Форум по автобезопасности -
автосигнализации

УРА!
Признали таки...
В 471-м такая же заморочка и в 570-м.

471 нет чтоб проверить,но 471 с постояным питанием и поддерживает свободные руки,а 570 нет. Так насчет заморочки поподробнее!!!!

ну вообще-то этого ни кто и не скрывал. этот факт, и эта причина были озвучены сразу как появились 470-е

Кто и где озвучивал? ))
ССЫЛКУ ПЕРВОПОВЕСТВОВАНИЯ в студию.
Помнится было неДАФФФФФФФФФФно несколько тем с подобным содержанием
и "топик стартеры" в своих экспериментах приходили к "нынешнему" офф ответу.
И Офф представители подозрительно не вмешивались...
Секретная фича или "антифича" ?

Жаль "драгонфлая" тут нету...)

Черт с ней, со сцылкой, давно уже (с тех самых пор) цепляем бипер по возможности непосредственно к ключу (сквернословя конечно)
Там еще хитрая замута с ПЗ получается: если при заж от ключа метку видели - дадим сделать ПЗ, если нет - и ПЗ нет (т.е. как раз то самое глушение по выкл заж происходит)

Сейчас лежит V08 версия 471-го на столе.
Алгоритм работы как отписали официалы.
стоит подать на него питание - как щелчок, а тестер показывает что контакты замкнулись. А зажигание покажешь - так все как обычно.