|
ВМ-105d
|
 |
|
|
Shaman2 
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Ярославль
Сообщения: 46
Репутация: 10
 |
Да.... Зря прекратили выпуск 103d реле. У меня ВМ-105d щелкает сразу после подачи питания. Но, и это не помогает, т.к. даже при обесточенном реле между черными проводами 0 Ом. Похоже, гарантийный случай. Кстати, сколько на них гарантия, и должен мне дилер поменять реле, если провода обкусаны (неисправность нашел прозвонкой после монтажа до включения схемы)?
P.S. При этом ВМ-103d работают как положено и выполняют свою функцию.. |
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Москва
Сообщения: 4,456
Репутация: 1404
|
При обесточенном реле, черные провода блокировки замкнуты, это же НЗ реле
|
|
|
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Ярославль
Сообщения: 46
Репутация: 10
|
Цитата:
Хм. Прочитал инструкцию - так и есть. Тогда вопрос в другом? Что можно заблокировать НЗ контактами? Провод от замка зажигания к втягивающему реле стартера на массу?  Или я что то не так понял, и оно в режиме охраны срабатывает, размыкает цепь и потребляет ток? Вопрос тогда второй, почему я когда подаю питание на него, внутри реле что-то щелкает и не отщелкивается, как будто я с аккума ему код подал в виде постоянного тока? Остается только догадаться, что оно при подаче напряжения размыкается (тоесть становится как-бы НР) и замыкается при кодовой посылке. Немного непонятна такая логика работы, лишний потребитель (если реле как НР использовать) в дежурном режиме получается. А мне дилер говорил, что это модификация 103d, поскольку 103d сняли с пр-ва. В общем, мне нужен аналог ВМ-103d, а НЗ реле зачем вообще?... ну только что датчик холла закорачивать. А то пришел, вынул базовый блок системы - и заводи машину сколько влезет (именно так мне шерхан поставили в сервисе, поэтому я и ставил себе пандору). . |
||
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Москва
Сообщения: 4,456
Репутация: 1404
|
Реле сделали НЗ как минимум ввиду безопасности, в европе блокировки НР вообще никто не делает!
Логика работы у реле такая: когда машина в охране, цепь замкнута, т.е. реле неактивно, при включении зажигания реле будет ждать кодовой посылки, если она от пандоры придет - то реле так и остается замкнутым, если код не пришел - разомкнется! т.е. блокировать все то же, что и блокировали вм-103, конечный результат один и тот же |
|
|
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Ярославль
Сообщения: 46
Репутация: 10
|
Цитата:
|
||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 19.06.2011
Сообщения: 12
Репутация: 10
|
что за непонятки реле снято с охраны зажигание включено перерезаю провод кодового сигнала а оно не блокируеться
|
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Москва
Сообщения: 4,456
Репутация: 1404
|
косяк 105го
Добавлено через 32 секунды на заведенном не глушит... четсно не знаю исправили его или нет . Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 19.06.2011
Сообщения: 12
Репутация: 10
|
нужно ли програмировать канал СН4 для того чтоб при срабатывании защиты кодовое реле ВМ-105d блокировалось .
в качестве кодового СН4 запрограмирован 1. система на охране реле НЗ 2. при тревоге реле включалось и становилось НР пока не снимишь с охраны |
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 11.05.2009
Сообщения: 964
Репутация: 68
|
Про то, что 105ых есть 2 вида- НЗ и НР в курсе?
__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!! |
|
|
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.06.2011
Сообщения: 51
Репутация: 10
|
Представители компании и люди кто в курсе, подскажите плз.
1. Я так понял что 103 реле снято с проихводства?(информация на сайте в инструкциях) Но при это в каталоге продукции есть только 103 и нет 105. Почему так? 2. Под капотом ФФ2 планирую рвать цепь форсунок или катушек зажигания. Есть ли разница какое реле брать? (Пандора 3210). Просто про 103 начал читать, пишут что оно включается на 3сек по любому, а в 105 вроде только на 1. Это вроде как плюс. |
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
