Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Хм...
подавляющее большинство клиентов, которым устанавливаю GSM-системы в первую очередь интересуются именно прослушкой салона и возможностью определить местоположение авто.
Вопросов об охранных возможностях обычно даже не задают.

Вот наконецто вижу первого проффисионала своего дела
Даже более могу сказать проффисионала маркетинга.

S800 доважу до вашего сведения и расширения кругозора.
Чтобы вести успешно бизнос, проводят маркетинговые иследования.
А те компании каторые не умеют проводить маркетинг своего бизнеса,
платят другим компаниям (каторые специализируются на маркетинге) за проведения маркетинга.

Но я вам предоставлю маркетинг вашего бизнеса бесплатно!!!
ATi правильно говорит что : подавляющее большинство клиентов, которым устанавливаю GSM-системы в первую очередь интересуются именно прослушкой салона и возможностью определить местоположение авто.
Вопросов об охранных возможностях обычно даже не задают.
S800 а вы задумывались почему- Вопросов об охранных возможностях обычно даже не задают. Да по таму, что подавляющее большинство клиентов себе автомобили купили в кредит, а банки дают кредиты на условиях страховки (покупаемого авто) от угона. Тоесть подавляющему болшенству клиентов, функция сигнализация в первую очередь, не интересна. Их в первую очередь интересуют доп. опции- тоеесть опции ттамогучи к каторым у вас неприязнь.
Это первая часть маркетинга.

Ну и зря их это не интересует. При покупке нового авто в кредит с каско и последующим угоном это потеря 2% от стоимости авто по каско + 1% это проценты по кредиту в месяц + стоимость страхового полиса + стоимость доп оборудования которое стоит на машине, будь то защита картера, коврики в салон, тонировка, та же сигнализация и прочее. это для начала, потом страховая отдает деньги только после закрытия дела об угоне, а это не менее 2 месяцев и может тянуться до полугода, при этом проценты по кредиту идут и вы пол года ходите пешком без машины и денег. так вот если это все посчитать то каско ни в коей мере нельзя считать "защитой" от угона, это скорее некая компенсация.

От вашего мнения Ну и зря их меньше не станет. Такие их были есть и будут. И свой бизнес установщиков и производителей надо вести не на основе своего мнения, а на основе маркетинговых иследований.
resident вы от части правы и с этой частью я согласен.
НО есть другая часть где вы не правы,
а именно. Привожу свой личный пример: на Дэу Матизе. Хотя у меня в пользовании не одно машина.
Матиз я купил за 200000 р. и доп. опций, гатжетов установил на сумму более 200000 р. Тоесть установленные доп. опций, гатжеты привышают стоимость Матиза. А вот от сюда читайте внимательно. Я застраховал Матиз на 5 лет без уменшения рыночной стоимости. Тоесть угонят его к примеру через 4 года, так страховая компания мне выплатит 200000 р., а не с уменшающим коэфициэнтом от года выпуска. (в первый гот машина теряет 30% и остальные по 10% - проценты зависят от пробега и состояния авто.)
К примеру машину не угнали и я решил её продать через четыре года. ТО я её смогу продать приблизительно за 80000 р. А вот еслиб угнали её через четыре года, тогдаб я за неё получил 200000 р.
Тогда получается, что мне выгодно чтоб её украли.
Отсюда вывод- зачем мне мощная сигнализация препятствующая угону. Меня болше интересуют доп. опции, гатжеты для комфортной жизни. А функция сигналки будет интересовать в последную очеред.
А вот отсюда для S800 вторая часть маркетинга.
Исходя из особенностей страховки есть договорные угоны
Мне в свое время предлогали работу в перегоне авто- угнаных по договору.
Клиент получает за якобы "угноный автомобиль" страховку. А угонщики получают беспроблемный "угон"
Я уже описывал как знакомому разбили Опель Мериву. Так он мечтает чтобы у него украли битый автомобиль. (опель куплен в кредит со страховкой от угона)
И эти договорные угоны, составляют определённый процент клиентов, каторым нужны доп. опции а не в первую очередь сигналка.

Теперь по поводу моих установленых на Матиз доп. опций, гатжетов- привышающих стоимость самого Матиза. Эти доп. опции также застрахованы отделным дополнительным соглашением к КАСКО

Далее по поводу времени рассмотрения угона и времени выплат страховки. Хочу заметить, что я имею в эксплуатации ещё несколько авто. поэтому мне есть на чём ездить.

Мой пример- это описание возможностей, которыми пользуются определённая часть клиентов для которых сигнализация не в первую очередь, а во вторую очередь

Вот
http://www.hv-service.ru/communicati...min-blog/7.php
Японцы впереди уже

__________________
С Уважением *******

а что прикольно, я бы тоже хотел иметь пульт от сигнализации в виде часов...
только вот проблемка возникает, покупаешь машинку с часами, еще и СИГу с ними же и носишь на обоих руках...во прикол...
...да надо такие брелки-часы как доп.опцию предлагать наверное.

resident, +5! Даже не компенсация, а очередной официальный развод (ИМХО)

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Такой вариант часов подошел бы, как мне кажется, скорей к иммобилайзеру...
Берем дешевые, китайские (или отечественные) часы и в них встраиваем метку.
Выводы: метка всегда с собой. Воры вряд ли ее найдут там.

А для сигналки, надо, действительно, уже тамогочи какое-нибудь. С электронным дисплеем, правда, видимо, подзаряжать придется каждый день, но это ж мелочи Так что тут нужно не меньше аналога часов от LG. Сколько они там стоят?! Ну допустим 25 тысяч, +разбработка и внедрение сигнализации, и того... 35 тысяч за брелок. Мда... Так и вижу крики "дайте два"

Галстуки снимают незаметно с жертвы а вы про часы. баловство все это.

а моно список опций для матиза на >200000 озвучить? Моно и в личку

__________________
С Уважением *******