Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да, системы разные по сути - в 3100 и строение доп. каналов совсем другое, да и входов/выходов меньше чем в Pandora DXL 3300.




Обещать не буду - в каком-то приближении выпустим обновление прошивки для DXL 3100. Но в будущем обновляться DXL 3100 будет гораздо реже чем DXL 3300

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

ol_ti, Спасибо большое за ответ. А вот поддержка зажигания и управление вебастой одновременно реализовать возможно, то есть в данной сигнализации это не взаимноисключающие функции (управление вебастой интересует полное с контролем)? И как будет запускаться вебаста (какая команда с брелока) и как контролироваться (провод, пиктограмма на брелоке)?

С какой версией ПО поставляется брелок? В наличии 2545 какой-то тихий он.
P.S. Где посмотреть поддержку по CAN (функций) M-B Bclass?

В схеме подключения перепутаны валет и светодиод. Подключил по совпадению цветов разъемов. И еще. Вроде предохранитель на "R4" должен стоять на проводе "COM".
В инструкции есть пара мелких неточностей.
1 Вопрос к знатокам. Могу ли я подключить питание магнитолы (которое подается при включении зажигания) через реле "R4" по такой схеме?
COM --> магнитола
NC --> ACC
NO --> +12V
Чтобы, завязав "R4" на блок настроек №2, мог переключать магнитолу на режим постоянной работы.
2 Вопрос к знатокам. Могу ли я пустить через реле блокировки "R5" провод зажигания от замка? Провод стартера от замка? 20А на нем это максимально, а постоянно сколько?

Появилась пара вопросов по логике работы DXL-3100 (по сигналам CAN-адаптера):
1. Что имеется в виду под статусом штатной охранной системы? Будет ли сигнал тревоги от штатной системы восприниматься DXL-3100 как тревога? Если нет, то хотелось бы в будущих прошивках иметь такое, т.к. в штатной охранной системе уже есть датчик объёма и хочется его тоже задействовать, а не ставить ещё и дополнительный, для DXL-3100.
2. Если не включен slave-режим по снятию Пандоры с охраны от штатной охранной системы, то какова реакция DXL-3100 на снятие с охраны только штатной системы?

Установили 3100 на Skoda Yeti. Что-то я не понимаю, но иногда при снятии с охраны не открываются задние двери. А сегодня снял с охраны, открыл с брелка багажник, закрыл и обнаружил, что двери оказались закрытыми. Я, конечно, поеду завтра к установщикам, но что-то не понимаю: так и задумано (запрограммировано) или кан неправильно выбран?

У двух моих клиентов наблюдается следующее, стоят 3100, две совершенно разные машины. Брелок высвечивает низкий заряд аккумулятора и машина срабатывает и это не связанно ни с чем , может день нормально может замучать.

Пежо 308 без штатной сиги , встанет ли 3100 туда , т.к. там сноски на активацию штатной охранки.

__________________
http://alarmobninsk.ru
тел.(сот.) 8-906-644-91-91 беспл. по России 8-800-555-98-60
региональный представитель Идаталинк , бесключевые обходчики

Очень интересует каково различие между 3100 и 3170.
Как всегда нет полной информации по 3170.

ну насколько я понял 3170 это аналог 3300 просто с более простой поддержкой , а в 3100 нет автозапуска

Поздно увидел тему. Задал вопрос вот здесь
ИМХО. Если сигнализация не работает корректно с блоком комфорта, зачем ее рекомендовать для установки?