Форум по автобезопасности -
автосигнализации

сигнализация позволяет настроить время работы стартера: минимальное время от 0,6 до 4,6 сек, максимальное- от 1 до 15сек.
только у вас больше похоже на проблему с обходом штатного иммобилайзера, а не с временем работы стартера

Вчера провел эксперимент: после часовой езды оставил ключи в замке зажигания. Вышел из машины. Попробовал завести. Машина завелась с брелка! . Повторил попытку завести авто. Вытащил ключи, машину тоже удалось завести.
Повторил сегодня. Не удается завести с ключами, оставленными в замке зажигания. Подождал 5 попыток запуска с брелка, машина не заводиться даже ключом в замке зажигания! Осмелюсь предположить что проблема - закидывание бензином свечей.
Подскажите где я ошибаюсь?

Сигналка делает несколько попыток запуска. Но если с первого раза не завелась, то с последующих успешного запуска замечено не было.

Добавлено через 15 минут

Поправьте меня пожалуйста , открываю
http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/DXL...010-11-03).pdf
смотрю страницу 12
Минимальное время работы стартера (с каждой неудачной попыткой, это время
автоматически увеличивается на 0.3с.)
Пункт II-2.4 указано 2 секунды.
Тогда возникает вопрос:
Как задать для первого запуска импульс например в 3 секунды (или максимум 4,6 с)?
В инструкции не могу найти пункта с длительностью работы стартера в 4,6 секунды. Как задать такую длительность?
P.S. поправьте меня, в чем я ошибаюсь.

на что сделано блокировка? можно попробовать пока ее убрать из цепи (чтобы не блокировала) и опять экспериментировать...

Добавлено через 3 минуты

стартер будет крутить до максимального времени работы, если раньше не сработает отсечка стартера (тахометр зарегистрирует заведенный двигатель).
минимальное время работы стартера - время, которое стартер будет крутить по-любому, не реагируя на отсечку.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

пункты суммируются, разрешите все, будет 4,6сек

Здравствуйте. машинка nissan note 2009 г. механика, заводится ключом. как я понял can- шины на машине нет. Подскажите пожалуйста, стоит ли ставить пандору 3500 и какие функции будут не доступны?

кан в ноуте есть .

спасибо. тогда еще такой вопрос. по ссылке http://manuals.alarmtrade.ru/wp-cont..._3500_3700.pdf не нашел своей машины.

ссылка старая.
код 2316.

Подскажите, а возможно, что двигатель не запускается потому, что преждевременно срабатывает отсечка и стартер не докручивает длительность необходимую для запуска двигателя?
Поясните, что значит срабатывает отсечка - сигнализация контролирует обороты двигателя и по достижению двигателем определенных оборотов отключает работу стартера?
Запрограмировал сигналку на 4,6 секунды. Попробовал запуск с брелка, наблюдаю время работы стартера , не дотягивает до 4,6 сек. Обычно сек 2-3 и отключает!
Тогда вопрос: может мне попробовать повторно записать холостые обороты - пункт II-16?!
P.S. все попытки автозапуска ключи оставляю в замке зажигания. чтобы исключить проблему обходчика иммобилайзера.

Добавлено через 36 минут

установщики сказали что на топливный насос. На рисунке , выданном в руки обозначили место установки под подставкой под левую ногу водителя.
Как отключить не знаю. К тому же пока побаиваюсь так глубоко лезти потому что нет опыта настройки сигнализаций и уверенности в правильности своих действий.
Пока склоняюсь к мысли попробовать заново произвести запись оборотов холостого хода.
Уважаемые форумчане поправьте меня советом!
Заранее спасибо

qman, хм, а Вы не уточняли у установщиков, как организован контроль работы двигателя? Может задействована лампа давления масла? тогда скорее всего причина в том, что в холод масло густое и она тухнет раньше времени....
Если завести снятый с охраны автомобиль и нажать на кнопку снятия с охраны - вентилятор на брелоке крутится?

Добавлено через 44 секунды

и кстати, при запуске на холодную от сигналки слышно как работает бензонасос?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)