Форум по автобезопасности -
автосигнализации

проблема следующая:

Имеем нормальное течение процесса:
Приехал - БЫСТРО поставил на ручник - вынул ключ зажигания - мотор тарахтит - вышел - нажал на кнопку I - встала на охрану - заглохла.

Имеем ненормальное течение процесса:
Приехал - поставил на ручник - снял навигатор - снял морду с магнитолы - закрыл магнитолу фальш-панелью - засунул "Гарант" на рулевой вал - вынул ключи - хопа! Машина заглохла. Приходится снова снимать с ручника, заводить, ставить на ручник и быстро-быстро выскакивать с ключами - далее по тексту.

Вопрос: а что, процедура логической нейтрали "протухает" с течением времени?

Был старлайн А9 на другой машине - там если уж стоишь на ручнике, то при вынимании ключа всегда логическая нейтраль срабатывала - неважно сколько прошло с момента остановки или поднятия ручника.

"Автоматическае включение программной нейтрали" разрешена, т.к. достался я кнопки на брелке нажимать, чтобы возбудить эту программную нейтраль.

Можно с этим что-то сделать?

1 минута
достаточно перед вытаскиванием ключа просто "передернуть" ручник.

Крутифул! 8-0

Остается только фантазировать на тему, зачем сей алгоритм был придуман разработчиками. Я так понимаю, что это невозможно изменить? Или есть способы?

Также мне конкретно мало 1 минуты на запирание машины - пока грабли на руль с педалью оденешь(уже выйдя из машины), пока все сумки подастаешь из багажника и салона - зачастую не укладываюсь.

Этот временной промежуток тоже нельзя изменить?

..

можно,
1. программируете режим АКПП и ответственность за возможные последствия будут на вашей совести.
2. делаете датчик нейтрали и будет меньше мороки

пока 2 варианта думаю достаточно для принятия решения

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Поддерживаю, одной минуты мало, нельзя ли увеличить и зачем вообще это ограничение по времени?

Лично в моем случае, я за одну минуту должен выйти из машины, отстегнуть и высадить дочь (2 года), аккуратно поставить ее, чтоб не упала и не выбежала на дорогу, взять сумку/портвель, закрыть дверь. Сами понимаете 1 минута - очень мало.
В результате, я либо вынужден ребенка быстро вытаскивать из машины, быстро ставить куда придется (а вокруг снег и гололед), хватать вещи и скорее хлопать дверью пока не заглохла.
Либо, если заглохла, заново заводить, а ребенок все это время где то стоит, может куда--нибудь побежать. В общем сложно все это, со старлайном этой проблемы не было.
Может можно эту задержку убрать либо предоставить возможность ее программирования.

Реально минута не удобно.
Думаю, самый простой вариант, попросить АТ сделать особую прошивку для каждой из имеющихся на сегодня в поизводстве моделей сиг.

В таковой прошивке установить время на покидание а\м либо 5 минут дефолтом вместо 1 мин, либо принять равным времени поддержки зажигания (из соотв уровня таблицы). То же сделать и со временем посадки в а\м - многие не успевают сняв с охраны заведенную ДЗ машину за минуту "то да сё" да вставить-повернуть ключ.

Назначать вышеозначенное время "без ограничений" я (ИМХО) считаю нецелесообразным".

Что думают представители АТ?

И сделать уже чтобы запущенная АЗ или ДАЗ машины не глохла через минуту после снятия с охраны!!! Раз десять уже обламывался за полгода, т.к. обычно машину надо сначала откопать от снега, для чего отпираю багажник и начинаю грести снег. Или другая ситуация - распихивать кучу сумок по салону/багажнику, которые нет возможности ставить на землю чтобы ключ вставить и повернуть (грязно).

Вообще неправильно по-моему заставлять ключ сразу вставлять и включать зажигание, мало ли зачем я ее с охраны снял, может просто вещи из салона вытаскивать надо. А оставлять ключ в замке неудобно и небезопасно. Мое имхо - что ключ оставлять в замке последнее дело, даже если стоишь рядом с машиной. Запрыгнут и уедут, и ничего не сделаешь (если нету допиммо и метки от него в кармане), сам дурак. И в страховой именно это и скажут (ключ-то уехал!!!!) и денег не получишь.

Я понимаю в варианте с МКПП это имеет право на жизнь, той же сумкой передачу включил вдруг... Но хотя машина-то на ручнике! Если опустил ручник - глушим.
С АКПП же все просто - чтобы включить передачу надо нажать тормоз - нажали тормоз, машина глохнет.

Хотелось бы понять хотя бы, откуда эта 1 минута взялась, чтоб разум успокоить Что изменят - не верится))))

По поводу одной минуты. В теме о 3000 нашел сообщение http://www.alarmforum.ru/34605-post164.html

Помогает?

Нет, не помогает.
При включении не произойдет автопостановки, которая и так редко у кого включена, но прогнейтраль будет отменена.

На глушение заведенногос АЗ\ДЗ двигателя при снятии с охраны и невсавлении ключа этот уровень тоже не влияет.