Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Нет не китай, до сих пор храню коробку комплекта и всё что было внутри.
Запрос на сайте производителя по серийному номеру коплекта.

Плата осн. блока DXCAN 3500 v1.4
Серийный номер: 2633600331465
Версия прошивки: v.4.07
Дата изготовления: 2012-08-31 11:04:56

Комплект Pandora DXL 3500
Серийный номер: 2350100365478
Дата изготовления: 2012-08-31 11:04:56
Название Серийный номер Версия прошивки Дата изготовления
Плата брелока R302L v1.1 2517803094757 2012-08-31 11:04:57
Плата индикатора брелока DXL LCD073 v1.3 2551402322736 v.70 2012-08-31 11:04:59
Плата трансивера брелока DXL073 v2.1 2555002624733 v.01(новая) 2012-08-31 11:04:59
Плата осн. блока DXCAN 3500 v1.4 2633600331465 v.4.07 2012-08-31 11:04:56
Плата RF модуля DXL3500 v2.1 2649100280691 v.12 2012-08-31 11:04:58

Все серийные номера сходятся на всех комплектующих, в своё время тоже задался целью проверить не Китай ли, в инете видел различия брелоков, точно не Китай. Заводскую плёнку комплекта распечатывал собственноручно. Все комплектующие по внешнему виду добротные, пришёл к выводу что не Китай.
Видел как-то в инете что точно такой же RF поставлялся с DXL-3700 но как я понял это был незначительный тираж. Выглядит словно такой вид RF планировался как обновление, но по каким-то причинам не пошёл в тираж...

Добавлено через 20 минут

Вот статья о 3700, фото RF как у меня. На фото из статьи видно как кабель заводится в корпус RF с оберткой / манжетой, в моём экземпляре такой манжеты нет. Полный комплект в данной статье не показан, скорее всего все фото собрали из разных источников...

Здравствуйте, может кто то поможет автомобиль Nissan Qashqai 2013 года, в том же году установлена Pandora DXL 3500i, автомобиль я уже покупал в этом комплекте 4 года назад, проблем не было.
Вторую неделю бьюсь с проблемой: после простоя автомобиля, обычно ночь (днем все работает более менее стабильно).
------
В нормальном режиме, как было раньше: штатная сигналка и пандора друг другом управляли, можно и с кнопки ключа открыть автомобиль (брелок пандоры снимался с охраны), а можно и с брелка пандоры. Утром включаю автозапуск автомобиль мигает габаритами 4 раза, потом включается зажигание происходит запуск двигателя - все нормально.
-------
Сейчас включаю автозапуск автомобиль НЕ мигает габаритами, потом включается зажигание происходит запуск двигателя и через 5-10 секунд двигатель выключается. В это же время штатная сигналка и пандора друг другом не управляют т.е. штатная открывает и закрывает двери (брелок пандоры на это не реагирует), если открыть дверь в этот момент пандора срабатывает. Если открывать автомобиль брелком пандоры то звук снятия с охраны есть , габариты не мигают, двери не открываются. В это же время автомобиль заводится ключом без каких либо проблем, проблем в электрике автомобиля не замечено!
-------
Что пробовал сделать:
Сбрасывал брелок, менял батарейки.
Скидывал клемму акб на автомобиле.
Пробовал вынуть и вставить разьемы сигналки.
Вскрывал сигналку влаги окислений нет, на вид плата как новая.
Вскрывал модуль обхода (там где спрятанный ключь) влаги окислений нет, на вид плата как новая.
Заряжал акб на автомобиле.
Менял акб на автомобиле.
Пробовал пошевелить провода сигналки, до куда достал.
Пробовал перепрошить сигналку, была прошивка DXL-3500 v.4.13 сейчас DXL-3500 v.5.54.
НИЧЕГО из этого не помогло, я в отчаянии, может кто то сталкивался с подобной проблемой...
Скачал историю событий до прошивки, файл прилагаю. (там есть строчка "Останов двигателя в результате ошибки" и год везде 2000, что это значит ?)

Добавлено через 7 минут




Добавлено через 4 минуты

После нескольких поездок на автомобиле все начинает работать исправно и как раньше, и автозапуск и "дружба" основной сигналки и пандоры. После "простоя" автомобиля история повторяется !

Вы говорите у вас 3500i, но прошивка от дорестайл 3500, скорее всего у вас сигналка дорестайл.

На счёт глюка, выглядит так что основной модуль сигналки при определенных условиях начинает жить своей жизнью. Могу предположить, во время простоя, сигналка переходит в режим ожидания, экономии энергии, с этого момента начинается утечка токов в ПЗУ. Ячейки памяти меняют свое значение. Например вы записали код авто Кашкай, после утечки, сигналка видит Лексус. В течении дня ячейки ПЗУ восстановились и не успевают потерять свое состояние. Возможно это деградация чипа ПЗУ и так как он работал раньше уже не будет.

Возможно причина в другом, это только предложение, но на лицо проблема с основным блоком.

Magistr152, не совсем понятно, что значит "штатная сигналка и пандора друг другом управляли"? Вы должны выбрать либо так, либо так. Если у Вас Пандора в слейве, то ей управляет штатка. Если выбрано управление штаткой, то последней управляет Пандора. Это меняется в настройках и выставить можно либо так, либо так, они не управляют друг другом одновременно.

Попробуйте включить управление штатной, чтобы Пандора ей управляла и пользуйтесь только брелоком Пандоры. Это как раз и есть самый безопасный и правильный вариант (потому как штатный брелок посылает не защищённый сигнал). Как будет в таком режиме работать?

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Управляют одновременно, если разрешен слейв и управление штаткой.

У меня вроде включено:


Добавлено через 2 минуты

Сначала прошил прошивкой для рестайла - брелок не привязывался, установил прошивку дорейстайл сразу привязался...
Сигналка умерла, думаете?
Вчера и днём на прогретом авто проблемы были....( то работает то нат(

Spec-yug, да, уже понял. Я когда-то давно заметил неадекватную работу на своих авто при таких настройках, поэтому ставлю с тех пор только управление штатной и пользуюсь только брелоком Пандоры, всё работает замечательно...

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Всем доброго времени суток.
Проблема следующего характера:
- сигналка pandora dxl 3500;
- машина форд фокус 2 рест (испанка если имеет смысл).
Подключил согласно инструкции, кан шину, автозапуск, зажигание пин 7 колодка Х10, ручник подключил аналогово пин 12 колодка Х10. В настройках указал, что аналогово, т.к. по кан ручник не видит.
Нейтраль не срабатывает, удерживаю 3 сек. кнопку 1 и моргает ручник.
Подскажите в чем может быть проблема?

Вход педали тормоза не назначен? Может нужно назначить вход педали тормоза и посадить его на массу? И как подключен контроль заведенного двигателя? Если по тахометру, то его нужно обязательно обучить.