Форум по автобезопасности -
автосигнализации

позволю себе процитировать из http://forum.ugona.net/topicpost78068.html#78068

алармтрейд, добавьте себе в лист полезных идей к реализации)

Как защита от кражи брелка, который не смотря ни на что все носят на ключах (ну удобно это) идея просто шикарная!
Опять же 4-й режим хэндсфри: снимать с охраны с брелка, но при наличии метки. Что то похожее есть в Риф 611: снятие штатным способом, при открытии двери водителя-первая авторизация по метке (потом можно еще одну по метке и еще по кнопке), если нет метки-возврат в охрану и тревога. В Экселентах, однако, наличие метки + сработка внешней зоны объемника снимают.
Поясню, почему мне заморочка подобная интересна:
20 сек до постановки от момента "потери" метки не много ли? Когда ставил ВВСуперов, программировал всегда через 8 сек от потери (а там теряет метку в 1-м метре от двери), клиентов напрягало, что так долго!
Снятие при появлении метки в зоне считывания это сколько метров, простите? Имел дело с хэндсфри на Шерханах, наоборот, напрягает что снимается чуть ли не за 10 метров от машины. Или у 477-го на простоянном питании дальность понижается, при зажигании повышается?
Короче, хотелось бы, чтоб ставилась при удалении на 1-2 метра от а\м, не позже, снималась при приближении на то же расстояние, не раньше. Если это не реализуенмо технически, предложенный выше алгоритм имеет право на жизнь, наряду с заводскими.
PS При всех этих многоступенчатых связках хотелось бы исключительной стабильности радиоканала в обеих системах. Утверждения, что "и так всё супер-пупер" пока не соответствуют действительности.
PPS Идея, близкая к научной фантастике: ставим концевичок на ручку двери и сенсорный датчик какой нибудь, параллелим концевику, разрешаем програмно - взялся за ручку при отсутствии метки = предупреждение, дернул = тревога, взялся при наличии метки = снятие. Короче смарткей на базе ПДЛ А там глядишь и до кейлесгоу недалеко, главное не в ущерб безопасности чтобы было

Щас тебе насвисят про "бесполезные извраты додиалогового века"