Присоединяюсь, аналогичная история как и в посте на который Вы отвечали. Так что ж она не сигнализирует брелком ДО того, как напряжение завалится до такого уровня? Вроде ж эта индикация для того и предназначена, или я не прав? Ошибки установки? Программирования? Фича новой модели?

Понятно. ЦЗ подключил по аналогу - работает.
А вот насчет автозапуска - пока не знаю что делать. Пробовал нажать на брелке кнопку 1 на 3 секунды, при этом срабатывает режим автозапуска. После того как отключился шок-сенсор и проверка зажигания пытался запустить авто с брелка внешнего автозапуска (Beetime A107PS) - как только машина заводится срабатывает сигнализация (3100), на брелке мигает ключик и открытая дверь! С ключиком понятно, а вот почему срабатывает концевик не понятно. Проверял несколько раз - результат аналогичный. Двери и концевики в порядке. Концевики просматриваются через кан.

Что делать с этим глюком - не понятно.

Насчет возможности управления с внешнего устройства автозапуска - не знаю даже как это сделать, автозапуск японский, инструкция к нему только на японском. Но насколько я понял ее - нет там управления с внешнего устройства. Из этого автозапуска выходят 3 пучка проводов которые встявляются в разрыв концевика педали тормоза, кнопки START/STOP, к главному ЭБУ (ECU).

Аналогично поступаю! А хотелось бы, как обычно - обходится одним брелоком и маленьким ключом.

Ну вот и еще один день прошел ;-)
Надеюсь, что разработчики так сильно заняты усовершенствованием своих изделий, а не просто тупо не читают форум.:confused:

Люди!!! Нужна помощь!!!
После установки 3100 на Opel Astra H 2-ух дверка (по CAN'у) постоянно горит салонный плафон и выключаться не хочет. Мож кто сталкивался с такой проблемой?

Проверь подключение разъёма на переключателе головного света.Была похожая ситуация разъём был плохо вставлен.Либо утопи ручку переключателя.

Головного? Или салонного? Салонный проверил - всё пучком. Единственное, на что грешу - как одну из блокировок - рвал чёрный провод с замка зажигания (мож из-за него?) Кстати при включении зажигания - тоже не тухнет. Свет горит только в переднем плафоне.

У меня не Astra но тоже Opel и принудительное вкл.салонного света включается потянув переключатель головного света на себя.По поводу блокировки тонкого чёрного провода от ЗЗ уже за других переделывал.Astra от такой блокировки переодически сходит с ума.

А что происходит? Как выражается?
Надо буит восстановить... Только что тогда ещё в САЛОНЕ моно разорвать? (для отвода глаз)

Рвани бензик красный-синий провод в левом пророге.Под капотом можно чёрный провод катушек.Без Чеков проверенно.