа двигателя
2
будет заблокирована встроенным реле блокировки и всеми дополнительными радиореле,
запрограммированными в систему. Блокировка двигателя осуществляется до момента
выключения зажигания.
При отсутствии брелока в автомобиле, через 5-7 секунд с момента включения
зажигания, начинает звучать тоновый сигнал предупреждения о блокировке, который длится
не более 10 сек., причем последние 5 сек. до момента блокировки его звучание учащается
для предупреждения аварийной ситуации.

Эти 2 абзаца противоречат друг другу и практика доказала эти противоречия:

Цитата:

При отсутствии брелока в автомобиле, через 5-7 секунд с момента включения
зажигания, начинает звучать тоновый сигнал предупреждения о блокировке, который длится не более 10 сек., причем последние 5 сек. до момента блокировки его звучание учащается
для предупреждения аварийной ситуации.

именно так себя и ведет 471-й, когда нет метки и он "видит наличие зажигания" и ЛЕЖИТ НА СТОЛЕ

Что пишет автор топика:

Цитата:

секунд через 5 после запуска начинает пикать: 4 раза с паузой ~1сек, потом 9
раз с паузой ~0,5сек, потом звучит предложение ввести пин код

Есть над чем репку почесать?

DXL · 07.12.2009, 17:33

Не могли бы вы своими словами объяснить, в чем проблема? Над чем репку чесать?

stotten · 07.12.2009, 17:40

Voyager, я понял... согласен - бред - надо исправляться... Версии базовых блоков менялись... алгоритм с блокировкой до выключения зажигания уже канул в лету, инструкция поправлена, действительно криво.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Voyager Заблокирован Регистрация: 04.01.2009 Сообщения: 471 Репутация: -35	07.12.2009, 13:34 #11 Да "оборвите" тот провод, что на биппер идет и посмотрите на результат, т.е. на АЗ/ДЗ А точно грубили чувствительность датчика? похоже что он не регулируется если он ловит "дрожь". Вот поэтому и предлагаю на столе поэкспериментировать. .

Voyager Заблокирован Регистрация: 04.01.2009 Сообщения: 471 Репутация: -35	07.12.2009, 13:38 #13 ок! Ждемс

DXL Сообщения: n/a	07.12.2009, 14:57 #14 bomzhvl, и все другие, у кого аналогичная проблема, сообщите пожалуйста циферки штрих-кода основного блока

Voyager Заблокирован Регистрация: 04.01.2009 Сообщения: 471 Репутация: -35	07.12.2009, 15:02 #15 Контрафакт может быть? Ок посмотрю свой аппаратный журнал

DXL Сообщения: n/a	07.12.2009, 16:31 #16 Voyager, В модели 570 обрывание проводка бипера теоретически ничего не даст, т.к. это модель без постоянного питания, и мониторинг зажигания через проводок бипера не осуществляется.

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	07.12.2009, 16:34 #17 bomzhvl, минимальный уровень чувствительности - 1-й. если блокирует не всегда то скорее всего дело именно с настройкой чувствительности. Если и первый уровень излишне чувствителен, тогда придется, скорее всего, подыскивать kheujt место для иммобилайзера. так же можно попробовать закрепить базовый блок вертикально - может помочь в данной ситуации. __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

DXL Сообщения: n/a	07.12.2009, 17:33 #19 Не могли бы вы своими словами объяснить, в чем проблема? Над чем репку чесать?

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	07.12.2009, 17:40 #20 Voyager, я понял... согласен - бред - надо исправляться... Версии базовых блоков менялись... алгоритм с блокировкой до выключения зажигания уже канул в лету, инструкция поправлена, действительно криво. __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации