Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Есть какая-нить сравнительная табличка, чтоб понять чем отличается 3170 от 3300 например и 577 от 590???

Сменил авто и понял, что несмотря на то что вроде давно уже пользую Пандору ничего не смыслю в ее новых моделях.
Понятно, что лучше брать самое новое, но ведь оно избыточно будет. Например, КАН-шины нет (точнее есть, но Пандора ее вроде не поддерживает ни в одной модели, буду рад ошибится. Машина БМВ е46 325 2001г дорестайл), значит вроде на сегодня 3000 это максимальный разумный выбор? Но с иммо все равно непонятно.

3000 отлично встанет на ваш авто!!

что именно?

590-й - это трехкомпонентный иммо, в комплекте метка, база, реле.

Самый лучший вариант на сегодняшний день, потери метки исключены полностью.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Разве? Целая тема про потерю. V8, I-mod. Не думаю что "кривые ручки" делали.
Электроклуб. + непонятка с датчиком движения - который грубить пришлось.
600-й не по той ли причине анонсирован?

Нет, не по той. 590 почти год производится, за это время назрела новая модификация

590 и полугода нет... http://www.alarmtrade.ru/news/serijnajaversijaimmo/ это новость о серийных поставках. В Питере она появилась в конце марта, вроде...

Про потерю чего? Радиореле - да, зависит от места установки. Метка - нет. Если теряет метки, меняйте по гарантии. Без разницы, какая версия.

Угу, а потеря реле - это такая фича. Ну зашибись.
Ставил на новую машину сигналку. Поскольку в первую очередь нужна защита периметра, и на фиг не нужен автозапуск, остановился на 3100. Для допзащиты и привычной по предыдущей сигнализации очень удобной функции "свободные руки" хотел в пару ставить 590. Спросил у установщиков - официальных дилеров АТ на предмет надежности связки. Те обещали уточнить у разработчиков. Уточнили - ставить отсоветовали: радиореле теряется (причем, в комплекте до сих пор идет 117, а не 118), а функция "свободные руки" работает через раз, несмотря на то, что в описании в очереднйо раз написано про улучшение алгоритма. Пришлось отказаться - как-то не улыбается встать в чистом поле из-за того, что реле вдруг "потеряло" центральный блок. Да и танцевать вокруг машины в надежде, что наконец сработает "свободные руки" на открывание как-то не очень...
Ну и соответственно так и не понял, чем же все таки 3170 отличается от 3100 и 3300. Сравнительная таблица (подробная) очень не помешала бы. Если конечно сами разработчики понимают, чем они отличаются

1)118 - это не смена 117, а просто новый отдельный продукт, он НЗ, а не НР
2)117 реле переделали ещё со времен 08 версии, оно вполне адекватно и различает наконец то дрожь от движения
3)в аймоде 590 намного четче срабатывает хендсфри
4)потери связи реле и блока тоже исключены, да и деактивацию пинкодом никто не отменял в случае чего!
5)недавно поставил версию 12-аймод - хороша чертовка

6)это все пишу я - человек, который пол темы о 590 написал о своих проблемах с оным (блокировка при ДЗ, несоблюдение всех алгоритмов, непонятное поведение, срабатывание на неподвижной машине, и в итоге потеря связи базы и реле...много чего...)
можете делать выводы...

Премного уважаемый S800.

И с версией 02 у вас тоже все идеально было? Повторюсь
А то что вы говорите 08 и последующая -все в шоколаде, а про 2-ю версию даже не упоминаете. НЕ СЕРЬЕЗНО с ВАШЕЙ стороны. "слив" обыкновенный.
И не говорите что не заметили в теме упоминание про 2-ю версию.