Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Нет, пока это пойдет. Это-то со скрипом запустил

У меня еще одна дырка остается - стеклоподъемники во время ДЗ. Хочу таким же макаром что и с ЦЗ разорвать цепь.
Или целесообразнее купить доводчик?

Вам спасибо за советы.

а чем вам поможет доводчик?
можно одной реле заблокировать и кнопку замков и кнопки стеклоподъемников

Подскажите как это можно реализовать. А то я еще одно реле собрался на стеклоподъемники ставить.

Спасибо

нужно понять какая у вас там схема.
какой авто?
в лучшем случае в пороге +12 порвать на кнопки в вод\дверь и будет то что нужно

YDen
1. Что за машина?
2. !-13.2, !-13.4, !-18.3 разрешить, остальное запретить - Ваши правильные настройки под текущую схему с НР в охране. !-6.3 запрещаем и не трогаем - он не для того.
3. В зависимости, что идет с кнопки можно применить разные схемы энергосбережения: транзюк, полевик, бистабильное реле и даже заземление плеча "закрыть" кнопки на время охраны. Тут простор фантазии ограничивается схемой авто.
4. Особо париться по п.3 не стоит: у авто два нормальных состояния - снят/заведен и заглушен/поставлен. Снят/заглушен - состояние аномальное и у адекватного водителя исключительно редкое.
5. Доводчик штука полезная и поставить нужно, но не решает проблему наличия питания на кнопках стеклоподъемника при АЗ/ДЗ.
6. Элементарно без реле и каналов перекомутировать питание кнопок на замок зажигания до разрыва Пандоры, чтоб включалось от ключа и не включалось при АЗ/ДЗ. Причем можно сделать стекла по АСС и даже просто по наличию ключа. Зависит опять от схемы а/м. Доводчику сие не мешает.
Успехов!