Форум по автобезопасности -
автосигнализации

при установке сигнализации без разрыва провода зажигания и соответстующем программированием, сигнализация успешно отрабатывает указанные в теме режимы. При попытке установить сигнализацию с разрывом провода зажигание и перепрограммированием соответствующего пункта указанные режимы перестают выполняться при повороте ключа в положение off.

Здравствуйте,
Это "баг" или "фича"?
Знатоки говорили, что в автоохранном комплексе чем больше проводов разорвешь - тем лучше.

Есть ли здесь пользователи/ установщики PDL1500 у кого заявленные в теме функции успешно работают при включении замка зажигания по схеме "с разрывом"? Все работает надежно или есть какие то проблемы?

Парни, вы меня простите за дерзость, но я дико удивлён этой теме, а вернее её содержанию.
До сих пор не поставил ни одну Пандору с блокировкой без разрыва, поверьте, ни одна не козлила!
Причем типы двигателей были разные, и дизель, и бензин, и простые, и турбо.
Ни где ни чего не мудрил, как написано так и ставил, программировал соответственно.

Действительно! Никогда не применяли схему без разрыва. С разрывной работает отлично. Ищите обкосячки в подключении и програмировании.