Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Тревожный д. удара 20, предупреждающий 44, д. движения 40

Tronometr, сработка предварительного уровня в памяти не остается. (и не оставалась раньше)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо за ответ. Все ясно.
И еще момент. Устанавливал сигнализацию у оф. дилера авто. Сначала он блок вертикально и на пластик. Начались ложные срабатывания (д. движения и предварительный). Попросил установить на металлическую часть и поставить горизонтально. Стало еще хуже ))) Не подскажете как все таки лучше. Вертикально или горизонт.

И еще 2 маленьких вопросика: Задняя часть авто менее чувствительна чем передняя. Т.е. если выставить предварительный датчик на 48, то в передней части авто стоит легонько стукнуть по кузову и он срабатывает, а заднюю лупишь-лупишь и уже когда нормально приложишься, то срабатывает. Что с этим можно придумать?

И последний. Как можно сменить звук издаваемой сирены при срабатывании сирены!? Во всех дворах - все звуки сигнализации одинаковые. Хочится отличать свой авто от других? Можно ли как-то это сделать или нет? (я не имею в виду мелодию какую-то или что-то подобное... а просто чтобы другое что-то крякала)


Заранее спасибо.

горизонтально или вертикально значения не имеет. Если регулировка не помогает - замена блока.
ничего. Ставить датчик на металл, чем жестче, тем лучше.
поменять сирену. от сиги это не зависит.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Вчера дополз до расположения основного блока, который становил оф. дилер авто. Короче говоря....

Обматали блок какой-то изолирующей лентой (наверное чтобы небыло прямого контакта с поверхностью авто) и прижали блок одним хомутиком...

Если пальцами подергать блок, то он двигается. Это нормально так устанавливать или необходимо переделывать?

а как сами думаете??? )))

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Скажите, а как называется разъём для подключение термодатчиков?
Для подключение RF-модуля называется CHU-5
Значит ли это, что для термодатчиков используется CHU-3?


И есть ли какие-нибудь аналоги-заменители других производителей?


И ещё вопрос, если займусь самостоятельно добавлять "поддержку зажигания" что для этого потребутся? Какие и сколько реле, куда подсоединять...?

как правило достаточно одного реле на зажигание (если АЗ уже установлен - все уже будет работать)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Приветствую!

Надо реализовать функцию - снятие с охраны ПРИ ПОМОЩИ БРЕЛОКА только при наличии метки иммобилайзера (не путать с режимом "свободные руки"). Я правильно понимаю, что нужно включить только пункут 1-10.9?
И только ли 471 и 477 (как в инструкции) модели подходят или более свежие тоже?

для этих целей подойдут 477, 577, 600, 472 иммобилайзеры.
нет, необходимо для начала подключить зеленый провод Пандекта к кодовому зеленому проводу Пандоры, разрешить пункт *использование канал CH-4 для реализации режима hands free*, затем прописать иммобилайзер в Пандору, и только после этого разрешать необходимый пункт. Если что-то не выполнить - система снимется с охраны только по пин-коду...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)