Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. Перекроить звуки, чтобы при Автоматическом запуске, не было бипов (если перечеркнут динамик, то есть отключены сигналы), в то же время, если сервисные сигналы включены, то при дистанционном запуске звук надо

2. Настройка сервисных сигналов должна приводить к смене логики. При включенных сервисных сигналах - оставить как есть (коротко со звуком, долго - без звука). А вот при выключенных сервисных сигналах, логику надо поменять, а не совсем отключить сигналы. То есть сделать так, чтобы (по короткому - тихо, по длинному нажатию - со звуком).

3. Автоматическое запирание дверей завязать не только на провод концевиков, но и на провод ручника. Пока он затянут - никакого запирания не должно происходить. Можно добавить полезную фичу (пищать тревогу, если тронулся на ручнике. То есть если включен ручник и сработал датчик движения при заведенной машине, брелок должен запищать и показать ручник и движение). Думаю спасибо за это скажут.

4. Если сигналка настроена так, чтобы при снятии с охраны не отпирались двери, то надо, чтобы и при перепостановки она их не дергала, а то на активаторы нагрузочка идет не слабая. Снял с охраны, двери не открывал, поставил на охрану - незачем дергать активаторы. Если между снятием и постановкой была сработка концевиков (стороннее отпирание) - то дожимаем, то есть включаем активаторы).

Думаю все это можно реализовать программно. Ну как, АТ, сможете сварганить????

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Поддержу!

Пункты 2 и 3 неоднократно предлагались, а по 3му даже опрос в шапке висит.

Подобие пункта 4 но с иным уклоном есть на сталкере: если тревога по открытию дверей, по восстановлению зоны и завершении тревоги запирается ЦЗ.