Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вроде как сигналка должна это делать по CAN, или нет? Меня интересует как правильно, а не как "проще"...

Алексей123123,
То, что написано и реальность вещи разные. Надо проверить на весу, и чего нет в КАНе сделать аналогом. Тем более для себя любимого.

+1)
Сигналка НЕ ТОЛЬКО ДОЛЖНА, но и МОЖЕТ! Но с ОГОВОРКАМИ -
1. Может, если АВТОМОБИЛЬ Вашей комплектации ЗАЯВЛЕН в поддерживаемых по требуемому Вам функционалу по CAN.
2. Все, что ЗАЯВЛЕНО в таблице опций - работает КОРРЕКТНО.
3. Все, что недоступно поCAN или некорректно - ТОЛЬКО АНАЛОГОМ - ПРОВОДАМИ, Причем С ЗАПРЕТОМ чтения/исполнения по CAN...
Как-то так.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Печально. Тогда на каком варианте лучше остановится, там где работает ЦЗ по CAN, а автозавод нет, или там где работает автозавод, но не работает ЦЗ по CAN? Что правильнее?
И надо исключить одну "дырку", запретить открытие ЦЗ в режиме охраны с кнопки на ключе. Пока не знаю как.

Это Вам решать.

Это НЕСТАНДАРТНАЯ задача, так как требует "ДУШЕНИЯ" штатного радиоканала. Это к МАСТЕРУ ВЖИВУЮ. И за деньги. Немалые деньги. Не исключено, что НИКТО и не возьмется НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Буду подключать ЦЗ по аналогу. В другом варианте сига не видит что двигатель заведен.
Значит отключу антенну штатного ЦЗ, пусть вообще не работает эта функция. Смысл диалогового кода если злоумышленник может открыть авто штатныими средствами, украсть вещи и спокойно закрыть.
У нас в городе такие случаи уже были. Машина закрыта а салон пуст.

Доброго всем дня!

Случилась у меня очередная проблема с данной моделью автосигнализации. Я конечный пользователь.
Авто Nissan Teana 2, стоит Pandora DXL 3500 + Пандект.

Приехал на работу, поставил на охрану, ушел. Вечером выхожу, открываю, сажусь, не заводится. Стартер крутит, пандект в течении 5секунд моргает один раз лампочкой(поменял батарейку - три раза моргнул, вроде все нормально), но не заводится. Напряжение бортовой сети 12,4в. В течении полугода кроме лючка бензобака ничего не трогал и не открывал. Натанцевавшись с машиной вчера, бросил ее на работе (да здраствует ОТ ). Сегодня прихожу с утра к машине, снимаю с охраны, пытаюсь завести - не заводится, крутит также впустую и все. Плюнул, закрыл машину, поставил на охрану. Не успел я отойти от неё, как она сама циклично начала автозапуском баловаться. Опять открыл\закрыл, поставил на охрану - орёт как потерпевшая. Что это за хрень такая, как отрубить целиком блок сигнализации? На руках есть пинкоды для сигнализации и карточка с пином к пандекту. Ребята, которые ставили в Екатеринбурге - хамло и не обязательные. К ним ехать не собираюсь.

Пандекты тоже разные. Поконкретнее нельзя? Буквы-цифры?


А БИППЕР (пиСЧалочку) вам не ставили с ПАНДЕКТОМ? Только светодиод? И Вы про какой светодиод - в метке пандекта? или про такой, как у сигнализации в салоне автомобиля?


Это хорошо.


Тут не понял - кто такие ОТ? Оларм Трейд? Вообще-то они АТ (AlarmTrade)... У моих клиентов с их продукцией проблем нет.



Это было бы счастье, если ОНО САМО починилось... (Даже если такое случается, то , как показывает практика - НЕ НАДОЛГО)...



И как - УСПЕШНО? Мотор завести смогла? И что значит - БАЛОВАТЬСЯ.Что из икон на брелоке натыкали - АКТИВИРОВАЛИ?




Что при этом отображает брелок? РАЗ ОРЕТ - значит - ЕСТЬ ПОВОД поорать. Но при этом она на экране ПОКАЗЫВАЕТ - по какой ЗОНЕ ОХРАНЫ СРАБОТКА - КУРИМ МАНУАЛ...

Нам отсюда не видать - МАЛО ИНФОРМАЦИИ для размышлений из всего сказанного.


Найти все элементы сигнализации и пандекта, определить - какие цепи в проводке авто РАЗОРВАНЫ ими, восстановить эти цепи, а сигнализацию и пандект обесточить (снять с них питание, выдернув предохранители или отцепив питающий провод).



Они помогли-бы, если бы СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ВИДЕЛА БРЕЛОКА, а ПАНДЕКТ МЕТКУ, У Вас и то и другое, судя по всему - РАБОТАЕТ...


Сочувствую.
Значит НАДО НАЙТИ таких РЕБЯТ, которые ВЖИВУЮ осмотрят автомобиль, найдут сигналку и ОПРЕДЕЛЯТ - что и где ОТВАЛИЛОСЬ из тех проводов, без которых авто не заводится и не ездит. Ищите МАСТЕРА в своем населенном пункте.
Ну или делайте сами то, что я написал, отвечая на вопрос
.
Удачи.

PS Подозреваю КРИВУЮ установку/подключение. А при такой установке ни одна система не работает РОВНО, то есть ДОЛГО и БЕЗГЛЮЧНО. Тем более ПАНДОРА. Это ПРЕМИУМ-класс. И ставить её как попало - себя не уважать (это я про уставновщиков)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Pandect IS600


Биппера нет, светодиод в метке пандекта - красный индикатор мигает через 3-4секунды после включения зажигания - в мане написано, что это хорошо - система считала его.


Общественный транспорт



Безуспешно. Мотор не завелся. Баловаться - значит она сама начала постоянно, циклично пытаться заводится, я ей команду эту не давал. Сама включает зажигание и крутит. Ставишь на охрану - через секунду-две зажигание включается.



Не особо заметил, пиктограмм много было - аккумулятор(посадил за два дня его стартером), дверь еще, вроде.


Сейчас планирую этим заняться, найти предохранители, для начала.


Где блок, где реле, где валет я знаю, в книжке ручкой обрисовали при установке. Я еще грешу на разблокировку DVD. Но с момента разблокировки прошло пол года примерно. При разблокировке провод, который шел на массу - был плохо закреплён и такие же симптомы были. Вчера первым делом добрался до него, мультиметром проверил - все на месте, все хорошо... Что-то с блоком все-таки, или с цепью сигнализации...




Спасибо Вам!

В общем установил сигналку DXL3500 на Toyota Corolla 150 МКПП.
код программирования 2118 - Auris 2006
- родной код 2111 - Corolla 2007 не видит работающего двигателя и соответственно не работает автозапуск, и не работает по CAN с ЦЗ
- код 2126 - Corolla Axio 2006 работает с ЦЗ, но так же не видит факт работающего двигателя
Все кроме ЦЗ и ручника по CAN
Отдельный концевик на капот и к сигналке (штатного нет)
Схема подключения блока реле - параллельное
IG1, IG2, ST1, ST2 на раздельных реле
ACC подключать необходимости нет, работающая магнитола в режиме автозапуска мне не нужна
Сигналка запрограммирована как в режим c коробкой автомат и не требует проверки нейтрали для разрешения автозапуска (давно выработана привычка ставить на ручник и нейтраль)
Собственная антенна ЦЗ отключена, для исключения открытия дверей по штатному радиосигналу с ключа

В планах использовать два таймерных канала, один канал на кнопку рециркуляции воздуха в салоне, второй кнопку подогрева зеркал с задним стеклом, что бы при включении автозапуска быстрее прогревался салон и отходило заднее стекло

Остался единственный вопрос
при открытии замка водительской двери ключом, сигналка не видит факт открытого ЦЗ, срабатывает тоолько при открытии двери
предыдущая архаичная сигналка Шерхан 5 от факта открытия замка почему то срабатывала (подключал не я)

В режиме кода Corolla Axio один раз сработала функция "Комфорт" - закрытие окон при постановке на охрану, на водительском стекле, которое оборудовано доводчиком. В коде Auris 2006 эта функция не работает.