Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скорее всего если метка при включении зажигания определится, то капот откроется через пару секунд, а если зажигание выключить, то закроется через 10-15 секунд...на 600 пандекте у меня так, а в пандоре5000 вроде он же встроенный...но могу ошибаться в алгоритме сработки...думаю поправит народ.

1.закрывается после выключения зажигания или при потере метки
2.открывается при включении зажигания и наличие метки, либо страховочным тросом
3.правильно
Провод можно соединить любой, но удобнее взять с реле (при его расположении под капотом).

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Astra 1000, спасибо! Сегодня забрал машину у установщиков. Работает как и Ваш IS-600, а именно: снятие сразу после определения метки, закрытие после выкл.зажигания через 10 секунд. Не закрывается если открыт капот. С потерей метки и автозапуск не пробывал, как испытаю отпишу может кому и пригодиться.

__________________
Pandora DXL 5000 (v.6.09, v.1.23F361)

mangup, если зелёный провод взят с самого блока, то метка уже роли на открытие замка не влияет?

Хороший вопрос..., точно сейчас не скажу, но по идее без метки открываться не должен...надо проверить...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Если провод (зеленый) берется с блока, то закрытие замка при постановке на охрану, открытие при включении зажигания. При автозапуске не открывается, т.е. поездка при закрытом замке капота. Такой алгоритм не совсем хороший. Смысл метки теряется.
Лучше брать провод от радиореле. Алгоритм написан выше в сообщениях.
Сегодня попробывал автозапуск, при подходе к заведенной машине (как в режиме HF) метка опозналась и замок открылся, но с охраны снимал брелоком (HF - выключен).
Осталось опробывать потерю метки.

__________________
Pandora DXL 5000 (v.6.09, v.1.23F361)

А подскажите по совместному использованию hm-05 c bm-105. Сигналка 1870i В мануале к сигналке и реле и модуль замка висят на СН4 (зеленый) По определенным причинам хочу повесить управление бм и хм на разные каналы. Общался с установщиками по телефону, ответ: всегда вешаем на один кодовый провод, по поводу разделения надо спрашивать у производителя возможно ли в принципе. Написал на саппорт АТ, ответ: нелзя вешать 2 устройства на один кодовый провод впринципе, только на разные. Совсем запутался, где правда?
Как предпологаю сделать: на СН4 (зеленый провод сигналки)вешаю ВМ-105 а на СН2 (синий провод сигналки) НМ-05
Ну и выключаю I-12.1 и I-12.9, I-6.8 включен по дефолту
Такое подключение корректно?

qwertyu, не прав ни один ни другой.

HM 05 и блокировки можно вешать на один кодовый канал!

Нельзя использовать на одном кодовом канале иммо Пандект и что-либо еще.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

salkazanoff, Спасибо. Уточню, а НМ 05 и блокировку ВМ-ом на РАЗНЫЕ кодовые каналы можно вешать? По схеме как я написал выше

qwertyu, можно, почему нет

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!