Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Хотел бы рассказать о таком глюке Пандоры 5000 - Недавно при включении зажигания РФ модуль стал выдавать по 5 коротких звуковых сигналов. Звонок установщикам выявил, что таким образом модуль сигнализирует о том, что не видит какое-то реле. Замки капота при этом открылись. Далее я смог своим ходом (ура!) добраться до сервиса где мне поменяли прошивку на более свежую. Глюк на несколько дней пропал. Но потом появился снова и пришлось уже поменять реле. Пока глюка нет. Но такой вопрос - это нормально, что когда модуль не видит реле, мотор не глушится, а замки капота открываются? И если реле не опознается модулем, то почему сигнализация позволяет машине двигаться?

Аналогичная ситуация произошла вчера 20.01.14. Сьезд с ТТК на Нижегородскую ул. самый поворот правый ряд. Начал пикать РФ 5 сигналов. Ехали медленно и успело раз 10 пропикать по 5. Далее глохнет двигатель, закрывается капот. Приехали. Смог завести и передвинуть рычаг АКПП на нейтраль и благо под уклон уже было дело скатился метров 5. Сразу сработала метка, сигналка ожила. Дальше ехал без проблем. Ранее замечал что именно в этом месте можно ожидать потерю видимости реле. На этот раз окончательно потеряло. Толи под эстакадой проходит ЖД и идут наводки, толи есть такие места где 100% теряется связь РФ с реле в связи с какими то наводками или помехами.

__________________
Pajero 4 3.0 Instyle + Pandora 5000 v6.13

У меня то и удивление было, что мотор не заглох!!! Датчик пищал но мы ехали.

Может здесь кто подскажет в чём заключается "МОДЕРНИЗАЦИЯ статуса педали тормоза" на Maxda CX-5 в последней прошивке 5.42,а то обновился и теперь: двигатель запускаю дистанционно-работает,а вот когда глушу,хоть с пульта,хоть с телефона авто глохнет и срывается в тревогу,в пионе пишет сначала "ТРЕВОГА
по нажатию педали тормоза" и потом "ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
дистанционно по команде с брелока/телефона",чёт раньше у меня такого не было.

Besik, неправильно настроен канал который "нажимает" педаль тормоза при автозапуске. Нужно назначить его как аксессуары

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty и что же тогда модернизировали в этом статусе,если и так было всё нормально,а теперь вот такой сюрпрайз, а не подскажете какой это пункт в Loadere? и можно ли сделать так,чтобы не нажимать на педаль тормоза при снятии с охраны (в течении 30 сек надо нажать на педаль тормоза,чтобы не заглохла),а как нибудь от концевика двери,чтоли,--снял с охраны,открыл дверь и всё она работает пока сам не заглушишь.И ещё,при автозапуске загораются стопаки(имитирует нажатие),а вот когда глушу то стопаки не загораются,хотя пишет в пионе тревога по педали тормоза,вот.

Besik, если тормоз не загарается при глушении то с настройками все в порядке. На дня делал mazda 6, по сути та же cx-5, проблем не было

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Короче,только за 100 км к установщику,а не хотелось.

это говорит о том, что либо реле блокировки неисправно, либо у него пропало питающее напряжение. Причем ошибки в подключении питания реле встречаются ни чуть не реже, чем проблемы с самим реле.

ATi, один раз столкнулся с таким багом на "олд". Ставил не я. Владелец приехал подключить АЗ и избавить его от "пиликанья чего то под панелью"))))) РФ пищал,что не видит реле. Хозяин утверждал, что это началось после аварии. Ездил он так месяца два, под постоянное пищание ))) Замок капота работал исправно, реле работало как и положено - проверил. Полез в программирование и увидел, что там был включен пункт "контролировать реле №2". А второй релюхи там никогда и не было. Как он сам включился - хз, но владелец авто утверждал,что ничего не делал........