Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Почему после 1870 модели было принято решение убрать мощные клемные разъемы реле и оснастить комплект проводами с малым сечением, на сколько я знаю реле остались те же, но из-за малого сечения и разъемов допустимый ток долговременной нагрузки снизился более чем в 2 раза!

Получается, что достаточно на блоке сделать, так же как было на старых версиях, мощные два разъема, хотябы для одного реле зажигания, которое во всех версиях пандоры советуют подключать в разрыв штатной цепи. Размеры блока от вывод двух клемм никак не пострадает!

Valery R., Каким образом??? Чёт никак не получается...

Не совсем понял, извините.
В "личку" написать не получается?
Попробуйте послать письмо на info@alarmtrade.ru, в теме укажите, пожалуйста, для Рябова Валерия.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Valery R., Я, честно говяря, незнаю как писать в личку... отправил письмо на почту...

Не забудьте отправку информации о видимых базовых GSM станциях (нетмонитор) часто только так можно определить местоположение, когда для GPS совсем ничего не видно. Например на большинстве крытых паркингах или в гаражах GSM работает, а GPS - нет. А имея инфу о базовых станциях в экстренных случаях можно хоть в ручную местоположение определить.

Хотел бы пожелать более практичного с точки зрения износостойкости брелока.
Глянцевый экранчик выпуклый и очень мягкий - быстро затирается. Грязь и пыль достаточно быстро забивается во все щели и брелок теряет приличный вид.

А ещё хочу блокировку от случайных нажатий как на телефоне!

И поменяйте эти дурацкие трели и мелодии при постановке/снятии, вкл/выкл на что нить менее смешное, обычно все начинают улыбаться и спрашивают - "что это у тебя такое звенит"? тамагочи блин

У меня брелок сравнивают с музыкальной шкатулкой. Ну и ладно ) Мне нравится. Вот только бы тревогу погромче... Да и зависимость можно сделать громкость окружающей среды-громкость оповещения.

Я тут подумал, что не лишним было бы в меню программирования включить пункт "перезагрузка". Зачем?
1.Бывает далеко лесть за блоком, что бы передернуть разъем питания.
2.Передергивание АКБ влечет за собой минут 5 установок в машине времени, станций на радио и т.д.
3.Перезагрузки иногда нужны для того что бы идентифицировать датчики температуры. Да и так нужны.
Может я конечно упустил и есть уже это на ARM, тогда извините

Отдельный выход на автономную сирену. Зачем?!
Автономная сирена воет, если отключить ее от АКБ, поэтому рекомендуют ее цеплять на +, который идет к сигналке. Причем как можно ближе к блоку. Все хорошо, если перережут жгут на сигналку где-то там. Но если найдут блок, то можно просто вытащить разъем. При этом сигналка отключится, а на сирену до сих пор будет идти +. => сирена не сработает. Или же вскрывать корпус, подпаивать на плате ко входу, но, сами понимаете, это не очень удобно. Поэтому отдельный разъем был бы логичнее.

програмируемые паузы между импульсами на поворотники (когда управление через импульсную кнопку), а то на шкодах моргает два раза при постановке и два раза при снятии. А ещё лучше: вход контроля поворотников (с любого поворотника вход на сигналку для контроля кол-ва вспышек).

про вход гыыы....

у меня предложение которое думаю не услышат.... оно собственно от 4х4 ... т.е. нужно иметь отдельный брелок с 2 кнопками скажем с которых можно было бы включать доп каналы, причем пока держишь канал включен.... это для управления лебедкой!

__________________
С Уважением *******