Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ru277 · 10.01.2011, 11:24

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ol_ti

Очень просто если базовый блок располжен на воздуховоде, то температурная деформация пластика на котором закреплен блок и может вызывать ложные сработки. Как правило такие сработки бывают в течение 1 часа после постановки на охрану - когда зимой воздуховоды остывают, а летом нагреваются и деформируются.

Регулируется в первой таблице программирования, с помощью кнопки Valet и брелка, а вот в старших моделях возможна и дистанционная регулировка с брелка, допустим не выходя из дома.

Спасибо за разъяснения, про пластик воздуховодов я как-то не подумал. Но у меня базовый блок закреплен не на воздуховоде, хотя и в некоторой близости. Буду еще раз смотреть инструкцию и если регулировка чувствительности датчика есть, то это здорово. Еще раз спасибо за ответы.

trotus · 14.02.2011, 23:41

Подскажите, пожалуйста. Для 1870i при автозапуске по таймеру необходимо ли, чтобы брелок находился в зоне действия или один раз настроив, машина будет сама заводится без участия брелока? (видимо, второе, но хотелось бы уточнить)

И ещё вопрос, термодатчиков нет, но хотелось бы установить периодический прогрев. Допустим, каждые 3 часа. Время работы прогрева нашел и нашел пункт "вкл/выкл периодический прогрев", но вот где выставить рас во сколько часов он будет запускаться не могу.

Спасибо за содействие.

ATi · 15.02.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от trotus

Для 1870i при автозапуске по таймеру необходимо ли, чтобы брелок находился в зоне действия или один раз настроив, машина будет сама заводится без участия брелока? (видимо, второе, но хотелось бы уточнить)

брелок не нужен

Цитата:

Сообщение от trotus

но хотелось бы установить периодический прогрев. Допустим, каждые 3 часа. Время работы прогрева нашел и нашел пункт "вкл/выкл периодический прогрев", но вот где выставить рас во сколько часов он будет запускаться не могу.

II-4.4
II-4.5
II-4.6

trotus · 15.02.2011, 12:14

Цитата:

Сообщение от ATi

II-4.4
II-4.5
II-4.6

Я не совсем понял, что это за пункты и в какой инструкции их искать.

CDriver · 15.02.2011, 14:56

это программирование через кнопку валет..... белая инстуркция по монтажу

trotus · 15.02.2011, 15:06

Спасибо. Понял, нашел. Разберусь теперь )

ddwrt · 12.01.2015, 11:52

Цитата:

Сообщение от S800

на брелке от DXL2500 индикация активного режима АЗ не включается.
Это баг, но не смертельный.
Изменить это нельзя.

Может есть прошивка для брелока или основного блока где это исправлено?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

trotus Новичок Регистрация: 14.02.2011 Сообщения: 3 Репутация: 10	14.02.2011, 23:41 #22 Подскажите, пожалуйста. Для 1870i при автозапуске по таймеру необходимо ли, чтобы брелок находился в зоне действия или один раз настроив, машина будет сама заводится без участия брелока? (видимо, второе, но хотелось бы уточнить) И ещё вопрос, термодатчиков нет, но хотелось бы установить периодический прогрев. Допустим, каждые 3 часа. Время работы прогрева нашел и нашел пункт "вкл/выкл периодический прогрев", но вот где выставить рас во сколько часов он будет запускаться не могу. Спасибо за содействие. . Причина: уточнение вопроса

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	15.02.2011, 14:56 #25 это программирование через кнопку валет..... белая инстуркция по монтажу __________________ С Уважением *******

trotus Новичок Регистрация: 14.02.2011 Сообщения: 3 Репутация: 10	15.02.2011, 15:06 #26 Спасибо. Понял, нашел. Разберусь теперь )

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации