Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вопросы понял. Проверю сообщу.
Установщики в книжке отметили настройки:
I-3.6 разрешено.
I-3.8 разрешено.
I-6.1 разрешено.
II-1.3 - контроль двигателя по датчику масла (лампе разряда) - запрещено.
II-3.8 - разрешено
II-4.1 - разрешено
II-8.5 - вариант включения реле зажигания 1 - с разрывом
II-16 - запись холостых оборотов.
Думаю может попробовать повторно холостые обороты перезаписать?!

мне поставили "3500" на солярис с keyless, подскажите, пожалуйста по следующим возникшим вопросам:
1. при открытии багажника кнопкой на нем, сигнализация начинает пищать, т.е. багажник не снимается с охраны слэйвом, приходится доставать брелок и открывать им, это как-то поправимо?
2. когда запускаю двигатель с брелока, то снимать с охраны приходится с брелока, кнопка на ручке двери не действует, это поправимо?
3. при попытке завести двигатель с брелока с первой попытки ничего не происходит, т.е. брелок сигнализирует о подготовке и неудачном запуске, хотя стартер даже не крутился, со второй попытки заводится, в чем может быть дело?

Решил попробывать запустить двигатель по таймеру, делал все по инструкции
Значок на дисплее загорается, подходит нужное время, а в ответ тишина, ничего не происходит, значок не гаснет. В чем может быть проблема.
PS если просто заводить, то все ок.
С усилением холодов резко падает дальность. На другой машине стоит B9 dialog, дальность на много дальше.

какая прошивка базового блока? какой код модели поставили? можно попробовать разрешить slave по багажнику - IV-4.6
http://manuals.alarmtrade.ru/11/urov...-can-shinyi-2/
при работающем двигателе кнопки на ключах и ручках не работают - так на всех авто (за редким исключением)
надо разбираться, скорее всего не успевает считываться ключ в обходчике...

Добавлено через 1 минуту

прошивка какая?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

В общем, за последние 7 месяцев негатива от использования 3500 пандоры у меня все больше. Нет чувства законченности продукта, в отличие от 3000. Может разработчики сюда еще раз заглянут и что-то исправят, если это возможно, хотя скорее всего сигналку придется менять на что-то другое, ибо надоело.....

1. Когда наконец-то починят периодические загорания ипотухания подсветки брелока в движении? К тому же на моей KIA Cerato 2011 при подключении к форуснке регулярно пропадает индикация работы двигателя и так же обратно восстанавливается....

2. Дальность связи никакая по сравнению с 3000 пандорой, а самое смешное, что в сравнении со StarLine, это реально бесит!!!! Нас несколько человек работает в одной комнате и лучше всех себя чувствует человек с китайским старлайном, а хуже всех я с 3500 пандорой! Завожу я машину самый последний и чуть ли не в прямой видимости на расстоянии 100м в городских условиях!!!!

3. Постоянно в условиях плохой связи при попытке завести авто дистанционно сначала брелок "рисует", что сигнал машине отправлен успешно, а брелок затем пищит двумя короткими сигналами. При проверке состояния выясняется, что машина все-таки заведена и это видно только по напряжению - индикации работы нет до момента пока не будешь снимать авто с охраны или не перезаведешь дистанционно...

4. Про сбрасывание програмной нейтрали при открытии дверей писал в отдельной ветке и отдельным письмом разрабочикам - был послан культурно... Не хотим восстанавливать опцию, нам и так не плохо... А между тем пользователям эта опция нравилась, но кому нужны они эти пользователи???

В общем негатив накопился конкретный! Разработчики налегают на свой последний продукт в програмном плане - Pfndora 5000 и, видимо, новую ленейку, т.к. новых прошивок с исправлениями на 3000+ серию нет и давно нет....

Здравствуйте !!
Подскажите пож-та если заводить машину с брелка или автозапуск заводить она заводиться и приходит сообщение на брелок с мигающем ключом ( тревога от включения зажигаеия ). Скажите это нормально или надо лечить. Раньше сообщение с мигающем ключом не приходило.

мигающий ключик - знак включенного зажигания, при АЗ должен моргать.

Добавлено через 1 минуту

замените брелок по гарантии
замените антенну по гарантии
прошивка последняя?
не исключено, что появится, но не раньше апреля...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup, Все дело в прошивке! Пропадание индикации - это прошивка, а не блок или радиомодуль, уже не я один про это писал... Про то, что дальность пандоры хуже чем старлайн уже не я один убедился, обсудили это на своем форуме... Сброс програмной нейтрали не уберут, об этом мне письмом жостко техподдержка ответила... Хочется наедятся, конечно, что производитель вспомнит о своих пользователях...

не соглашусь, сам раньше старлайном пользовался, у моей 3700 дальность точно больше.
по поводу моргания подсветки брелока - у меня опять-таки нет такого, а брелоки 3210-3500-3700 идентичны. Думаю в Вашем случае проблема именно в брелоке....
кстати, какая прошивка брелока?
то, что индикации автозапуска нет - тоже не зависит от прошивки, а скорее проблема в антенне, так как в ней один рог отвечает за прием, второй за передачу.
кстати, по поводу дальности - на каком расстоянии от крыши антенна установлена? не упирается случаем одним рогом куда-нибудь?
по поводу сброса ПН - я уже говорил на эту тему, обещали подумать, так что ждем)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Я не один кто жаловался на подсветку брелока - уже проходили. Подсветка зажигается и тухнет, когда нажимается тормоз или ручник, и.е. как только что-то брелок начинает показывать, сразу срабатывает подсветка. Насколько я помню 3000 отключала вообще брелок в движении, а тут он всегда секет, что делает авто... Цифры на брелоке 8866, т.е. 66 версия, вроде как одна из последних... Версия ПО сигналки 2.77, обновляться буду когда явно напишут, что пофиксили, брать бук и тащиться на мороз перепрошивать просто ради циферок версии не хочется...
Антенна никуда не упирается - стоит под зеркалом заднего вида. Тоже не от нее, т.к. сигналка эта снята мною другой машины - там все было тоже самое!!! Да собственно я уже забил на косяки с дальностью. Реально стало вот напрягать, что в условиях плохого приема перестал приходить сигнал, что авто завелось (на 3000 ворде такое тоже бывало, но проверка состояния сразу говорила, что машина заведена), а тут напряжение показывает заведенное, а индикации работы никакой - ни ключа, ни вентилятора... Вообще странно и непонятно, почему на цератах при снятие сигнала тахометра с форсунок индикация работы регулярно пропадает? На работу сигналки это никак не влияет, но опять же это подсвечивает брелок

Опцию со сбросом/не сбросом ПН очень жду. В режиме АКПП + турботаймер, конечно удобно, но есть сособенности и они мне не по душе, опуцию эту очень хочу увидеть вернувшейся... И если вернуться порожняком за сигаретами и перезавести машину не напрягает, то когда с семьей приезжаешь к дому с кучей сумок, а жена говорит - давай еще в магазин сходим. Уходишь в магазин, оттуда сумки прешь и еще из машины надо забрать кучу всего и как-то перезавести, т.к. ПН сбросилась от открытия дверей - вообщем женатым людям явно не комильфо