PANDORA 3300 ВЫБОР МОДЕЛИ
 

КАК ВЫБРАТЬ МОДЕЛЬ АВТО НА 3300 ?

Модель 3300 продается только в салоны и установщикам, которые прошли обучение. Вы установщик ? У вас должен быть допуск на файлсервер. Там есть методика. Мы обучили всех партнеров. А если Вы купили ее в рознице- ничем помочь не сможем. Это модель не для розничной продажи.

я установщик , но дилеры както упустили этот момент, ставлю 3300 первый раз. после праздников поеду к ним.

момент обучения??? 0_0

Если не затруднит- подскажите город и дилера. Можно в личку. Готовы оказать помощь.

всё уже помогли, просто праздники были, все отдыхали. и ещё, нашёл ошибку в инструкции по подключению кнопки валет и индикатора стр.6. спасибо за беспокойство !

Ну классный ответик, и что теперь делать тем кто купит ее в розницу, да да как оказывается ее можно купить в розницу, и зачем быть каким то установщиком если я сам как говорится с усами, а обучаться ездить к вам у меня нет ни времени ни возможности, а те горе установщики которые вокруг меня есть например еще это отдельный разговор...а до ближайших офицальных ой как далеко...

если сами с усами то справитесь :) Не че сложного.... если авто с расширеной шиной (завязано на все) то подключение вообще простое получается :)

Всем привет. С НОВЫМ 2010 ГОДОМ? Не хочу создавать новой темы,вопрос такого плана. возможна ли установка PDL 3300 на Вольво XC90? После праздников придет такое авто..

Вольво пока что нет в списке поддерживаемых авто по КАН интерфейсу

CDriver, Спасибо за внимание. Будем что нибудь "колдовать" через отдельный кан модуль.;-)

Вот только я что-то не понял почему продают только авторизованным ?
В инструкции вроде всё описано про выбор тачки на CAN вручную.
Или сговор чтобы бабок побольше срубить ?
Вроде мозгов у меня хватает, красный диплом по ремонту и обслуживанию авто, электронщик, да и софт под CAN сам пишу...
Блин, где купить 3300 ?
Не хочу в своём гибриде (Ford Escape Hybrid) тянуть кучу проводов, да и дерьмо всякое ставить неохота.
Если не всё встанет по CAN, то могу для добавления в список дать необходимые команды для своей машины.
Очень надеюсь на взаимопонимание разработчиков !

Ваш вопрос понятен, я в какой-то мере согласен с Вами.
Допустим, Вы можете поставить P-3300 сами. Но - что будете делать, если что-то не будет работать? Разобраться не сможете, уверяю. Ладно, была бы аналоговая универсальная сигнализация, скажем, Pandora 3000. А CAN-сигнализация может потребовать разбираться с мозгами самой машины.
Скажете, авторизованный сервис в таком же положении? Нет, не в таком.
Эти компании имеют значительный опыт в установке нашей продукции, зачастую и специализируются на ней. У них есть запчасти, они в худшем случае поменяют P-3300 на P-3000.
Мы также требуем от авторизованных компаний обязательного обновления прошивок перед установкой. Это тоже вроде не сложно, но - программатор нужен, опыт - желателен. И еще - эти компании умеют с нами или с дистрибьюторами решать проблемы.
Если сейчас пустить P-3300 в свободную продажу - этот форум станет вообще нечитаемым от раздраженных и неквалифицированных обращений.

Со временем накопится опыт установок, вылижется софт и документация к Pandora 3300 или следующим моделям, мы с удовольствием откроем свободный сбыт, продадим этих изделий больше - это все-таки наш хлеб :-)

Вам наверно необходимо слегка изучить матчасть ...
В 3300 всё что не удаётся зацепить по шине CAN есть возможность подключить по аналогу., поэтому в самом критическом случае я ничего не теряю, а только Вам предлагаю сотрудничество в плане расширения парка цепляемых автомобилей.
Залезать в свой гибрид не одному из сервисных центров не дам, даже авторизованных производителем автомобиля - я его сам купил за треть цены после того как бывшему хозяину убили напрочь электронику в официальном центре Ford. Искали одну неисправность, а добавили ещё восемь ..., а потом выпроводили за ворота. После этого его кажется все желающие пробовали отремонтировать, пока я его себе не купил. Теперь катаюсь ...
Кстати, как отреагируете на мои поиски в гугле ?
http://www.avtoprofi.ru/Pandora-DXL-3300.html
-12500р.
подальше от Москвы видать кризис другой:
http://www.amurclifford.ru/index.php...d=16&Itemid=68
-10930р.
Желаю увидеть конструктивные предложения в личке.

Позиция нашей компании однозначная - Pandora 3300 должна продаваться только с установкой в авторизованных сервисах. Есть система соответствующих договоров с компаниями-дистрибьюторами.
Ваше право поступить так, как считаете нужным.

Отчитываюсь о реакции.
1. Указанные компании являются официальными сервисами, авторизованными дистрибьюторами нашей продукции. Pandora 3300 продается ими только с установкой.
2. Указанная ранее цена у amurclifford.ru была не более чем технической ошибкой.
Исправлено -
http://www.amurclifford.ru/index.php... ategory_id=10

добрый день, а можете прокомментировать эту ссылочку, я все покупаю в этом магазине для себя и своих знакомых, которые просят что либо поставить себе на машину.

http://avtogsm.ru/Pandora-DXL-3300-p3226.html

...ПС коммерческой установкой всяких электронных приблуд на авто не занимаюсь, это так хобби, на хлеб зарабатываю другим, но правда связанным также с электронными штучками дрючками управляющими куда более сложными процессами чем охрана авто...

Там указано что установка данной сигнализации только в СЦ АТ.

это я в курсе читать вроде тоже умею, без обид, но по теме она таки доступна к покупке в розницу, я про это...

Вряд ли - наш сотрудник пытался купить, его загеморрили...
Конечно, кто-то кое-где у нас порой...
Но если в результате неисполнения торговыми компаниями обязательств по технологиям поступления этой модели пользователям произойдет трабл, расхлебывать скорее всего придется нам. В таком случае наши затраты в виде претензии будут предъявлены участнику дилерской сети.

VW модель?
 

Подскажите какую модель выбрать для VW Polo 2007 (англичанин). И что за витые провода (желт/бел, желт/черн) в DXL 3300? В инструкции описаны только оранж/бел и оранж/черн. (собств. CAN)

Добрый день, код модели 1114, указанная вами витая пара - залог на будущее (моторный CAN) - пока не используется.

P.S. В вашем регионе есть наш представитель - компания Мастер-С, которая скорее всего и продала вам данную систему, так вот у них есть полная информация и возможность оказать вам техническую поддержку.

Задавал уже этот вопрос в другой ветке, но повторюсь - где можно посмотреть актуальный список поддерживаемых моделей?
Заранее спасибо

На сайте АТ есть информация.

Приветствую!
Есть два вопроса.
Первый: http://www.autoset.ru/index/page__26.html это авторизованная вами контора? Собираюсь ставить 3300 там, потому что рядом с гаражом.
И Второй: Имеется Focus 2, 2008 года (который рестайлинг). Подружаться ли CAN шина моего авто с контроллером CAN шины сигнализации?

Заранее благодарен.

Всё должно работать на вашем Фокусе. Авто Сет ставит продукцию АТ и является партнёром этой компании.

АвтоСет - Да http://www.alarmtrade.ru/contacts/authorizedcentres/

Фокус 2 и 3 поддерживаются.... начиная с 05 года

Благодарен за ответы. Если не наскучил, то ещё парочку задам.
Хотел бы вместе с сигнализацией поставить датчик VG-64 (http://www.autoset.ru/catalogue/datc...64_i1750.html), замок на капот (http://www.autoset.ru/catalogue/blok...s_ii_i891.html). Имеет ли смысл, с моей машиной, ставить замок на капот?
Как то смотрел передачу по ТВ, там рассказывалось про то как легко угнать машину открыв капот и выдернув из блока сигналки какой то пучёк проводов.
Вот я и подумал, если у меня все блоки будут находиться в салоне есть ли смысл в замке?
И какие ещё допы вы бы порекомендовали?
Машина большую часть времени (~90процентов) стоит в охраняемом гараже. НО остальные 10% времени не внушают никакого доверия.

датчик объема этот самый лучший.

замок капота имеет ставить смысл вместе с модулем замка капота (в данном случае НМ-05) и если у вас под капотом находится цифровая блокировка ДВС (в данном случае ВМ-103). (это кстати минимум на сегоднейшний день по защите от угона).

Порекомендовать еще можно противоразбойный иммобилайзер с радио меткой, у АТ это Pandect.

тоесть минимум который наобходимо преобрести:
1. Саму сигнализацию DLX 3300
2. Реле цифровой блокировки ДВС ВМ-103
3. Замок капота
4. Модуль замка капота НМ-05

если я правильно понял?
ну и датчик VG-65

ага....
для некоторых авто замка капота лучше даж два, по одному на каждую сторону капота.... как на фокусе оптимальней не знаю.
ну ВГ-64 на ваше усмотерние.

на ФФ два не поставить, там только один поставить можно и то нужен спец. кронштейн

ну это то подойдёт? http://www.autoset.ru/catalogue/blok...s_ii_i891.html
не капоте П-образная скоба, которая входит в ответную часть на корпусе

вот такой он

а это спецкронштейн с замком идёт? или опция )

это опция, но мы его (на фото) делали сами, потому что который заказывали с замком хлипкий какой-то показался

а в Москве где такие кранштейны найти? мне бы схемку аль чертёж, я б затеял вертёж (С)

у производителя замков

http://www.prosecurity.ru/index.php?level=11&ad=no

Мне очень понравилась концепция 3300. Я когда увидел базовый блок то был очень приятно удивлён. Отличная идея избавится от внутренних силовых реле. Да и вообще тут безотказно действует психологический фактор - когда берёш в руки базовый блок то однозначно понятно что сигнализация действительно принадлежит к семейству элитных. Вопрос цены сразу отпадает.

Молодци АТ, правильной дорогой идут.

А когда планируется это светлое время к наступлению? :)

И (сорри если не до конца использовал поиск) каков уровень поддержки CAN на платформе Гольф4 с полноценным блоком комфорта?