Пандора 2500 автозапуск и морозы
 

Ну вот к нам в Питер пришли морозы и много снега, первый месяц я радовался и наслаждался жизнью, что у меня стоит сигналка с автозапуском. Но радость моя была не долгой, похоже либо накрывается реле стартера (может все же не хватает его для моей машинки Форд Фокус 1), либо оно стало замерзать. Уже несколько раз натыкался, что машина не может завестись, ну думал всякое бывает масло в коробке замерзло или еще чего, но сегодня решил подойти к машине и посмотреть, что происходит: Машинка получает команду на автозапуск, включает зажигание, приборка загорается и дальше тишина, тобишь стартер даже не пытается крутить (и так 3 попытки). Ну расстроился и заве машину так. Вечером приехал домой, думаю, дай попробую. Ставлю программную нейтраль, закрываю машину и пробую тут же завести, и все нормально заводится и работает. Что это может быть? И самое главное как с этим бороться? :(

Подозреваю что проблема не в сигналке а в обходчике иммобилайзера... посмотрите на приборной панели не че лишнего в виде ключика не мигает, горит (то на что обычно внимания не обращаете, просто я не помню как у фокуса индикация выглядит).... если не включается стартер сигналкой и вы видите этот значек на приборке значит проблема в обходчике.
А в обходчике может быть их несколько.... либо не удачно установлен и чувствительности иммоблиайзера на холоде не хватает... либо пайка в самом обходчике подвела.... либо сам обходчик выбран не сосвсем корректно либо сделан..... короче к установщикам тем кто ставил Вам дорога.

Имобилайзер вообще отключен увы

это каким образом? 0_0

Да.... по больше информации про иммобилайзер.
Штатный иммобилайзер отключен??? каким образом тогда???

заблокированный иммобилайзер на фордах индицируется мигающим красным круглым индикатором на панели приборов.

А про отключение штатного иммо на фокусе и мне было бы крайне интересно узнать :)

хм ну не отключен конечно как таковой, но так как всего один ключ остался с родным чипом, то он вытащен из ключа и приклеен рядом с замком. Вместо штатного имо был установлен Пандект + режим без рук.

Сегодня проверил точно не имобилайзер так как после включения зажигания светодиод гаснет, значит он считал чип.

Придется копать проводку. Необходимо проверить точку подключения провода стартера сигнализации к штатному проводу автомобиля. Если монтаж выполнен на скрутках- высока вероятность элементарного отсутсвия контакта. Из-за перепадов температур и не очень плотной скрутки окисление происходит очень быстро.
Если же нет выхода из сигналки, тогда уж на нее и грешить.

Чутка потеплеет на улице и полезу в проводку, потом отпишусь, что да как.

будем ждать :) всяко может быть.... посмотрите обязательно и приходит ли напряжение на реле стартера сигнализации... там и предохранитель еще есть.