Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Извините, уже забыл написанное на предыдущих 16 страницах, так что возможно повторюсь. Т.к. скрытую кнопку тревоги на брелоке придумали, теперь неплохо было бы такую же в салоне сделать! Попробуйте незаметно нажать кнопку на брелоке, который висит на петле для ремня на брюках под пиджаком...
Это раз. Два, к этой кнопке добавьте еще возможность включения Anti Hi Jack.
А лучше если бы была возможность определять где брелок. В машине или снаружи и от этого менять логику поведения кнопок... Это 2,5-3

с 40-й точно, ниже не помню....

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Управление предпусковым подогревателем нужно расширить.
1) Требуется настройка температуры запуска подогревателя +30-40 градусов, на двигателях большого объема это экономит топливо. В идеале сделать настройку в виде суммы уровней.
2) Режим догрева двигателя как на машинах со штатным подогревателем. При пуске двигателя, если его температура меньше заданной, включается подогреватель и помогает двигателю быстрее прогреться, экономя время, топливо и ресурс двигателя.
3) Пропорциональное уменьшение времени прогрева до одной минуты неудобно. При 0 градусов нужно около 20мин работы подогревателя и пропорционально изменять время работы на 1/3 мин на каждый градус. Идеальный вариант задавать время работы при температуре включения в виде суммы уровней 5,10, 20, 40 и коэффициент пропорциональности к температуре в виде суммы 1/3 2/3 1. При таком подходе можно настроить подогрев и для мощных автономных подогревателей и для слабых электрических.
4) Повторный пуск подогревателя при неудачном запуске. При экстремально низких температурах автономный подогреватель может, не запустится. Если температура через 2-5 мин после запуска не начала расти, подогреватель не запустился. Затем в зависимости от настройки повторные попытки пуска (отключение подогревателя и включение через пару минут) или запуск двигателя или останов.
Все это вполне реально реализовать в текущих версиях Pandor'ы.

К подогревателям добавлю вот что... Возможность в течении ночи включать подогреватель, без дальнейшего запуска двигателя. То есть мне работающий двигатель с 12 до 8, допустим не нужен. Так зачем его гонять и коробку напрягать? А так подогреватель держит температуру двигателя в установленных пределах и к утру (в установленное время) уже запускает двигатель.
Или это не экономично по заряду АКБ?

это будет капец для АКБ

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Тогда не надо!

Тут только про сигнализации или про иммо тоже?

Я бы очень не отказался, если бы в настройках иммобилайзера появилась функция - изменение частоты опроса метки. т.е. сделать либо постоянный опрос метки, либо только по сигналу (нажатие тормоза, включение поворотников ну или ещё что-то).

Думаю это избавит от многих проблем с тем, что во время движения у людей теряется метка.

Ещё можно как-нить сделать чтобы иммобилайзер (режим Hands-Free) открывал двери с задержкой по времени? Просто ты сидишь рядом на лавочке с машиной и она открывает или закрывает двери. Думаю это возможно добавить в настройки с учётом того, что новые модели определяют приближение метки...

Добавить выбор доп. датчика - удар или объем, соответственно при д.з. не отключать последний.

__________________
PANDORA DXL 3000 (07/2009г):v3.410 --> v3.440 : брелок 8831 :

Поддерживаю. Но только не надо никакого "удар/объем" (мало ли кто какие датчики туда подцепит), а просто сделать опцию "не отключать доп.датчик при АЗ/ДЗ". Причём раздельно по зонам!

И пойдём еще дальше: сделать опцию "не Включать предупредительную зону доп.датчика при постановке на охрану" (а может есть смысл сделать аналогичную опцию и для тревожной зоны?). При этом на брелке должен отображаться обход этой зоны, и должна быть возможность в любой момент включить её отдельной командой с брелка.
Объясню, зачем это. Сам юзаю датчик объёма, и в течении дня намного чаще приходится отключать внешнюю зону (город, парковка в людных местах), чем оставлять ее включенной. Оставляю включенной в основном при парковке возле дома на ночь, ну и среди дня иногда бывает, но редко. Вот поэтому было бы удобнее, если бы внешняя зона включалась чисто вручную, а при постановке на охрану оставалась бы не активной.

Сделать два варианта для каждой версии, например
DXL-3000 - как есть
DXL-3000-1 без автозапуска.... т.е. оставить только охранно-противоугонные функции

Ведь многим АЗ и некоторые другие функции ненужны, да и такой облегченый вариант будет дешевле и востребованей. Лучше добавить в такой версии еще датчик обьема, или комплектовать сразу BM103 релюхой