Если Ключ в замке -причём здесь обходчик.

Владимир, что вы посоветуете для исправления текущей ситуации?
сделать в обрыв зажигане и перепрограммировать, сделать доп каналами обрыв одной из цепей(например бензонасоса) в режиме охраны? и что делать с иммо, запуск со вторго раза уже задолбал.

Добавлено через 4 часа 34 минуты

цель добиться невозможности заводки авто в режиме охрана (например если разобьют стекло и начнут заводить отверткой, т.е отключать обходчик иммо). так же родным ключем (выдернутом из обходчика, т.е отрубать замок зажигания).

Я вам уже посоветовал - поищите нормальных установщиков и объясните им что вы хотите увидеть в итоге. А по существу вы уже сами обозначили направление.
С иммо у вас
скорее всего всё нормально-возможны проблемы с болванкой .

Да, но ключ то без чипа... См. пост №1.

Под чипом что вы подразумеваете? Чип который управляет иммобилайзером встроен в болванку по любому. Или вы себе представляете ключ лежащий в обходчике как обычную заготовку из металла. Я так понял в ключе отсутствует чип для управления штатными замками а он как извесно не влияет на скорость езды.
Тем более сам хозяин писал "Сделана болванка ключа, которой автомобиль заводится.".

Под чипом подрозумевается именно чип штатного иммобилайзера. О модуле радиоуправления штатным ЦЗ, по-моему, вообще речь не идет.
Кто вам такое сказал?
Я себе представляю в обходчике именно полноценный чипованый ключ. А "топик-стартеру" для пуска двигателя сделали болванку без чипа. Другими словами штатный ИММО полностю "кастрировали". Заводи хоть отверткой. Именно по-этому я соответствующим образом выразился о квалификации установщиков.
Вы немного цитату урезали, поэтому и запутались:
Подчеркнутое объясняет всю сооруженную схемотехнику... Или вы думаете, что конфликтует встроеный в ключ модуль радиоуправления штатным ЦЗ? ;-)

тогда не понятно - зачем ключ с чипом в обходчике, если без чипа авто заводится?

Итак, выскажу свое понимание ситуации.
Дано. Есть заводской ключ, он с чипом, есть болванка без чипа. Авто заводится со штатного ключа сразу, а с болванки (при этом штатный ключ в обходчике) со второго раза. То есть автомобиль заводится с болванки, потому что чип лежит в обходчике.
Вопрос. Почему болванкой заводится со второго раза и почему оно заводится при охране?

Лаконично и в точку... ;-)

Vet, Тогда не понятен ваш вопрос получается
Я вообще то предпологал штатную схему подключения сигналки когда подключено "реле обхода штатного иммобилайзераВ " и в обходчике лежит ключ с чипом иммобилайзера. В этом случае машину пустой болванкой не заведёшь.
Поэтому и закралось сомнение в том что болванка без чипа.