Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от botar

Цифры на брелоке 8866, т.е. 66 версия, вроде как одна из последних...

Сообщение от botar

Антенна никуда не упирается - стоит под зеркалом заднего вида

Сообщение от botar

Тоже не от нее, т.к. сигналка эта снята мною другой машины - там все было тоже самое!!

Сообщение от mangup

какая прошивка базового блока? какой код модели поставили? можно попробовать разрешить slave по багажнику - IV-4.6
http://manuals.alarmtrade.ru/11/urov...-can-shinyi-2/

при работающем двигателе кнопки на ключах и ручках не работают - так на всех авто (за редким исключением)

надо разбираться, скорее всего не успевает считываться ключ в обходчике...

Добавлено через 1 минуту


прошивка какая?

Сообщение от botar

В общем, за последние 7 месяцев негатива от использования 3500 пандоры у меня все больше. Нет чувства законченности продукта, в отличие от 3000. Может разработчики сюда еще раз заглянут и что-то исправят, если это возможно, хотя скорее всего сигналку придется менять на что-то другое, ибо надоело.....

1. Когда наконец-то починят периодические загорания ипотухания подсветки брелока в движении? К тому же на моей KIA Cerato 2011 при подключении к форуснке регулярно пропадает индикация работы двигателя и так же обратно восстанавливается....

2. Дальность связи никакая по сравнению с 3000 пандорой, а самое смешное, что в сравнении со StarLine, это реально бесит!!!! Нас несколько человек работает в одной комнате и лучше всех себя чувствует человек с китайским старлайном, а хуже всех я с 3500 пандорой! Завожу я машину самый последний и чуть ли не в прямой видимости на расстоянии 100м в городских условиях!!!!

3. Постоянно в условиях плохой связи при попытке завести авто дистанционно сначала брелок "рисует", что сигнал машине отправлен успешно, а брелок затем пищит двумя короткими сигналами. При проверке состояния выясняется, что машина все-таки заведена и это видно только по напряжению - индикации работы нет до момента пока не будешь снимать авто с охраны или не перезаведешь дистанционно...

4. Про сбрасывание програмной нейтрали при открытии дверей писал в отдельной ветке и отдельным письмом разрабочикам - был послан культурно... Не хотим восстанавливать опцию, нам и так не плохо... А между тем пользователям эта опция нравилась, но кому нужны они эти пользователи???

В общем негатив накопился конкретный! Разработчики налегают на свой последний продукт в програмном плане - Pfndora 5000 и, видимо, новую ленейку, т.к. новых прошивок с исправлениями на 3000+ серию нет и давно нет....

Сообщение от 103_cold

пршивка в сигнализации заливалась в сентябре 2011, была последняя на сайте.

Сообщение от скорость

и под конец, утром пришло смс о балансе,

Сообщение от скорость

несколько раз приходило смс о срабатывании первичного датчика удара, так же с переодичность в несколько часов срабатывал датчик движения

Сообщение от скорость

И еще вопрос, можно ли без разборки панели, переделать вместо мигания габаритов на мигание поворотников?

Сообщение от botar

В общем, за последние 7 месяцев негатива от использования 3500 пандоры у меня все больше. Нет чувства законченности продукта, в отличие от 3000. Может разработчики сюда еще раз заглянут и что-то исправят, если это возможно, хотя скорее всего сигналку придется менять на что-то другое, ибо надоело.....

1. Когда наконец-то починят периодические загорания ипотухания подсветки брелока в движении? К тому же на моей KIA Cerato 2011 при подключении к форуснке регулярно пропадает индикация работы двигателя и так же обратно восстанавливается....

2. Дальность связи никакая по сравнению с 3000 пандорой, а самое смешное, что в сравнении со StarLine, это реально бесит!!!! Нас несколько человек работает в одной комнате и лучше всех себя чувствует человек с китайским старлайном, а хуже всех я с 3500 пандорой! Завожу я машину самый последний и чуть ли не в прямой видимости на расстоянии 100м в городских условиях!!!!

3. Постоянно в условиях плохой связи при попытке завести авто дистанционно сначала брелок "рисует", что сигнал машине отправлен успешно, а брелок затем пищит двумя короткими сигналами. При проверке состояния выясняется, что машина все-таки заведена и это видно только по напряжению - индикации работы нет до момента пока не будешь снимать авто с охраны или не перезаведешь дистанционно...

4. Про сбрасывание програмной нейтрали при открытии дверей писал в отдельной ветке и отдельным письмом разрабочикам - был послан культурно... Не хотим восстанавливать опцию, нам и так не плохо... А между тем пользователям эта опция нравилась, но кому нужны они эти пользователи???

В общем негатив накопился конкретный! Разработчики налегают на свой последний продукт в програмном плане - Pfndora 5000 и, видимо, новую ленейку, т.к. новых прошивок с исправлениями на 3000+ серию нет и давно нет....

Сообщение от mangup

можно попробовать разрешить slave по багажнику - IV-4.6
http://manuals.alarmtrade.ru/11/urov...-can-shinyi-2/

Сообщение от Exiv

слэйв по багажнику разрешен, с кнопки на брелоке от автомобиля открывается он корректно, а при открывании кнопкой на самом багажнике начинается тревога, как так?))
где можно взять последнюю версию прошивки? по этой ссылке 2.22 только http://manuals.alarmtrade.ru/categor...dora-dxl-3500/, а вы пишете, что есть 2.28 и выше

Сообщение от mangup

qman, хм, а Вы не уточняли у установщиков, как организован контроль работы двигателя? Может задействована лампа давления масла? тогда скорее всего причина в том, что в холод масло густое и она тухнет раньше времени....
Если завести снятый с охраны автомобиль и нажать на кнопку снятия с охраны - вентилятор на брелоке крутится?