Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Интересует логика получения управляющим блоком момента включения зажигания и дальнейшие его действия. Почему спрашиваю? Решил наконец поставить купленную Pandora 2000, все подключил, кроме блокировки зажигания, решил проверить как работает. Судя по схеме определяется момент включения зажигания подачей +12 на 10 выход разъема 8 управляющего блока. Но что дальше происходит? Поскольку подключение данного выхода на зажигание вызывает у моей машинки попытку подключения полного привода! Чудеса какие то. Видимо не только считывание идет по этому проводу.
Вопрос такой - если я не хочу блокировать зажигание, то каким образом передать информацию о его включении в базовый блок?

и правда чудеса)))
могу только посоветовать обратиться к специалисту-установщику)))

ошибка в подключении,не тот провод в машине выбрали

Ошибка я думаю маловероятна. На замок зажигания идет не так много проводов . Электросхема проводки авто под рукой. Все подключено правильно. Причем авто реагирует так именно на подключение сигналки, на тестер никак не риагирует. Такое ощущение что как будто "коротит".

Добавлено через 8 часов 14 минут

Всем откликнувшимся спасибо, проблема решена. Как говориться: "Дело было не в бабине..." Виновником проблемы был плюсовой провод кодового реле. В жгуте проводки оказалось два провода одинаковой расцветки, той которую я выбрал для + кодового реле. Один правильный, другой на управление раздаткой, вот на него я случайно и повесил релюшку, соответственно при включении зажигания сигналка посылала код, который и подрубал полный привод. Ладно хоть не подушки безопасности, а то картина маслом: включаешь зажигание, получаешь удар подушкой и вылетаешь в заднюю дверь . Кстати активация подушек по каналу - заманчивая идея для наказания воришек и горе угонщиков. Залез кто нибудь тебе в машину сидит магнитолку ковыряет, а ты активировал канал, гад получает удар подушкой и лежит себе отдыхает в нокауте, спокойно сдаешь его родной милиции. И не засудят за превышение - ну типа сам там чего то наковырял, вот и сработали подушки.

А не дороговато восстановление выйдет?

1. Воришка пойман, судимся, выбиваем компенсацию.
2. Каско
3. Зато порядок наводим, благое дело, можно и заплатить

1. Воришка безработный наркоша - за душой одни шприцы использованные, соответственно компенсации никакой + судебные волокиты.
2. КАСКО? - вряд ли.
3. У богатых свои причуды. Даже одна подушка выйдет в кругленькую сумму, а срабатывают они обычно парой.

1. В тюрьме обычно к работам назначают. Там зарплата есть. И по моему максимум 20% можно с нее брать. Точно не помню, в позапрошлом году нарк у знакомого телефон украл. Следак говорил что будет небольшая, но компенсация.
2. А на кой она тогда нужна? Машина повреждена?! Да. Так пускай ремонтируют...
3. Ну тогда можно сначала душу как следует отвести на пойманном, а потом уже сдавать, по желанию

+ стотыщмильёнов. Шоб неповадно было!

Если бы со страховыми всё так просто было...

Ну да, года за 3 может и окупиться... а через год его выпустят "за хорошее поведение", или по амнистии... и хрен его потом найдешь... а пока с разодранным рулём и без подушки.

Подводя итог: Если бы подушки стоили баксов 150-300, тогда ДА. А с нынешними ценами ИМХО - овчинка выделки не стоит.

P.s.: а представь ситуацию: на улице жара и сига схватила глюк (ну бывает), или в кармане брелок нажался... сработал канал - и... Бабах! Хто платит?

ладно она стоя глюк схватит. А если в пути.. На скорости..
На самом деле обо всем можно рассуждать. Стоит это того или нет... Каждый решает сам для себя. Но как защита, это эффективно.
Хотя я бы, например, сделал закладку со снотворным и по деньгам не так затруднительно. И в случае глюка бороться с этим проще, например машину проветрить. мы то, в отличии от угонщика, знаем почему нам вдруг спать захотелось