иммо на дизель
 

Приветствую участников форума !!
Вопрос к администрации какой выбрать иммобилайзер для установки на дизельный автомобиль ???
Сигнализация с обратной связью и автозапуском.

минимальный вариант - Пандект 470, максимальный - 590-я модель.

Они имеют встроенный датчик движения, значит не будет помехи автозапуску.
Если сигнализация не Пандора, то брать модели 477/577 особого смысла нет, т.к. "Свободные руки" не организовать.

проблемма в детонации ИМХО у меня стоял 470 на бензинке так вот после 9-13 минут работы в режиме прогрева машина глохла скорее по причине прогрева движка и падения оборотов.
У дизеля же вибрация намного больше чем у бензина, отсюда и вопрос ?

да, больше.

Но работают иммо нормально, от места установки конечно зависимость есть.

У меня работает на дизельной ХС90. Проблем, тьфу-тьфу пока не наблюдалось. Иммо пандект is 471.

а вы не под капот ставьте, а в салон, у меня бензин и я дважды переставлял релюху под капотом в разные места, всё равно на прогреве глох, пробовал поставить минимальную чувствительность, но не спасло и на такой машине можно было проехать метров 200 только потом заглохнуть, а сейчас примерно через метр уже глохнет

Модели IS-470/477/570/577/590 имеют настройку чувствительности срабатывания трехкоординатного аксилирометра. Имеется три режима чувствительности. По умолчанию в середине. В единственном случае, когда не получалось заставить Pandect не срабатывать - это автомобиль УАЗ Патриот. Очень высокая детонация.

ой ли?