Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уже скоро 10 лет, как говорят о УЖЕ взломанном радиотракте Pandora/Pandect. Вот только оборудование для этого ни кто на продажу не хочет предложить. На все другие бренды (которые реально взломаны)- продают, а на Пандору- нет.
Так что по Станиславскому- "не верю!".

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

И в каком месте там пандора ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

ваши слова???? 10 лет и пандект?
250/350 пандект (разработка 9-ти летней давности, это если еще глубже не копать
тоже ваши слова.

теперь прочитайте свои посты полностью,они противоречат друг другу в части не взломанного в теч.10 лет радиотракта пандекта.( и вы как сенсей форума не могли знать об этом?)

Добавлено через 12 минут

вы лучше просветите меня , почему при невзломанном диалоге 3500_й, и ее возможности управлять штырями(через модуль управления), установить замок капота через нм06, абсолютно ВСЕ мастера отговаривают от использования именно 3500-й, она же и снята с производства, и ее нет в списках страховых(хотя раньше там просто писалось платформа дхл)? если не взломан диалог-значит дыра в програмном обеспечении блока?если у 3500-й все путем, то зачем сняли с производства "корову которая может дать молока"?
жаль раньше не влез в эту тему, 48 косарей отдал в 2013г за гимно, обещали"огонь"

1.лицензировать продажу запчастей, сделать систему учета типа ЕГАИС(как алкоголь),конечно цена запчастей вырастет, но перестанут угонять на разборку!!!так как нет спроса
2.Сделать эвакуаторы ТС строгой отчетности, номера красного цвета выдавать только в областном ГИБДД под личную подпись руководителя областного ГИБДД, разрешить к эксплуатации несколько типов ТС (эвакуаторов), закрыть их свободный ввоз физ.лицами через таможню, водители эвакуаторов должны получить лицензию.
- угон эвакуаторами прекратится
3.Если производитель будет покрывать(маркировать) кузов спец краской(штрихкодом)чем то еще, что надо удалять и перекрашивать машину(для легализации) то можно закрыть лавочку.(например под неким облучением, прибор контроля получает реальный вин)

что можно сделать с этим
1.пандора 3500i + АЗ бесключевой+ модуль штырей со штырями+ нм06 с замком капота ДТ в разрыв штатного+ бронепленка на окна
2.(Автолис,МС, пандект,)не знаю что подойдет, + 2 замка по бокам капота,+доработка штатных замков,кодонаборник,подпор штатки, итд.что там еще придумает мастер.
вот 2 варианта защиты лх570 2013г. интересует стойкость угона в минутах, и примерный бюджет угонщика на инструмент.

1-й вариант без штырей и пленки, но еще с доп авторизацией по комбинации штатных кнопок на такой-же машине продержался с полуночи, до 6 утра. А в шесть случайный наряд ППС вспугнул "работничков".

Но в противоугоне более важно не- что ставят, а кто делает. Ищите по отзывам мастера. Но делать он будет то, что сам считает нужным, что он хорошо знает.
И стоить это будет дорого. И делаться долго.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Тимур1999, Вы хоть почитайте то, что выкладываете. В Вашей ссылке говорится о кодграббере в КОРПУСЕ ОТ БРЕЛОКА ПАНДОРА. И не более того. Кодграбберов даже на 1000-ю Пандору никто продать не может в ввиду отсутсвия. Да и именно кодграбберы и не появятся, т.к. алгоритм работы этих устройств не применим для "взлома" диалога. В "диалоге" бесполезно перехватывать и сохранять закодированные посылки общения сигналки с брелком, т.к. в следующий момент времени эти посылки, с теми-же исходными данными, уже будут неверны.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Система "ЭХО" (PANDECT)

Система "ЭХО" (PANDECT)

•Индикация наличия меток PANDECT в эфире
•Перехват и эмуляция радиосигнала от меток популярной модели иммобилайзера PANDECT IS-350(250).






€800.00

Добавлено через 1 минуту

Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь

Добавлено через 1 минуту

Функции устройства:
•Индикация наличия меток различных систем PANDECT в эфире.
•Перехват и эмуляция радиосигнала от меток популярной модели иммобилайзера PANDECT.
Поддерживается два режима перехвата сигнала; одиночные сигналы от Метки
и диалоговые сигналы (в момент общения Метки с Модулем Блокировки) только для PANDECT IS-350(250).
•Защита от несанкционированного использования кодом на включение устройства.
•Энергонезависимая память устройства (при отсутствии питания информация из устройства не удаляется).

[ Инструкция по применению ]


Устройство не предназначено для совершения противоправных действий.


Отзывы RSS 2.0