Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Автомобиль c АКПП. Использовал реле bm-103 для блокировки рычага АКПП, в результате возникла следующая ситуация - при снятии с сигнализации, запуске двигателя и быстром перемещении рычага машина едет, если чуток замешкался или в процесе езды на авто стал на паркинг, то больше переключить АКПП не удастся до повторного запуска двигателя. Т.е. реле bm-103 снова блокирует АКПП, подскажите пожалуйста с чем это может быть связано с самим реле или блоком сигналки и как с этим бороться

С пропаданием +12 на ВМ-103...

Пропадания +12 нет. При Включении зажигания через секунд 10 вкл СН4(на нем висит реле) и после этого включается блокировка. В настройках работа таймерного канала по событиям стоит "Запрещено".

по вашим описаниям вообще не понятно как оно может у вас работать.
ВМ-ка разблокируется при появлении на ее "минусовом" проводе кодовой посылки от Пандоры.
Если реле кода не получает, тогда при появлении питания оно замыкает контакты на 1-3 сек (зависит от модификации), а затем вновь включает блокировку. Это у вас и происходит.
А код на реле Пандора выдает только при включении зажигания. Передача кода занимает менее секунды.
Если вы включаете реле вработу через 10 секунд, то реле уже просто неоткого получать код разблокировки