Стартёр перекручивает...
 

DXL2500....Когда были морозы, увеличил максимальное время работы стартёра до 2 сек, оставив минимальное 0,6 сек. Потеплело, теперь стартёр явно перекурчивает, хотя отсечка установлена по тахометру (с форсунки). Что может быть не так?

подключай масло и акумм на отсечку, такая ж у меня сигналка, то же хотел тахометр - установщик сказал ненужно сделал по маслу и аккуму.
Было минус 23 было +20 и все хорошо...
а вот если подключено только форсунки то у пандоры свое понятие достижения ХХ оборотов:)

Помимо подключения провода тахометра необходимо ещё запрограммировать холостые обороты, тогда пандора отсекает чётче чем по маслу или аккумулятору.

EIS, при подключении к таховходу и правильном его программировании достигается наилучшая характеристика отсечки стартера. Проверьте, что именно таховход задействован, и в меню № 2 программирования активирован контроль только по тахо, а по лампе давления масла, генератора и шумам- запрещено.

и не забудьте

а вот это глупость

S800, а что это глупость нужно рассказать моему Санг йонг АКТИОНУ,
т.к. в этом авто задержка большая на выдачу ХХ оборотов...
нужно врезаться в форсунки и то опыт установщика показал что по лампочке все равно раньше отсекает!!!:)

Прописал заново холостые - перекрут исчез! Всем СПАСИБО!

странно, почему то у нас они все работают отменно по тахометру....может не в машине дело? :-\

тем более что
;-)

Раз такое дело пошло с этим тахометром, то как определить, перекручивает стартер или нет???
т.к если авто заводиться то ну очень шумно в момент старта, услышать нереально!

любо водитель со стажем услышит когда стартер перекручивет.....
про то что у вас не сразу появляется тахо сигнал такое бывает, поэтому лучше к форсунке или модулю зажигания и вобщем то это не проблема сигналки а особенность вашего авто.
с такими знаниями лучше не советовать на форуме и темболее не пересказывать чужое мнение (вашего установщика) говорите только то в чем разбираетесь и что понимаете (без обид).