Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Из прочитанного можно понять что смазали запорный механиз, где тут слово хоть про концевик, товарищ???

КАРАСИН ))
Самый текучий углеводород из всех известных. Только он умеет проникать туда куда даже вода под давлением не проходит.

Друг, ты о чем вообще? В RW-40 керосина нет, с утра состав на упаковке посмотрел. Кстати в интернете описание RW-40 такое чувство, что содрали с WD-40, видимо тоже первый раз видят.

Добавлено через 10 минут

ну, а как можно еще как не запорный механизм назвать вот эту прямоугольную бламбу в правом верхнем углу:

И уж тем более там нет не какой смазки, о которой так переживает
Voyager.

Я уж не как не понимаю, как из моих слов можно подумать, что я в черную коробочку замка лазил...

в коробочку ничего лить не нать. Там силиконовая смазка должна быть в на элементах механизма.
И такую же смазочку лучше ручками затолкать в оболочку троса.
Не поленитесь.

Darkon, наступить на швабру/грабельки - дело святое.)) Открытий чудных сделаете море ))
Но запомните, чтобы вам не написали на упаковке - только керосин может глубоко проникать в ржавчину либо химически активные соединения (кислотные например). Только он обладает высокой текучестью (проникающей способностью)из всех жидкостей которые только есть в этом мире.
а концевик в коробочке в черной.

Вояджер, извини, я тролля не кормлю. Ты вообще не читаешь, что тебе пишут, несешь какую-то свою религию в массы. Вопрос исчерпан.


вы уже сами запутались, один концевик считает в коробочке, а другой (Мазе) концевик запорным механизмом. Еще и меня путать пытаетесь, я изначально все верно написал что смазал. А мазал я запорный механизм. Это вон та черная Блямба в правом верхнем углу картинки. ЕЕ хоть чем маж она изначально должна и быть без смазки. Так что даже если и туда керасина плеснуть то он не чем не помешает.

Горбатого могила исправит, если ты уникум называешь сам замок, он же запорный механизм концевиком, флаг те в руки, а черная коробочка это привод троса! Если сам не читаешь, что пишешь, то извиняй! То ты замок помазал, то концевик...

))
Расея чудная страна - без грабель - никуда.
Пущай дядько мажет усе че подвернется. тока не ступеньки ))

Ну да, сейчас то отмазки лепить начали Про RW-40 даже не знают не чего.
Я про черную коробку, и уж тем более про привод троса, не чего не писал вообще. Вы не установщик случаем? Может жаба задушила, что не к вам приехал и вы мне вуаля все работает, несите в кассу 3 рубля?
Вобщем Трололо от вас одно. Помощи ноль

Добавлено через 9 минут

Для совсем тугих, прыскал смазкой только сюда:

))
человеку говоришь где соломку приготовит надобно, а он то тролем, то еще трололо поливает...то чудодейственные смазки показывает.
бог те судья

Voyager, вот скажите, может я уже уработался, или все же наш товарищ сам себя путает?

технически грамотный человек должен различать термины и понимать, что ему говорят!

многоуважаемый Darkon, купите баночку пива, откройте эту тему и прочтите свои посты заного!!

сначала вы мазали замки(запорный механизм), и вопиющи заявляли, что их заклинило, на что мы с Voyager сообщили, что им недолго жить осталось, потом вы мазали "концевик (тот что на тросе), который запирает сам капо" из этого можно понять что вы мазали кнопку (перевожу для вас) которая контролирует открытие закрытие капота, находящуюся на большинстве авто в замке капота, потом начали сами плести про "черную коробочку замка" она же привод троса, последний кстати выдвигает или убирает штырь в замке

а теперь я выхожу из этой бесполезной беседы, скажу только одно:
смазку на запорном механизме нужно частенько обновлять, использовуть нужно термостойкую, ибо там радиатор и высокие температуры, смазка заодно послужит консервантом для проделанных отверстий в кузове авто