Ещё раз повторяю иструкцию выучил от корки до корки. Вот именно так я блок и не распологал -у меня он расположен в продольной плоскости разреза авто, а на рисунке в поперечной ! Есть разница ? Вот именно смотря на рисунок своими глазами и был установлен сей "девайс"? А вот настроить "как надо" к сожалению у меня не получилось. Возможно S800 вам с сигналкой повезло больше.

В этом и особенности русского производства в отсутствии технологичности и стабильности качества продукции, повторяемости параметров, один экземпляр может быть лучше другого, кому как повезёт и что попадётся... и так во всём: продуктах, технике, машинах....
А иностранный товар можно брать подряд и будет одинаковым...

Вот и я о том же - попробуй настроить " как надо" то что даже производители не знают как должно работать!

нет

и ничего, что как раз комплектующие из которых она состоит, вовсе не русские, а именитых производителей......лишь бы сказать, да?

А как насчёт того что у одних антена настроена лучше у других хуже... и вследствие разная дальность.... А всего лишь нужно было бы чуть подвигать витки.... Чтобы у всех была в резонанс на нужной частоте...

Видимо тогда вы плохо знакомы с принципом работы датчика ускорения !

во-первых, речь идет не об антеннах
во-вторых, антенны разве сделаны из отечественного сырья?

я рад за Вас что Вы такой упорный....
но в данном случае это не помогает Вам решить проблему

Я говорил о технологичности производства и повторяемости параметров конечных изделий.Как пример привёл антенны брелков и RF модулей. Пусть вся элементная база импортная, но если кому то лень настраивать вручную или придумать автоматизированный процесс подстройки антенн RF модулей и брелков то конечный результат будет разным.... Ведь элементы имеют разброс параметров, длины проводников тоже важны до миллиметра, намотать абсолютно одинаковые спиральные антенки тоже невозможно... Вот и можно было бы поставить либо подстроечный конденсатор в выходной каскад, либо двигать витки и таким образом выжимать максимум усиления.... В масштабах производства это можно было бы осуществить, сделать нужный стенд,посадить человека....
Не зря Гидразин добивался таких результатов по дальности своих антенн, не потому что они супер хорошие, а потому что они были НАСТРОЕННЫМИ именно на его конкретные брелок и RF, а вот если взять их же и подцепить на другой комплект брелка и RF то уже не будет того успеха....

если Вы читали его темы до конца, то наверняка видели его вывод о проделанной работе - такое возможно в индивидуальном порядке, а не в промышленном масштабе, где все таки выставляется среднее значение показателей, в пределах допуска!
Чувствуете разницу?

В любом изделии, не только сигнализациях, есть возможности для улучшения ТТХ.
Поэтому предлагаю закруглиться в обсуждении данного вопроса.

Да к сожалению мои изыскания ни к чему не привели , да и вы ничего дельного, не посоветовали - я считаю что по крайней мере в моей сигналке (2000 серии )датчик ускорения реализован крайне не удачно и нормально настроить в реальных условиях не представляется возможным - либо загрубляем и "спим спокойно", либо настраиваем чувствительность и ждем неожиданных сработок от дуновения ветра или внезапного похолодания. Раньше я думал что это касается только моего экземпляра- теперь вижу что я не одинок и этот недостаток переходит из серии в серию- так сказать "нехорошая наследственность".